Книжная серия "Война и мы" / 2004-2013

Книжная серия "Война и мы" / 2004-2013 Название: Книжная серия "Война и мы"
Автор: Военные историки
Год: 2004-2013

Жанр: военная история, военная техника, мемуары

Описание: «Война и мы» — один из наиболее успешных проектов издательства Эксмо, Яуза. Серия «Война и мы. Военное дело глазами гражданина» является частью этого проекта.
Страшная правда о Великой Отечественной. Война глазами фронтовиков — простых танкистов, пехотинцев, разведчиков, артиллеристов, штрафников, бойцов и командиров, каждый из которых внес свой посильный вклад в дело нашей Победы. Именно их рассказы помогут понять, как складывалась война для многих тысяч воинов.
Помимо документальных материалов и мемуаров книги серии содержат результаты авторских исследований отечественных историков и публицистов о причинах и ходе войны.

Серия книг "Война и мы. Авиаколлекция" основана в 2007 году (до 2008 года - входила в серию "Арсенал коллекция" ). В серию входят книги о военной и гражданской авиации.

Серия книг "Война и мы. Танковая коллекция" основана в 2006 году (до 2008 года - входила в серию "Арсенал коллекция" ). В серию входят книги о танках и автобронетехнике, а также о великих сражениях и военных операциях с их участием.

Серия книг "Война и мы. Арсенал коллекция" основана в 2005 году. В серию входят книги о военной технике — кораблях, авиации, танках и оружии, а также о великих сражениях и военных операциях.
Категория
Просмотров: 1533344, Скачан: 1416, Спасибо: 207
Статистика
Сказали спасибо
Проверенный
Статус

Скачать Книжная серия "Война и мы" / 2004-2013 торрент

+ Выложил: Graf_Au   
13 Декабря 2013, 19:27
0156.45 MB80
1
Скачать
Описание:
В этой книге не только подробно описаны все образцы японской бронетехники Второй мировой, но и освешена история их производства, организация, тактика и боевое применение.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
13 Декабря 2013, 19:24
042.68 MB70
0
Скачать
Описание:
Японские линкоры "Ямато" и "Мусаси" были самыми большими и самыми мощными артиллерийскими кораблями в мировой истории. Их проектирование и строительство проходило в обстановке чрезвычайной секретности, и потому достоверная информация об этих бронированных гигантах стала известна только после окончания Второй мировой войны. И лишь тогда американцы осознали, насколько грозным, оказывается, был их противник. Однако "Ямато" и "Мусаси" к тому времени уже покоились на морском дне - реализовать свою колоссальную мощь им так и не удалось…

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
13 Декабря 2013, 19:20
065.93 MB50
0
Скачать
Описание:
Эти корабли величали "Драконами Императорского флота" (именно так переводится с японского слово "рю" ). Эти авианосцы принимали самое активное участие в решающих морских сражениях Второй Мировой - их великолепно подготовленные авиагруппы громили американские линкоры в Перл-Харборе, помогали штурмовать укрепления острова Уэйк, наносили болезненные удары британцам у Цейлона. Счастливая звезда Императорского флота закатилась 4 июня 1942 года в битве у атолла Мидуэй, где были потоплены лучшие японские авианосцы, в том числе и "драконы" "Сорю" и "Хирю". Этот разгром стал началом конца Японской Империи...

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
13 Декабря 2013, 19:16
060.26 MB70
0
Скачать
Описание:
Приняв боевое крещение летом 1944 года, новый «як» сразу стал любимой машиной «сталинских соколов», которые впервые получили самолет, превосходивший «мессеры» и «фоккеры» по всем статьям. По отзывам наших летчиков: «Як-3 - это шедевр! Мне бы его над Курской дугой и Днепром - я бы немцам такое устроил!», «Чудо-машина! Мечта пилота!», «Наш Як-3 в наборе высоты «мессера» настигал, на вираже -настигал, в пикировании - настигал, а бил везде со страшной силой и наверняка!». Высоко оценивали новый «як» и немецкие асы, считавшие его более опасным противником, чем хваленые британские «спитфайры» и американские «мустанги».
Эта книга воздает должное легендарному истребителю, ставшему вершиной советского авиастроения Великой Отечественной войны и одним из символов Победы. Подарочное издание иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
13 Декабря 2013, 19:01
090.90 MB50
0
Скачать
Описание:
Як-1 по праву считается лучшим советским истребителем 1941-1942 гг., заметно превосходившим "миги" и "лаги", на которые ошибочно была сделана главная ставка, не говоря уж об устаревших "ишаках" и "чайках". В начале войны одни лишь "яки" были способны почти на равных сражаться с новейшими "мессерами", уступая им в скорости и скороподъемности, но имея преимущество на виражах и в огневой мощи, так что исход боя зависел лишь от мастерства пилотов. Недаром И.В. Сталин заявил: "Летчикам больше нравятся "яки"!"
Новая книга ведущего специалиста по истории авиации - лучшее на сегодняшний день, самое компетентное и полное исследование создания, совершенствования и боевого применения легендарного истребителя, ставшего одним из главных символов Победы.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
13 Декабря 2013, 18:57
0108.81 MB80
0
Скачать
Описание:
Новая книга ведущего историка бронетехники! Всё о немецких истребителях танков - от легких "хетцеров" до тяжелых "Ягдпантер" и сверхтяжелых "Ягдтигров", по праву считавшихся самой мощной противотанковой САУ Второй Мировой!

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
13 Декабря 2013, 18:52
028.61 MB40
0
Скачать
Описание:
В этой книге, посвященной 60-летию Победы над Японией, собраны воспоминания тех, кто бил «самураев» на Халхин-Голе, в Китае и в Манчжурии, кто в августе 45-го с боями прошёл «через Гоби и Хинган» и вновь поднял русский флаг над Южным Сахалином, Курилами и Порт-Артуром: «Летом 1945 года, дойдя до Порт-Артура, мы поклонились праху погибших там в начале века русских солдат и сказали: мы вернулись, мы рассчитались за вас».
«В Сталинском приказе день Победы над Японией был объявлен праздничным. Сейчас эту дату пытаются вычеркнуть из народной памяти. Но нашу Победу, нашу гордость и славу, наше великое прошлое у нас не отнять».

Формат: PDF / DJVU
+ Выложил: Graf_Au   
13 Декабря 2013, 18:44
016.93 MB60
1
Скачать
Описание:
«Ствол длинный, жизнь короткая», «Двойной оклад — тройная смерть!», «Прощай, Родина!»... Какими только эпитетами не награждались бойцы и командиры, которые воевали в артиллерии, стоявшей на прямой наводке сразу позади, а то и впереди порядков пехоты. На долю артиллеристов орудий калибра 45, 57 и 76 миллиметров легла самая ответственная и смертельно опасная задача — выбивать немецкие танки.
Каждый бой, каждый подбитый танк давался кровью. Каждая смена позиции — потом. Победа в противостоянии бронированного и хорошо вооруженного танка с людьми, спрятавшимися за щитом орудия, требует от последних колоссальной выдержки, отваги и мастерства. Такие герои у нас были, и именно они входили в поверженный Берлин.
В этой книге вы встретитесь всего с десятью бойцами и командирами, каждый из которых внёс свой посильный вклад в дело нашей Победы, но именно их рассказы помогут понять, как складывалась война для многих тысяч воиноз-артиллеристов.

Формат: PDF / DJVU / FB2
+ Выложил: Graf_Au   
13 Декабря 2013, 18:39
04.40 MB40
0
Скачать
Описание:
Продолжение книги "Я дрался на истребителе" состоит из интервью с летчиками, пришедшими на смену погибшим в тяжелейших боях 1941-1942 годов. И хотя многие из них выпускались из училища, имея общий налет около 20 часов, у них было одно существенное преимущество - шанс попасть к опытному и грамотному командиру эскадрильи, от навыков которого во многом зависела жизнь молодого бойца. Единицы из тех, кто пришел на фронт в 1943-1944 годах, стали Героями Советского Союза, но именно они, играя роль ведомых, обеспечивали молниеносные результативные атаки Гулаева, Решетова, Кожедуба и многих других прославленных асов.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
13 Декабря 2013, 18:25
025.06 MB70
0
Скачать
Описание:
НОВАЯ книга ведущего военного историка. Продолжение супербестселлера «Я дрался на Т-34», разошедшегося рекордными тиражами. Лучшие материалы сайта «Я помню». Откровенные воспоминания танкистов Великой Отечественной, воевавших на самых разных машинах - от легких Т-37 и БТ до ленд-лизовских «Матильд» и «Шерманов», от легендарных «тридцатьчетверок» до тяжелых штурмовых ИСов.

Формат: PDF / DJVU
+ Выложил: Graf_Au   
13 Декабря 2013, 18:19
02.38 MB90
0
Скачать
Описание:
Книга создана на основе собранных записей и интервью с ветеранами-танкистами, воевавшими на самом массовом танке времен Отечественной войны — легендарной «тридцатьчетверке». Великие танковые сражения Второй мировой, ужасающие реалии боевых действий, а также повседневная жизнь бойцов, пронизанная горем и радостями, — все это отражено в воспоминаниях ветеранов, прошедших сквозь пекло войны.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
13 Декабря 2013, 18:15
015.76 MB50
0
Скачать
Описание:
Это книга о настоящих мужиках — летчиках и штурманах знаменитого «кукурузника» По-2 (У-2). Для управления этим самолетом первоначальной лётной подготовки не нужны были особые навыки и способности, всё же это был не истребитель или дальний бомбардировщик, однако те задачи, которые приходилось решать экипажу, требовали огромного личного мужества и полной отдачи. Как вспоминал один из ветеранов: «К У-2 относились с насмешкой, но эксплуатировали нас нещадно».
Экипажи этих самолетов выполняли вылеты практически в любых метеоусловиях, когда ни один другой род авиации не мог оторваться от земли. Они летали на бомбометание, дневную и ночную разведку, высадку и выброску разведчиков, снабжение окруженных войск и партизан, эвакуацию раненых; выполняли полеты по связи и перевозке командного состава. Весь этот спектр задач ложился на плечи летчиков и штурманов тихоходного биплана, летавшего с крайне малой по современным меркам скоростью.
Справиться со всем этим комплексом задач, сменявших друг друга даже в течение одного дня, могли только настоящие профессионалы, лётчики и штурманы, делавшие свою, во многом незаслуженно обойденную вниманием работу. Отдавая дань мужеству летчиц 46-го гвардейского авиационного полка, мы должны помнить, что во время войны было создано более сотни полков ночных бомбардировщиков, среди которых только один был женским. Именно на плечи мужчин, таких, как эти двенадцать человек, чьи воспоминания собраны в книге, легла основная тяжесть войны на маленьком самолетике, делавшем большие дела.

Формат: PDF / DJVU
+ Выложил: Graf_Au   
13 Декабря 2013, 18:11
05.86 MB60
0
Скачать
Описание:
На рассвете 22 июня 41-го одними из первых, кто дал бой асам Люфтваффе, были летчики-истребители. Некоторые из них успели сделать свои первые боевые вылеты, кто-то прибежал на аэродром, чтобы найти на нем свой разбитый самолет. За первыми ударами последовало хаотическое отступление, переформировка и путь на фронт, где их ждали бои с превосходящими по численности истребителями и бомбардировщиками, штурмовки наступающего противника, сопровождение ударных самолетов. В этих боях первых месяцев войны практически полностью был выбит кадровый состав ВВС с предвоенной подготовкой, но те немногие, кто выжил, составили костяк истребительной авиации ВВС.
В этой книге они рассказывают, как, приобретя опыт, перевооружившись, овладев современными самолетами, смогли переломить ситуацию в воздухе над фронтами Великой Отечественной войны.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
13 Декабря 2013, 18:04
049.62 MB50
0
Скачать
Описание:
В СССР сложился настоящий культ штурмовика Ил-2, ставшего одним из главных символов Победы, - сам Сталин говорил, что «илы» нужны на фронте, «как хлеб, как воздух», а советская пропаганда величала их «летающими танками» и «черной смертью». Однако вопреки послевоенным мифам этот штурмовик нельзя считать «непревзойденным» или «неуязвимым» - его броня защищала лишь от пуль и осколков, а летные характеристики были вполне заурядными. Грозным оружием его делали те, кто воевал, умирал и побеждал на «илах», - пилоты и стрелки штурмовых авиаполков ВВС Красной Армии. Их живые голоса, их откровенные рассказы об увиденном и пережитом вы услышите в этой книге - долгожданном продолжении бестселлера «Я дрался на Ил-2».

Формат: PDF / DJVU
+ Выложил: Graf_Au   
13 Декабря 2013, 17:48
028.67 MB40
0
Скачать
Описание:
Книга Артема Драбкина «Я дрался на Ил-2» продолжает серию основанных на собранных автором записях и интервью книг. В этой книге читатель встретится с летчиками-штурмовиками, стрелками и механиками, воевавшими и обслуживавшими легендарный штурмовик Ил-2. Полные драматизма штурмовки и воздушные бои, требующие от летчика концентрации всех навыков, опыта, воли, вынужденные посадки и полеты в сложных метеоусловиях, нервное напряжение перед атакой, потеря товарищей и быт летчиков — все эти аспекты жизни летчиков-штурмовиков на фронтах Великой Отечественной оживают в рассказах ветеранов.
В своих воспоминаниях они делятся с нами и тактическими приемами, позволявшими выжить в бою, и небольшими радостями, доступными лётчикам после успешного боевого дня.

Формат: PDF / DJVU / FB2
+ Выложил: Graf_Au   
13 Декабря 2013, 17:42
010.44 MB20
0
Скачать
Описание:
Герой Советского Союза Евгений Мариинский — лётчик-ас, в составе 129-го ГвИАП совершил 210 боевых вылетов. На своей «Аэрокобре» под номером четыре он шестьдесят раз вступал в бой с бомбардировщиками и истребителями противника, сбил двадцать самолетов врага, но и сам несколько раз был сбит. Полные драматизма воздушные бои, требующие от лётчика концентрации всех навыков, опыта, воли, вынужденные посадки и полеты в сложных метеоусловиях, нервное напряжение перед атакой, потеря товарищей и быт лётчиков — все эти аспекты жизни лётчика-истребителя на фронтах Великой Отечественной оживают под пером одарённого писателя. В своих воспоминаниях Мариинский описывает тактические приемы и взаимодействие истребителей в бою, которые позволяли выходить победителем в схватках с опытными немецкими летчиками.
В книге мы видим, как из желторотого новичка, обученного в училище по программе «взлет-посадка», под руководством опытных лётчиков эскадрильи, таких, как Федор Архипенко, Виктор Королёв, формируется настоящий воздушный боец.
Книга будет интересна всем любителям военной истории.

Формат: PDF / DJVU
+ Выложил: Graf_Au   
13 Декабря 2013, 17:37
010.95 MB110
0
Скачать
Описание:
Новая книга ведущего военного историка. Откровенные беседы с ветеранами Вермахта и войск СС, сражавшимися на Восточном фронте. «Окопная правда» немецких солдат и офицеров, выживших в самых кровавых побоищах Второй Мировой, чтобы рассказать, каково это — воевать против России.

Формат: PDF / DJVU
+ Выложил: Graf_Au   
13 Декабря 2013, 17:28
0143.79 MB40
0
Скачать
Описание:
Самый массовый двухмоторный боевой самолет в истории человечества (в общей сложности было выпущено свыше 15 тысяч штук), «Юнкерс-88» стал также и одним из наиболее универсальных: начав свою карьеру как пикирующий бомбардировщик, производству которого в Третьем Рейхе придавалось такое значение, что его именем была названа целая программа перевооружения люфтваффе в 1931-1940 гг., в дальнейшем Ju 88 освоил летные «профессии» дальнего разведчика, ночного истребителя-перехватчика и даже самолета-«камикадзе». Хотя разведывательные и истребительные варианты имели и другие средние бомбардировщики Второй мировой, – ни один, кроме знаменитого «Москито», не справлялся с заданиями по перехвату лучше «Юнкерса»: на счету ночных истребителей Ju 88 более половины всех сбитых английских бомбардировщиков, атаковавших объекты на территории Германии, ее сателлитов и оккупированных стран!
Можно сказать, что в судьбе «восемьдесят восьмого» как в зеркале отразилась вся история «Тысячелетнего Рейха», просуществовавшего всего дюжину лет, – от ударного, хищного, под завязку нагруженного бомбами самолета-«агрессора» до «охранника» неба с мощным пушечным вооружением, а затем и вовсе авантюрного варианта самолета-самоубийцы «Мистель» с крайне сомнительной эффективностью.
В новой книге ведущего историка авиации, являющейся логическим продолжением его предыдущих бестселлеров о Bf 109, Ju 87 и FW 190, прослеживается весь путь одного из лучших самолетов Второй мировой, ставшего символом тотальной войны на уничтожение.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
13 Декабря 2013, 17:20
087.04 MB50
1
Скачать
Описание:
Пикирующие бомбардировщика как класс военных самолетов существовали относительно недолго — не более 15—20 лет, и наиболее ярким периодом для них стала Вторая мировая война. Советский пикировщик Пе-2, американский БВО, японский «Вэл» — все испытали свою «минуту славы», но ни один из них не заслужил столько любви и ненависти, восторженных эпитетов и проклятий, сколько германский самолет .Ju-87, известный по обеим сторонам Западного фронта как «штука», а среди советских солдат — как «лаптежник», или просто «лапоть». Можно отметить, что практически во всех странах, где создавались пикирующие бомбардировщики, самолеты первого воевавшего поколения оказались более успешными, нежели пришедшие им на смену. Вопреки множеству недостатков, порой очень существенных, эти машины благодаря мастерству и мужеству их экипажей навсегда оставили неизгладимый след в истории авиации.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
13 Декабря 2013, 16:58
0113.07 MB40
0
Скачать
Описание:
"Эски", "Сталинцы" - так моряки называли средние субмарины типа "С", ставшие преемницами знаменитых "щук". Это были лучшие подводные лодки нашего флота периода Великой Отечественной войны. Они создавались на базе германо-голландского проекта и оказались ближайшими "родственницами" немецких лодок типа IA и IX. Всего в СССР в 1936-1941 годах было заложено 56 подлодок типа "С", из которых в строй вошла 41, в том числе 8 - после войны.
"Эски" входили в состав всех четырех флотов Советского Военно-Морского флота и активно участвовали в боевых действиях. Несмотря на значительные собственные потери - 15 единиц, они нанесли неприятелю ощутимый урон, отправив на дно около трех десятков судов различных классов, в том числе 7 вражеских боевых кораблей. Именно на "эсках" сражались с противником легендарные подводники Г.И.Щедрин, С.П.Лисин, подводная лодка С-13 под командованием капитана А.И.Маринеско потопила "непотопляемый" океанский гигант "Вильгельм Густлов". Одна из субмарин серии - С-56 Щедрина, на счету которой 4 подтвержденные победы, - сейчас находится на вечной стоянке во Владивостоке и является филиалом музея Тихоокеанского флота.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
13 Декабря 2013, 16:50
062.67 MB30
0
Скачать
Описание:
"Ретвизан", эта стальная громада, очутился словно в кипящем гигантском котле. Вокруг него непрерывно вздымались огромные столбы воды меньшей и большей высоты. Противник всю силу орудийного огня направил на него, буквально засыпая его снарядами всех калибров". Е.К. Ножин "Правда о Порт-Артуре". Книга, открывающая новую серию иллюстрированных военно-исторических монографий "Арсенал", посвящена эскадренному броненосцу Российского Императорского флота "Ретвизан" - лучшему кораблю своего класса периода Русско-японской войны 1904-1905 гг. Подробно изложена история создания броненосца и его службы, приводятся чертежи и многочисленные фотографии.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
13 Декабря 2013, 13:16
016.65 MB30
0
Скачать
Описание:
Эта книга посвящена кораблям типа "Полтава" - первым серийным броненосцам Балтийского флота и активным участникам Русско-японской войны. Подробно рассказывается об их устройстве и истории службы, публикуются подробные чертежи и уникальные фотографии.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
13 Декабря 2013, 13:12
0164.26 MB30
0
Скачать
Описание:
Эта книга воздает должное прославленным линкорам, предоставляя исчерпывающую информацию обо всех кораблях типа "Бородино" - их создании, службе и боевом применении. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
13 Декабря 2013, 13:09
030.74 MB30
0
Скачать
Описание:
Подводные лодки типа "Щ", или "щуки", как называли их моряки, были самыми многочисленными представителями класса средних субмарин РККФ в 1930 е годы. Именно они вынесли на себе основную тяжесть борьбы на морских коммуникациях в первые годы Великой Отечественной войны. И именно они, несмотря на свою весьма далекую до совершенства конструкцию, стали самыми результативными подлодками нашего флота. На их боевом счету более 50 достоверно потопленных кораблей и судов - для крайне неблагоприятной боевой обстановки, в которой приходилось действовать советским подводникам, эта цифра выглядит впечатляюще. Но и наши собственные потери оказались чрезвычайно велики: из 44 "щук", участвовавших в войне, погибла 31.
Об этих кораблях и их беспримерных по сложности боевых походах рассказывает настоящая книга, подготовленная на основе архивных документов.

Формат: DJVU
+ Выложил: Graf_Au   
13 Декабря 2013, 12:59
062.14 MB60
0
Скачать
Описание:
Фельдмаршал фон Манштейн отзывался об этой самоходке как о "лучшем средстве поддержки пехоты". В Красной армии ее называли "артштурмом" и ненавидели не меньше" тигров" - эта приземистая малозаметная машина с мощным орудием и хорошей бронезащитой была крайне опасным противником. "Артштурм", или правильнее "Штурмгешютц" (Sturmgeshutz - "штурмовое орудие" ) по праву считается наиболее универсальной и массовой самоходкой Вермахта, более того - самой массовой немецкой бронированной машиной Второй мировой войны. Созданные на базе популярного в войсках танка Pz. III, хорошо конструктивно отработанные, простые и надежные, StuG. III находились в производстве и на вооружении фактически всю войну - с 1940 по 1945 год, - став незаменимой "рабочей лошадкой" Вермахта.
Новая книга ведущего отечественного специалиста по истории бронетехники - единственное на сегодняшний день серьезное исследование создания, производства, модернизаций и боевого применения немецких штурмовых орудий - "Sturmgeshutze".

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
13 Декабря 2013, 12:53
084.35 MB40
0
Скачать
Описание:
"Когда закончилась артиллерийская подготовка, мы решили, что теперь сумеем оправиться и встретить русскую пехоту и танки, но появившиеся в воздухе самолеты-штурмовики не дали нам прийти в себя, заставили бросить боевую технику и спасаться бегством. Штурмовики непрерывно висели над нами. Творился невероятный ужас…"
Главным "действующим лицом" в этом и других подобных свидетельствах пленных немецких солдат и офицеров был знаменитый штурмовик Ил-2. Наши солдаты называли его "горбатый", а противник - не иначе, как "черная смерть". Пожалуй, не было в те времена более популярной машины, и именно ее с особой теплотой и благодарностью вспоминают участники великих битв под Сталинградом, на Курской дуге, под Берлином. В отчаянную непогоду, задевая килями облака, штурмовики продирались сквозь заслон зениток и разрушали мосты и переправы, пускали под откос эшелоны и топили корабли врага, под ураганным ружейно-пулеметным огнем уничтожали танки, артиллерию, огневые точки и пехоту противника на поле боя.
Ил-2 фактически оказался единственным самолетом, который в 1941 г. в условиях полного господства в воздухе немецкой авиации продолжал громить наступающего противника. Именно в этот период и прозвучали известные слова И.Сталина: "…Самолеты Ил-2 нужны нашей Красной Армии теперь как воздух, как хлеб". О значении этого легендарного самолета говорит и число построенных машин этого типа за годы войны - 36154 самолетов Ил-2, Ил-2КР и Ил-2У. Он стал самым массовым боевым самолетом в истории наших ВВС и по праву считается гордостью отечественного авиастроения, одним из высших достижений конструкторской мысли.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
13 Декабря 2013, 12:34
06.22 MB30
0
Скачать
Описание:
Кавалерия лучше танков? Абсурд! Тем не менее этот "архаичный" род войск прошел всю войну. Случались ли конные атаки в 1944 и 1945 годах? Одерживала ли конница победы?
В данной книге вы найдете ответы на все эти вопросы. Автору этих уникальных воспоминаний довелось воевать в составе легендарной 5-й гвардейской кавалерийской дивизии, вместе с которой он с боями прошел от Днепра до Эльбы.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
13 Декабря 2013, 12:08
0116.16 MB40
0
Скачать
Описание:
Скандально известный Виктор Суворов объявил эти танки "лучшими и единственными в мире" - эдаким "ЧУДО-ОРУЖИЕМ" Сталина, самим фактом своего существования доказывающим агрессивность СССР и намерение завоевать всю Европу: "Советский Союз был единственной страной мира, которая в массовых количествах производила плавающие танки. В оборонительной войне танку никуда плавать не надо, поэтому, когда Гитлер начал операцию "Барбаросса", советские плавающие танки пришлось бросить из-за непригодности в оборонительной войне, а их производство немедленно прекратить..."
Новая книга ведущего историка бронетехники опровергает все эти мифы, восстанавливая подлинную картину боевого применения советских плавающих танков Т-37, Т-38 и Т-40.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
13 Декабря 2013, 12:02
026.68 MB100
0
Скачать
Описание:
Что бы там ни врала антисталинская пропаганда, легендарный СМЕРШ не был филиалом преисподней, а военные чекисты — исчадиями ада и демонами во плоти. Скорее уж военная контрразведка сравнима с Чистилищем, через которое в годы Великой Отечественной прошли сотни тысяч немецких военнопленных и миллионы советских граждан, вырвавшихся из «котлов», возвращавшихся из вражеского плена и с принудительных работ.
Вопреки расхожим мифам, деятельность СМЕРШа не сводилась к силовым задержаниям с «качанием маятника» и стрельбой с обеих рук «по-македонски» — в основном это была рутинная, тщательная, скрупулезная работа по сбору и анализу информации, может, не такая эффектная, как в кинобоевиках, но зато гораздо более эффективная. На счету Главного управления контрразведки «Смерть шпионам!» НКО СССР десятки тысяч разоблаченных немецких агентов и военных преступников, пособников врага и карателей, но главное — благодаря оперативно-разыскной и следственной работе военных чекистов были сняты подозрения с миллионов честных советских людей.
«Моменты истины» и подвиги сталинских «волкодавов», зачистка тыла Красной Армии от вражеских шпионов и диверсантов, погоня за «голубоглазыми демонами Рейха», охота за предателями и палачами — эта книга впервые проливает свет на неизвестные эпизоды тайной войны, воздавая должное лучшей военной контрразведке в истории — непобедимому и легендарному СМЕРШу.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
13 Декабря 2013, 11:45
072.84 MB50
0
Скачать
Описание:
В германском флоте миноносцы традиционно именовались Schwarzegesellen - дословно: "черная прислуга". Это прозвище появилось сразу после возникновения данного класса кораблей и объяснялось как черной окраской корпуса (для скрытности в ночное время), так и использованием угля в качестве топлива. К началу Второй мировой окраска миноносцев изменилась, на смену угольному отоплению пришла нефть - а прозвище осталось, причем стало даже более точно выражать суть этих кораблей. Немецкое "шварцегезеллен" можно перевести на русский язык как "мальчики на побегушках" - вот и миноносцы оказались поистине универсальными кораблями, что называется, на все случаи жизни: они сопровождали главные силы флота в походах, проводили конвои, но особенно отличились в молниеносных набеговых операциях благодаря выдающейся маневренности и скорости хода.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
13 Декабря 2013, 11:36
0125.70 MB50
0
Скачать
Описание:
Немцы окрестили их "черными дьяволами" и "черной смертью". Их боевой клич "Полундра!" наводил ужас на врага. Им не было равных в рукопашной. Их отчаянные атаки - не кланяясь пулям, в бушлатах нараспашку, тельняшки напоказ - вошли в легенду. Они по праву считались элитой ВМФ. Их вклад в Победу невозможно переоценить.
Эта книга - лучшее на сегодняшний день, самое глубокое и подробное, исчерпывающе полное исследование боевого применения советской морской пехоты в годы Великой Отечественной войны - как в ходе десантов и при обороне военно-морских баз, так и в сухопутных сражениях. Ее автор, полковник морской пехоты, провел колоссальную работу по сбору, систематизации и анализу архивных документов и статистических данных, многие из которых обнародованы впервые.

Формат: PDF / DJVU
+ Выложил: Graf_Au   
13 Декабря 2013, 09:01
02.53 MB60
0
Скачать
Описание:
Первая книга серии, в которой будут проанализированы причины поражения РККА в начальный период войны 1941—1945 гг. Рассмотрены морально-профессиональные качеста генералитета Красной Армии и очевидные факты его предательства с последующим искажением истории Великой Отечественной войны.

Формат: FB2
+ Выложил: Graf_Au   
13 Декабря 2013, 08:56
0105.51 MB50
0
Скачать
Описание:
На фронте этот самолет прозвали "кривомордым" за характерный ассиметричный нос его самой массовой модификации He 111H. Приняв боевое крещение в Испании и Китае, к началу Второй Мировой "хейнкели" стали основой бомбардировочной авиации Люфтваффе и сыграли "первую скрипку" в эпоху блицкригов - именно на их счету трагедия Ковентри, налеты на Москву и разгром конвоя PQ-17. Будучи на редкость универсальным, He 111 применялся не только в качестве бомбардировщика, но и как торпедоносец, дальний разведчик, тяжелый ночной истребитель, транспортный самолет, ракетоносец (летающая пусковая установка крылатых ракет "Фау-1" ) и воевал на всех фронтах Второй Мировой - от Англии до Африки и от Арктики до Средиземноморья, - но больше всего в России. И надо сказать, били их здесь нещадно - особенно много "кривомордых" было потеряно под Москвой и Сталинградом. Последний крупный налет с их участием также имел место на Восточном фронте - против американских авиабаз на Украине.
В новой книге ведущего историка авиации прослежен весь боевой путь одного из самых знаменитых самолетов Люфтваффе, который оставался в строю более четверти века, - от взлета до падения Рейха, от блицкригов Гитлера до колониальных войн 1960-х гг.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
13 Декабря 2013, 08:51
0239.76 MB70
0
Скачать
Описание:
17 января 1941 года, в Сиамском заливе, у Ко-Чанга, французский легкий крейсер "Ламот-Пике" атаковали тайский броненосец береговой обороны "Донбури", который был старше на целых два поколения и, после получасовой перестрелки, тяжело поврежденный, вышел из боя, чтобы вскоре затонуть на мели. "Ламот-Пике" не получил ни одного попадания и потерь не имел. Этот расстрел стал единственной победой французского флота во Второй Мировой.
А ведь благодаря планомерной и целенаправленной кораблестроительной политике крейсерские силы Франции вступили в войну в превосходном состоянии - все корабли были современными (не старше 15 лет), а экипажи - хорошо подготовленными. Мало того, именно легкие крейсера типа "Дюге-Труан", на которых вся артиллерия главного калибра впервые размещалась линейно-возвышенно в башенных установках, стали "законодателями мод", определив облик этого класса кораблей на четверть века вперед. Но, как известно, воюют не механизмы, а люди, и даже совершенный корабль обречен на бездействие или бесславную гибель, если им управляют трусы и иуды. Историки не зря оценивают действия "лягушатников" во Второй Мировой как "военно-морское предательство" - самым громким "подвигом" французского флота стало самозатопление в Тулоне, а его великолепные крейсера воевали не столько против немцев и итальянцев, сколько против Союзников, и самые тяжелые потери понесли, сражаясь на стороне Гитлера, - 8 ноября 1942 года под Дакаром "Примоге" был уничтожен огнем американского крейсера "Бруклин", а три года спустя американская же палубная авиация потопила и героя Ко-Чанга "Ламот-Пике"...

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
13 Декабря 2013, 08:42
0140.77 MB60
1
Скачать
Описание:
В годы Первой Мировой войны авиация Франции была достойным соперником кайзеровских ВВС – французские "ньюпоры" и "спады" ни в чем не уступали германским "фоккерам" и "альбатросам", а имена прославленных "галльских" асов вписаны в историю золотом. Куда исчезла вся эта громкая слава к началу Второй Мировой? Почему в 1940 году хваленые Армэ де л'Эр (военно-воздушные силы Франции) не смогли дать отпор Люфтваффе? В чем причина сокрушительного разгрома французский авиации – виноваты ли авиаконструкторы и промышленники, не обеспечившие ее современными самолетами, или генеральные штабы, принявшие порочную программу авиастроения, или недостаточная подготовка французских пилотов?
НОВАЯ КНИГА ведущего историка ВВС отвечает на эти вопросы, проанализировав боевые возможности всех без исключения французских истребителей Второй Мировой (как новейших, так и устаревших, не только массовых, но и экспериментальных машин) и особенности их боевого применения на всех этапах Французской кампании – и во время "Странной войны", и в ходе немецкого Блицкрига. Особый интерес представляет информация о действиях вишистской авиации в Северной Африке, Сирии, Индокитае, Сенегале и Мадагаскаре, а также о боевых операциях истребительных частей Свободной Франции, в том числе и легендарного полка "Нормандия-Неман".

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
13 Декабря 2013, 08:28
0128.37 MB80
0
Скачать
Описание:
К началу Второй Мировой лишь четыре морские державы имели авианесущие корабли — кроме Великобритании, США и Японии, в этот «элитный клуб» входила и Франция, которая еще в середине 1920-х гг. перестроила один из линкоров в авианосец «Беарн», накануне войны успела заложить первый «полноценный» porte-avions «Жоффр» и строила планы по созданию целой группировки таких кораблей. Почему большинство этих грандиозных планов остались на бумаге, а «Беарн» к началу военных действий оказался без боеспособной авиагруппы? Из-за чего становление французской палубной авиации было настолько трудным и как она зарекомендовала себя при охоте за карманным линкором «Адмирал граф Шпее»? Верить ли слухам, что именно «Беарн» вывез на Мартинику золотой запас Республики и куда исчезли сотни тонн золота? Как немцы, которые после капитуляции Франции внимательно изучали «Жоффр» на стапелях и изъяли всю техническую документацию, собирались использовать французский опыт при строительстве первого германского авианосца «Граф Цеппелин»? Эта книга отвечает на все эти вопросы

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
13 Декабря 2013, 08:23
0147.52 MB60
0
Скачать
Описание:
"Фокке-Вульф" FW 190, спроектированный под руководством Курта Вальдемара Танка в конце 30-х годов минувшего века, оказался вторым по массовости истребителем Люфтваффе в годы Второй мировой. Благодаря мощному мотору и совершенной аэродинамике самолет в первый период боевого применения стал очень серьезным противником для авиации союзников как на Западном, так и на Восточном фронте. На базе FW 190 немецким конструкторам удалось создать целое семейство боевых машин - достаточно эффективные штурмовики, истребители-бомбардировщики, ночные истребители и разведчики, а также самолеты специального назначения. Все они принимали активное участие в боевых действиях вплоть до последних дней Второй мировой войны…

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
13 Декабря 2013, 08:14
0315.37 MB60
0
Скачать
Описание:
Вторую мировую войну с точки зрения стратегии без преувеличений можно назвать морской войной - практически ни одна ее кампания в той или иной степени не обходилась без участия флота. Этим Вторая мировая разительно отличалась от Первой, судьба которой решалась на суше, а флоты играли второстепенную роль.
Единственным исключением стало противостояние фашистской Германии и Советского Союза, но и здесь влияние боевых действий на море имело исключительное значение - достаточно вспомнить знаменитые полярные конвои. Во всех остальных кампаниях флот решал стратегические задачи - в Атлантике это была борьба за связь Америки с Европой, на Средиземном море - между Европой и Африкой. Именно флот сыграл решающую роль в высадке союзников в Нормандии. На Тихом океане боевые действия вообще велись исключительно флотами, а сухопутные сражения носили тактический характер.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
13 Декабря 2013, 08:10
044.30 MB70
0
Скачать
Описание:
В книге на основе как немецких, так и советских документов рассказывается об истории создания, производстве и боевом применении «Фердинанда» – легендарной противотанковой самоходки вермахта. Впервые применённые в боях на Курской дуге летом 1943 года, они использовались вплоть до конца войны, несмотря на небольшое количество изготовленных машин. Эта САУ оставила свой след в истории как одна из самых мощных машин такого класса, к тому же оснащённая оригинальной силовой установкой.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
9 Декабря 2013, 07:39
0126.82 MB50
0
Скачать
Описание:
15 декабря 1939 г. один из офицеров германского "карманного" линкора "Адмирал граф Шпее", стоявшего на рейде Монтевидео, заметил на горизонте подозрительный силуэт, в котором немцы с ужасом опознали линейный крейсер "Ринаун". Шансов в бою с таким противником не было, и командир "Шпее" приказал затопить свой корабль, став жертвой дезинформации и собственной мнительности, - на самом деле, британский "владыка морей" в это время находился в нескольких тысячах километров от Монтевидео, но сам факт, что одно упоминание о нем заставило немцев собственноручно утопить абсолютно исправный и боеготовый линкор - лучшая рекомендация для близнецов "Ринаун" и "Рипалс".А ведь когда эти линейные крейсера только вводились в строй, ничто не предвещало столь громкой славы - наоборот, проект считался неудачным и жестко критиковался специалистами, а адмирал Битти, под командование которого они попали, сгоряча заявил, что вообще отказывается вести их в бой. Однако недостаточное финансирование британских военно-морских сил между двумя Мировыми войнами привело к тому, что "старики" "Ринаун" и "Рипалс" стали одними из самых ценных кораблей Королевского флота - кроме легендарного "Худа", лишь они оказались в состоянии настигать и уничтожать быстроходные германские рейдеры. Поэтому, вопреки расхожему мнению, что тяжелые корабли большую часть времени отстаиваются в базах, "Ринаун" и "Рипалс" без дела не сидели - первому вскоре после заочной победы над "Шпее" довелось померяться силами еще и с "Шарнхорстом" и "Гнейзенау", в одиночку обратив их в бегство, а второй всего за полгода войны провел в море 160 дней, сражаясь на различных театрах военных действий, от Норвегии до Индийского океана, где погиб в бою с японской авиацией.
Новая книга ведущих историков флота во всех подробностях восстанавливает судьбу этих легендарных крейсеров, наводивших ужас даже на "карманные" линкоры.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
9 Декабря 2013, 07:27
0119.09 MB60
0
Скачать
Описание:
«Тигр» - самый грозный немецкий танк Второй мировой войны, своего рода символ гитлеровских «Панцерваффе». И если два других самых знаменитых танка тех лет - Т-34 и «Шерман» - во многом обязаны своей известностью гигантскими объемами производства, то «Тигр» - исключительно выдающимися боевыми качествами. И можно лишь сожалеть, что качества эти использовались в борьбе за неправое дело...

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
9 Декабря 2013, 06:46
051.81 MB90
1
Скачать
Описание:
Если в 1941 году их количество было невелико - наши войска отступали, и поле боя, как правило, оставалось за противником, - то после первых поражений Вермахта под Москвой и на Юго-Западном фронте, где немцам пришлось бросить много исправной техники, в Красной Армии были созданы целые батальоны, полки и бригады, имевшие на вооружении трофейные танки. И даже в конце войны, когда промышленность вышла на пик производства, в изобилии снабжая войска всем необходимым, использование трофеев продолжалось, хотя и в меньших масштабах, причем наши танкисты воевали не только на "пантерах" и "тиграх", но и на венгерских "туранах".
Новая книга ведущего специалиста восстанавливает подлинную историю боевого применения трофейной бронетехники, а также отечественных самоходок, созданных на шасси немецких танков.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
9 Декабря 2013, 06:42
0167.43 MB70
0
Скачать
Описание:
Японское военно-морское чудо начала XX века, превратившее Страну Восходящего Солнца в сверхдержаву, стало возможно лишь благодаря удивительному рационализму "Тэйкоку Кайгун" (Императорского флота) - в отличие от разброда и шатаний, царивших в морских штабах и адмиралтействах многих стран (и особенно в России), японцы не сделали практически ни одной ошибки, переняв у союзников-англичан все самое передовое - технику, тактику, боевую подготовку, систему базирования и снабжения - и в кратчайшие сроки создав "с чистого листа" современный флот, доминирующий в дальневосточных водах. А его ядром и главной ударной силой стали шесть превосходных броненосцев британской постройки, которые сыграли решающую роль в войне против России. Правда, "Хацусэ" и "Ясима" не дожили до генерального сражения, в мае 1904 года подорвавшись на минах у Порт-Артура, зато "Фудзи", "Сикисима", "Асахи" и флагман адмирала Того "Микаса" стали главными ТРИУМФАТОРАМИ ЦУСИМЫ. Это они шли во главе 1-го боевого отряда, расстреливая русские броненосцы один за другим. Это их 12-дюймовые 400-килограммовые "чемоданы" наносили нашим кораблям обширные повреждения, превращая их надстройки и небронированные оконечности в груды металлолома, вызывая многочисленные пожары, затопления и опрокидывание. Однако за феноменальное бризантное действие шимозы приходилось расплачиваться повышенным риском самоподрыва - всего через неделю после подписания мирного договора "Микаса" затонул от детонации боезапаса и вернулся в строй лишь 3 года спустя. А в 1926-м прославленный броненосец был превращен в музей - введенный в специально вырытый котлован в Йокосуке и засыпанный землей по ватерлинию, он сохраняется в таком виде по сей день...
В новой книге ведущего историка флота вы найдете исчерпывающую информацию о создании, боевом применении и послевоенной судьбе всех без исключения японских броненосцев. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
8 Декабря 2013, 16:50
097.76 MB60
0
Скачать
Описание:
По свидетельству Отто Кариуса, одного из самых результативных танковых асов Третьего Рейха: «Наш «Тигр» был лучшим танком, который я когда-либо знал. Его 88-мм пушка способна уничтожить любой танк противника. Его лобовая броня выдерживает десятки попаданий. Мы все в неоплатном долгу перед этими первоклассными машинами...» Благодаря удачному сочетанию огневой мощи, бронезащиты и маневренности, тяжелый танк «Тигр» в течение двух с половиной лет доминировал на полях сражений, будучи «почти идеальной машиной для убийства», и по сей день занимает верхние строчки в рейтинге бронетехники XX века. «Тигру» посвящено немало книг. Но это издание уникально. Это — первая полная энциклопедия, фактически закрывающая тему: читатель найдет здесь исчерпывающую информацию о создании и конструкции «Тигра», его производстве и боевом применении на всех фронтах Второй Мировой войны, глубокий анализ его возможностей, достоинств и недостатков, а также поденную хронику боевой работы немецких тяжелых танковых батальонов — особой тактической единицы, созданной специально для танков «Тигр». Кроме того, автор подробно рассказывает и о других боевых машинах этого семейства — «Фердинанд», «Штурмтигр», «Ягдтигр», «Королевский Тигр». Издание богато иллюстрировано сотнями редких чертежей и фотографий.

Формат: DJVU
+ Выложил: Graf_Au   
8 Декабря 2013, 12:19
080.38 MB70
0
Скачать
Описание:
Т-72 - самый массовый советский танк второго послевоенного поколения. Более 30 лет "семьдесятдвойки" составляют основу танкового парка страны. Своей простотой и исключительной эксплуатационной надежностью они завоевали заслуженную популярность у танкистов.
Этот танк состоял на вооружении во всех армиях Варшавского договора, в больших количествах экспортировался на Ближний и Средний Восток, в Азию и Африку. Танки этого типа участвовали в нескольких вооруженных конфликтах, включая Ливанскую и Ирано-иракскую войны, гражданскую войну в Югославии, наконец, операцию "Буря в пустыне". Т-72 - единственный советский танк, который встречался в бою с самыми современными танками НАТО.
Подробное описание конструкции, полные сведения о модернизациях и серийном производстве, малоизвестные факты боевого применения Т-72 - все это вы найдете в книге ведущего историка бронетехники.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
8 Декабря 2013, 12:16
066.85 MB60
0
Скачать
Описание:
Т-34 - самый массовый и, по мнению большинства специалистов, лучший танк периода Второй мировой войны. Свой первый бой Т-34 принял в июне 1941-го и вызвал шок у врага своим превосходством над всеми немецкими танками. Не в состоянии противопоставить ничего подобного в Германии всерьез рассматривался вопрос о выпуске для Вермахта копии Т-34. Непрерывно совершенствуясь, Т-34 выпускался на протяжении всей войны и стал основным танком Красной Армии - символом Великой Победы.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
3 Декабря 2013, 10:51
089.75 MB70
0
Скачать
Описание:
"Crusader" ("Крестоносец" ), "Centaur" ("Кентавр" ), "Cromwell" ("Кромвель" ), "Comet", "Комета" - эти танки носили громкие имена, под стать своим морским собратьям. Этот класс бронетехники должен был стать британским ответом Блицкригу. К началу Второй Мировой лишь "Владычица морей" продолжала делить танки по назначению на пехотные, задачей которых была непосредственная поддержка войск на передовой, и крейсерские, предназначенные для самостоятельных маневренных действий на оперативном просторе, подобных крейсерским операциям флота.
Почему эта концепция не выдержала проверки боем, и "сухопутные крейсера" первого поколения были быстро выбиты немцами? Считать ли саму идею ошибочной, а данный класс бронетехники "тупиковой ветвью" танкостроения - или английские конструкторы просто опоздали? Ведь появись "Кромвель", а тем более "Комета", на полях сражений в 1942 году, им бы цены не было! А в 44-м, когда их, наконец, запустили в серию, основным танком британской армии уже был американский "Шерман"... Проанализировав особенности развития и боевого применения крейсерских танков в годы Второй Мировой, новая книга ведущего историка бронетехники воздает должное этим "сухопутным крейсерам" Черчилля, со всеми их достоинствами и недостатками.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
3 Декабря 2013, 10:40
0137.58 MB70
0
Скачать
Описание:
Эти великолепные корабли заслужили почетное звание СУПЕРЭСМИНЦЕВ - они превосходили предшественников и по водоизмещению (в полтора раза), и по артиллерийской мощи (восемь 120-мм орудий вместо четырех), и по мореходности, и по дальности хода, и по системе управления огнем, став первыми в мире эскадренными миноносцами с эффективной ПВО, надежно защищавшей от атак пикировщиков (знаменитые счетверенные 40-мм зенитные автоматы "пом-пом" ). Названные в честь племен, населявших колонии Британской империи ("Sikh", "Maori", "Gurkha", "Afridi", "Mohawk" и др. - особняком стоит "Cossack", на гербе которого был изображен русский казак), эти прославленные корабли отличились на всех ТВД Второй Мировой - от Арктики до Средиземноморья и от Атлантики до Тихого океана, - неизменно участвуя в основных операциях Королевского флота, будь то Норвежская кампания или потопление "Бисмарка", проводка арктических конвоев для СССР, охота за немецкими подлодками или боевые действия против итальянцев и японцев. За такую активность пришлось заплатить высокую цену - из 27 эсминцев типа "Tribal" погибли 13, т.е. почти половина.
Но и полный список их побед займет не одну страницу - "Трайблы" утопили и захватили в плен 79 вражеских кораблей, подлодок и судов, в том числе крейсера "Альберико да Барбиано" и "Альберто ди Джуссано", которые ночью 13 декабря 1941 года были атакованы на встречных курсах четырьмя британскими эсминцами у мыса Бон и, получив по три торпеды, затонули вместе с 900 итальянскими моряками...
В новой книге ведущего историка флота вы найдете исчерпывающую информацию обо всех без исключения суперэсминцах Черчилля - их постройке, службе и боевом применении. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
3 Декабря 2013, 10:01
0160.37 MB60
0
Скачать
Описание:
В прошлом веке среди военных был популярен такой анекдот: "Зачем существует австрийская армия? Чтобы другим армиям было кого бить. А для чего нужна итальянская армия? Чтобы и австрийцам было кого бить". То же самое можно сказать и про итальянский флот, носивший громкое имя Супермарина. Хотя к началу Второй Мировой он считался четвертым в мире, а на Средиземном море его превосходство было подавляющим, "макаронники" умудрились проиграть фактически все морские сражения, в которых участвовали. Разумеется, задним числом битые адмиралы Муссолини попытались оправдать свой позор, свалив вину на кораблестроителей. Особенно досталось итальянским тяжелым крейсерам - после поражения при Матапане, где англичане как на учениях расстреляли "Зару", "Полу" и "Фиуме", их объявили "фальшивыми рекордсменами" и чуть ли не "плавучими гробами". Однако до войны эти же самые "гробы" превозносились фашистской пропагандой как шедевры кораблестроения, лучшие в своем классе! Так кому же верить? Заслуживают ли итальянские тяжелые крейсера столь уничижительных оценок? Виноваты ли корабелы в разгроме Супермарины? Нет, нет и еще раз нет! Эта книга доказывает, что конструкторам удалось создать выдающиеся корабли, не уступающие, а во многом превосходящие лучшие образцы ведущих флотов мира. И не их вина, что фашистские адмиралы, которых не назовешь иначе как "мальчиками для битья", так бездарно командовали этими великолепными СУПЕРКРЕЙСЕРАМИ, на собственном горьком опыте доказав старую истину: воюют не корабли, а люди!

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
1 Декабря 2013, 16:11
0106.82 MB80
0
Скачать
Описание:
Этот самолет родился под индексом СЗ-2 ("Сталинское задание-2" ). Этот проект выиграл конкурс по созданию современного многоцелевою самолета с высокими летными данными "Иванов", инициатором которого был лично Сталин. Испытатели НИИ ВВС отзывались об этом бомбардировщике как о "первом образце культурно выполненной машины советской конструкции". А скандально известный Виктор Суворов окрестил Су-2 "самолетом-шакалом", чудо-оружием, с помощью которого Сталин якобы собирался выиграть войну за считанные недели...
Созданный в расчете на массовое производство, Су-2 должен был стать одним из основных самолетов советских ВВС, однако уже в начале Второй Мировой войны выяснилось, что одномоторные многоцелевые машины в значительной степени исчерпали себя как тип - их заменили пикировщики или штурмовики. Тем не менее, летом 1941 года Су-2 принял бой и, несмотря на тяжелейшие потери, заслужил самые благоприятные отзывы летно-технического состава. 27 летчиков и летнабов, воевавших на "сушках", стали Героями Советского Союза, а М.П.Одинцов и Г.Ф.Сивков были удостоены Золотой Звезды дважды.
Эта книга - лучшее исследование истории создания, производства и боевого применения легендарного бомбардировщика.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
1 Декабря 2013, 15:54
0137.65 MB70
0
Скачать
Описание:
Едва закончилась Вторая Мировая война, как СССР был втянут в новое противостояние с Западом. Борьба за стратегическое господство в воздухе требовала скорейшего перевооружения ВВС на реактивную технику и создания межконтинентального самолета, способного нести ядерное оружие. Первенство здесь захватили американцы, запустив в серию "Стратосферную крепость" Б-52. Советский Союз ответил разработкой сразу двух типов стратегических бомбардировщиков - турбореактивного М-4 конструкции В.М.Мясищева и турбовинтового Ту-95, спроектированного в ОКБ А.Н.Туполева. Первый отличатся большей скоростью, второй - дальностью. В итоге выбор был сделан в пользу "самого экономичного" Ту-95 (хотя мясищевская машина ни в чем не уступала хваленому Б-52). Дальнейший опыт показал ошибочность этого решения - после закрытия ОКБ Мясищева и утилизации его "стратосферных крепостей" М-4 и ЗМ в соответствии с договором об ограничении наступательных вооружений, мы остались с морально устаревшими Ту-95МС и полутора десятками пока еще непревзойденных Ту-160 против всей американской мощи, проиграв битву за стратегическое господство в воздухе.
Новая книга ведущего историка авиации восстанавливает ход этого грандиозного противостояния, продолжавшегося без малого полвека, в котором решались судьбы мира.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
1 Декабря 2013, 15:09
0121.88 MB70
0
Скачать
Описание:
«Шерман» - самый массовый американский танк периода Второй мировой войны, уверенно делящий первое место по популярности с советским Т-34.
Созданный, в буквальном смысле "из всего, что под руками", этот танк полюбился американским танкистам. Но кроме них, на «шерманах» воевали англичане и поляки, французы и канадцы, солдаты других армий Антигитлеровской коалиции. Сражались на этих машинах и советские танкисты. После Второй мировой войны изрядно модернизированные «шерманы» стали участниками едва ли не всех локальных войн и конфликтов ХХ века. О создании танка, его конструкции, оценке советскими специалистами и боевом пути длиной в полстолетия читайте в этой книге.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
1 Декабря 2013, 14:08
0141.16 MB70
0
Скачать
Описание:
Panzer IV — под таким названием эта боевая машина была почти неизвестна бойцам и командирам Красной Армии. Да и теперь, спустя 60 лет после окончания Великой Отечественной войны, сочетание немецких слов "панцер фир" вызывает недоумение у многих. Как тогда так и сейчас этот танк более известен под "русифицированным" названием Т-IV, нигде за пределами нашей страны не применяющимся.
Pz. IV — единственный немецкий танк, находящийся в серийном производстве всю Вторую мировую войну и ставшим самым массовым танком Вермахта. Его популярность у немецких танкистов была сравнима с популярностью Т-34 у наших и "Шермана" у союзников. Хорошо конструктивно отработанная и исключительно надежная в эксплуатации, эта боевая машина в полном смысле слова была "рабочей лошадкой" Панцерваффе.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
1 Декабря 2013, 13:55
0131.11 MB60
0
Скачать
Описание:
"Грач"-"La Cucaracha" ("Таракан" ) - такое прозвище в честь популярной песни получила прославленная итальянская авиагруппа, воевавшая в Испании, где нашим летчикам впервые пришлось столкнуться с истребителями Муссолини, самым массовым из которых был Fiat CR.32 Chirri ("Сверчок" ). Поначалу "сталинские соколы" не считали "тараканов" и "сверчков" серьезной угрозой - фашистские бипланы не только уступали нашим истребителям И-15 и И-16, но были не в состоянии догнать даже бомбардировщики СБ. Куда более опасным противником оказались итальянские истребители следующего поколения Macchi МС.200 Saetta ("Молния" ), прибывшие на Восточный фронт уже в августе 1941 года в составе Соrро di Spedizione Italiano in Russia, - "молнии" сражались на южном фланге, от Одессы и Кривого Рога до Сталино (Донецк) и Сталинграда, совершив более 6000 боевых вылетов, записав на боевой счет 88 сбитых советских самолетов и потеряв 19 своих. Эти победные цифры наверняка сильно завышены, однако нельзя отрицать, что к моменту нападения на СССР Regia Aeronautica имела немалый боевой опыт - созданные в 1923 году, сразу после прихода Муссолини к власти (дуче лично возглавил Министерство Авиации, а его сын стал боевым летчиком), фашистские ВВС успели повоевать не только в Испании, но и в Абиссинии, Албании, Греции, Югославии, Северной Африке, на Средиземноморье, участвовали во Французской кампании и Битве за Англию, а Италия считалась великой авиадержавой.
В новой книге ведущего военного историка вы найдете исчерпывающую информацию обо всех типах истребителей Муссолини - от устаревших "сверчков" и "молний" до новейших МС.205 Veltro ("Борзая" ), Re.2005 Sagittario ("Лучник" ) и G.55 Centauro ("Кентавр" ), которые ни в чем не уступали ни "якам", ни "спитфайрам", ни "мустангам".

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
1 Декабря 2013, 13:42
087.64 MB60
0
Скачать
Описание:
Крейсер "Киров" по праву считается одним из самых знаменитых кораблей нашего флота.
Это первый построенный в СССР крупный боевой корабль, флагман Балтики, активный участник войны. Несмотря на то, что "Кирову" не довелось померяться силой с равноценным противником в морском бою, его артиллерия внесла неоценимый вклад в оборону Таллина и Ленинграда, в прорыв немецкой блокады, в отражение воздушных атак.
"Киров" и его последователи - "Ворошилов", "Максим Горький", "Молотов", "Калинин" и "Каганович" - остались в истории не только как самые современные и мощные корабли советского ВМФ периода Великой Отечественной войны, но и как родоначальники целого поколения артиллерийских крейсеров, вошедших в строй уже в послевоенные годы и остававшихся основой нашего флота на протяжении двух десятилетий.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
1 Декабря 2013, 13:21
0288.94 MB60
0
Скачать
Описание:
Пик могущества отечественного военно-морского флота приходится на 70-е и 80-е годы XX столетия. Именно тогда советский ВМФ стал действительно океанским, и у него появился долгожданный "воздушный зонтик" - палубная авиация, способная прикрыть соединение кораблей от любого противника - надводного, подводного, или воздушного...О конструкции и службе авианосцев и вертолетоносцев, о нелегком пути их создания и о том, как оборвалась линия развития наших авианосцев после распада СССР, рассказывает эта книга.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
1 Декабря 2013, 13:15
0138.51 MB100
0
Скачать
Описание:
Как сами снайперы являются элитой вооруженных сил, так и снайперские винтовки — «высшая лига» стрелковых вооружений. Насколько снайперская подготовка превосходит обычный «курс молодого бойца», настолько и снайперское оружие дороже, сложнее и взыскательнее массовых моделей.
Потому что оружие снайпера — это не просто винтовка, снабженная оптическим прицелом. Это особо точный прецизионный инструмент, по сложности и надежности не уступающий лучшим хронометрам, требующий ювелирного изготовления не только механизма, но и боеприпасов, чтобы выполнить главную задачу снайпера — поразить удаленную цель с первого выстрела.
Новая работа ведущего отечественного историка посвящена развитию снайперского оружия, которое совершило в XX веке грандиозный рывок — от простых винтовок со слабой оптикой до крупнокалиберных шедевров точной механики, снабженных лазерными целеуказателями. В книге представлена подробная информация о более чем 70 моделях снайперских винтовок «военного», «полицейского» и «специального» назначения, а также об оптических и ночных прицелах, используемых в комплексе с ними.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
1 Декабря 2013, 12:17
05.05 MB50
0
Скачать
Описание:
«Смертное поле» - так фронтовики Великой Отечественной называли нейтральную полосу между своими и немецкими окопами, где за каждый клочок земли, перепаханной танками, изрытой минами и снарядами, обильно политой кровью, приходилось платить сотнями, если не тысячами жизней. В годы войны вся Россия стала таким «смертным полем» - к западу от Москвы трудно найти место, не оскверненное смертью: вся наша земля, как и наша Великая Победа, густо замешена на железе и крови...
Эта пронзительная книга - исповедь выживших в самой страшной войне от начала времен: танки­та, чудом уцелевшего в мясорубке 1941 года, пехотинца и бронебойщика, артиллериста и зенитчика, разведчика и десантника. От их простых, без надрыва и пафоса, рассказов о фронте, о боях и потерях, о жизни и смерти на передовой - мороз по коже и комок в горле. Это подлинная «окопная правда», так не похожая на штабную, парадную, «генеральскую». Беспощадная правда о кровавой солдатской страде на бесчисленных «смертных полях» войны.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
1 Декабря 2013, 12:05
095.82 MB60
0
Скачать
Описание:
Из семнадцати танковых дивизий Вермахта, участвовавших летом 1941 года в нападении на СССР, шесть были вооружены танками чешского производства Pz.35 (t) и Pz.38 (t), на тот момент составлявшими почти треть германского танкового парка. Дальше - больше.
Начиная с 1942 года цеха чешских заводов покинули около 2000 противотанковых САУ "Мардер" и самоходных гаубиц "Бизон", а с весны 44-го чешская промышленность снабжала Вермахт на редкость удачными истребителями танков Jagd Pz.38 (t) "Hetzer", представлявшими серьезную опасность не только для "тридцатьчетверок", но даже для грозных ИСов. Всего за год чешские заводы произвели более 2800 "хетцеров" - больше, чем всех других истребителей танков Вермахта вместе взятых, - а общий вклад "братьев-славян" в вооружение гитлеровцев невозможно переоценить.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
1 Декабря 2013, 11:53
0275.15 MB50
0
Скачать
Описание:
Осенью 1936 года в небе Испании произошло невероятное событие — франкистские истребители, терроризировавшие авиацию республиканцев, бросились на перехват одинокого бомбардировщика... и не смогли его догнать! Так состоялся боевой дебют "Катюши" — этим ласковым прозвищем испанцы наградили новейший советский бомбардировщик СБ. который на тот момент превосходил по скорости не только однотипные машины, но и ВСЕ истребители. Известны случаи, когда благодаря своим феноменальным летно-тактическим данным СБ сами выступали в роли истребителей, перехватывая и рассеивая соединения франкистских бомбардировщиков.
Появление этого авиашедевра заставило замолчать недоброжелателей СССР, утверждавших, что Советы-де "могут только копировать", — в середине 1930-х ни одна страна не имела ничего подобного. СБ стал первым советским самолетом, чье лицензионное производство было налажено за рубежом — чешские заводы выпустили более 100 этих бомбардировщиков под обозначением В.71, которые впоследствии охотно использовались Люфтваффе и сателлитами III Рейха.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
1 Декабря 2013, 11:44
039.06 MB50
0
Скачать
Описание:
Новая книга ведущего историка авиации воздает должное самым недооцененным самолетам Люфтваффе – скоростным бомбардировщикам Do 17 и Do 217, которые остались в тени "юнкерсов" и "хейнкелей", но по своим летным данным превосходили большинство истребителей! Именно "Дорнье-217" стал провозвестником войн XXI века, еще в 1943 году впервые применив в боевых условиях высокоточное оружие – радиоуправляемые планирующие бомбы.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
1 Декабря 2013, 11:30
0171.55 MB70
0
Скачать
Описание:
"НЕВЕРОЯТНЫЙ ИСПОЛИН" - так отозвался о линкоре "Техас" Эрнест Хемингуэй, видевший этот корабль в боевой обстановке и пораженный его огневой мощью. Последние сверхдредноуты США, вступившие в строй накануне Первой Мировой войны, "Texas" и его "брат-близнец" "New York" несли по десять 14-дюймовых орудий и на тот момент могли считаться самыми сильными боевыми кораблями в мире. Военно-морская судьба была к ним милостива - четвертьвековая беспорочная служба, активное участие в обеих Мировых войнах, множество наград ("Нью-Йорк" удостоен трех боевых звезд, а "Техас" - пяти и ордена Почетного Легиона). В годы Второй Мировой оба линкора сопровождали трансатлантические конвои, были задействованы в "мирной оккупации" Исландии и операции "Торч" в Северной Африке, поддерживали десанты на Иводзиму и Окинаву (где "Нью-Йорк" был поврежден в результате попадания самолета-"камикадзе" ), а "Техас" отличился еще и в знаменитой операции "Оверлорд" (высадка Союзников в Нормандии), действуя в самой горячей точке, на участке "Омаха", на который пришлось до 80 % американских потерь, и переломить ход боя в пользу атакующих помог артиллерийский огонь с моря, в первую очередь с "Техаса" - самого мощного корабля в группе огневой поддержки десанта (там его и видел в деле Хемингуэй). После войны "Нью-Йорк" участвовал в ядерных испытаниях на атолле Бикини, выдержав без особых повреждений два близких атомных взрывов (воздушный "Able" и подводный "Baker" ), а "Техас" был удостоен высших почестей, какие только может получить боевой корабль, - он установлен на вечной стоянке в Сан-Джасинто в качестве открытого для посещений корабля-мемориала, являясь единственным классическим дредноутом, сохранившимся до наших дней.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
1 Декабря 2013, 11:13
07.50 MB80
0
Скачать
Описание:
«САПЁР ОШИБАЕТСЯ ОДИН РАЗ» - эта поговорка родилась на фронтах Великой Отечественной, где их воинская профессия считалась одной из самых опасных: будучи войсками переднего края, сапёры действовали в авангарде наступающих войск и на направлениях главных ударов противника, рискуя жизнью, наводили переправы под ураганным огнем и прокладывали путь через минные поля, обязательно включались в состав штурмовых групп и несли потери даже более высокие, чем пехота. Уже в начале 1942 года были сформированы десять сапёрных армий - по одной на каждый фронт. Гитлеровцы признавали, что «иваны особенно сильны в минной войне» и что операцию «Цитадель» «сорвали русские сапёры», а экипажи «Тигров» больше всего опасались противотанковых мин...
В этой книге собраны воспоминания тех, кто останавливал немецкие панцеры и «прогрызал» вражескую оборону, штурмовал неприступные укрепрайоны и расписался на стенах поверженного Рейхстага: «ПРОВЕРЕНО: МИН НЕТ».

Формат: PDF / DJVU
+ Выложил: Graf_Au   
1 Декабря 2013, 10:56
0126.15 MB60
0
Скачать
Описание:
«Шестидюймовые пулеметы» – так прозвали эти крейсера за феноменальную скорострельность, артиллерийскую мощь и «огневую производительность»: в отличие от однотипных кораблей, они несли не по семь-девять, а пятнадцать 152-мм орудий, способных создавать невероятную плотность огня.
В годы Второй Мировой легкие крейсера типа «Бруклин» «отметились» практически во всех сражениях американского флота – проще найти операцию, прошедшую без их участия, чем перечислять все, в которых они были задействованы (от Перл-Харбора и Гаудалканала до высадки в Северной Африке, на Сицилии и во Франции), что объясняется как многочисленностью серии (9 кораблей), так и тем обстоятельством, что к моменту вступления США в войну «Бруклины» оказались единственными современными представителями данного класса в US Navy.
После победы шесть этих крейсеров были переданы по программе военной помощи флотам Латинской Америки – Аргентинскому, Бразильскому и Чилийскому. Меньше всех повезло «Фениксу», переименованному в «Адмирал Бельграно», – 30 апреля 1982 года он был торпедирован у Фолклендских островов британской АПЛ «Conqueror» («Завоеватель»), став первым надводным кораблем, потопленным атомной подводной лодкой.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
1 Декабря 2013, 10:44
0137.29 MB60
0
Скачать
Описание:
"Дьявол идет!" - в панике кричали германские солдаты, увидев первые танки 15 сентября 1916 года в сражении на р. Сомме. В тот день атака 32 британских танков Mk 1 позволила прорвать немецкую оборону и овладеть укрепленными пунктами, которые английская пехота безуспешно штурмовала больше месяца. Новая книга ведущего отечественного специалиста восстанавливает подлинную историю рождения и боевого применения этого "чудо-оружия", совершившего настоящую революцию в военном деле. Знаете ли вы, что на первых танках красовалась надпись "Осторожно, Петроград!" - из соображений секретности их выдавали за емкости для воды, якобы заказанные Россией, а русские журналисты поначалу переводили слово "tank" буквально - как "лохань". Знаете ли вы, что на заре танкостроения эти машины подразделялись на "самцов", "самок" и "гермафродитов" (первые были вооружены пушками, вторые пулеметами, а третьи имели смешанное вооружение), что своим рождением танки обязаны не военному министру Великобритании лорду Китченеру, который обозвал показанную ему новинку "дорогой, нелепой игрушкой", а первому лорду Адмиралтейства У.Черчиллю, взявшему новоявленное "чудо-оружие" под свое крыло. Чутье не обмануло будущего премьера - за неполных три года первые танки, прозванные за характерную форму "ромбами", прошли колоссальный путь от сомнительной экзотики до нового "Бога войны".

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
1 Декабря 2013, 10:40
0107.31 MB80
0
Скачать
Описание:
Самураи» японского флота. Эсминцы типов «Мацу» и «Татибана» - Эти эсминцы заслужили почетное прозвище "самураев" японского флота. Эти корабли стали носителями истинного духа бусидо, завещавшего сражаться до последней капли крови, не сдаваясь ни при каких обстоятельствах, делая, что должно, как бы ни был силен враг. Хотя эсминцы типов "Мацу" и "Татибана" были приняты на вооружение, когда время громких побед Императорского флота осталось в прошлом, и Япония ушла в глухую оборону, пусть их боевые характеристики выглядят откровенно слабо по сравнению с эсминцами 1-го класса, эти простые в производстве универсальные корабли оказались незаменимыми в условиях тотальной нехватки всего и вся, когда Империя Восходящего Солнца напрягала последние силы уже не ради победы, а чтобы погибнуть с честью. Именно "мацу" и "татибанам" приходилось "затыкать дыры", выполняя самоубийственные приказы и невыполнимые миссии. Именно эти эсминцы первыми шли в бой, проявляя чудеса массового героизма. И пусть переломить ход войны было выше человеческих сил, эти корабли уходили в вечность "по-самурайски" - без страха, без колебаний, с высоко поднятым флагом…

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
1 Декабря 2013, 10:29
0113.46 MB60
0
Скачать
Описание:
В Великую Отечественную войну Красная армия вступила практически без самоходной артиллерии. Гитлеровский же Вермахт, напротив, имел в распоряжении несколько типов самоходных артиллерийских установок, которые немцы весьма успешно применяли. Этот опыт не остался без внимания советских конструкторов и военных. В 1042-1944 годах в Советском Союзе одна за другой были приняты на вооружение три САУ на базе среднего танка Т-34 - СУ-122, СУ-85 и СУ-100.
В одном строю с танками самоходки прошли славный боевой путь, завершившийся в Берлине. Самоходная установка СУ-100 по праву считалась одной из наиболее мощных противотанковых САУ Второй мировой войны.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
1 Декабря 2013, 10:17
0101.87 MB50
0
Скачать
Описание:
Мало кому из авиаконструкторов удается создать больше одной по-настоящему легендарной машины, достойной войти в "высшую лигу" мировой авиации. У Сергея Владимировича Ильюшина таких проектов более полудюжины. Непревзойденный Ил-2 по праву считается лучшим штурмовиком Второй мировой войны, а Ил-4 и Ил-28 - выдающимися бомбардировщиками. По-настоящему революционный для своего времени Ил-18 стал первым массовым и самым экономичным авиалайнером, а красавец Ил-62 произвел переворот в гражданском авиастроении и многие годы на равных конкурировал с лучшими зарубежными образцами. Именно ОКБ имени СВ. Ильюшина первым обратилось к схеме размещения двигателей в хвостовой части фюзеляжа, что существенно повысило уровень комфорта в пассажирских салонах; именно ильюшинцами был создан лучший военно-транспортный самолет 1970-х годов Ил-76 и первый в СССР широкофюзеляжный авиалайнер Ил-86.
Новая книга ведущего историка авиации - самый полный, подробный и компетентный рассказ обо всех проектах великого авиаконструктора и его КБ - как военных, так и гражданских, от первых опытных моделей 1930-х гг. до современных авиалайнеров.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
1 Декабря 2013, 10:12
046.71 MB60
0
Скачать
Описание:
Как известно, боевой самолет наиболее уязвим на земле и на взлете, а дорогостоящие взлетно-посадочные полосы - едва ли не главная статья расходов современных ВВС и первоочередная цель для вражеской авиации. Поэтому авиаконструкторы десятилетиями бились над проблемой вертикального взлета, но решить ее удалось лишь освоив технологию управления вектором тяги, на основе которой созданы первые серийно выпускавшиеся СВВП - британский "Харриер" и советский Як-38. Очень похожие внешне, эти самолеты вертикального взлета и посадки имели совершенно разную судьбу. Пройдя длинную эволюцию и превратившись из неуклюжего "прыгуна" в эффективную боевую машину, "Харриер" дебютировал во время Фолклендского конфликта, принимал участие во многих локальных войнах, от Персидского залива и Афганистана до Балкан, и остается в строю до сих пор. В отличие от Як-38, который поднялся в воздух позже своего западного визави, но был снят с вооружения уже к началу 1990-х гг. Почему его служба оказалось столь недолгой? Из-за чего эта технология, представлявшаяся столь перспективной, так и не смогла потеснить традиционные машины даже в палубной авиации? И есть ли у самолетов вертикального взлета будущее - или они тупиковая ветвь в развитии авиапрома? НОВАЯ книга ведущего историка ВВС отвечает на все эти вопросы.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
1 Декабря 2013, 10:03
0222.11 MB70
1
Скачать
Описание:
Эта книга - несомненно, лучшее исследование истории создания и боевого применения легендарных суперэсминцев, отличившихся в обеих Мировых войнах и подтвердивших статус Российской Империи, а затем и СССР как великой морской державы. 2-е издание радикально переработано, исправлено и дополнено сотнями новых чертежей и фотографий.
Эти легендарные корабли не менее знамениты, чем "Варяг", "Рюрик" и "Слава". Эти прославленные СУПЕРЭСМИНЦЫ стали гордостью Российского флота, превзойдя не только все существующие, но даже проектируемые корабли данного класса и по скорости (феноменальные 37 узлов!), и по мореходности, и по вооружению. Будучи обязаны своим появлением трагедии Русско-японской войны, "Новики" создавались с учетом ее опыта по заданию "Особого комитета по усилению военного флота на добровольные пожертвования", который не страдал мелочной "экономией" и заказал корабли, далеко опередившие свое время, - другие великие державы смогли приблизиться к рекордным показателям русского суперэсминца лишь в годы Первой Мировой, когда уже входили в строй его серийные наследники - в общей сложности 50 единиц. Головной корабль доказал свое превосходство в 1915 году, обратив в бегство два германских больших эсминца и загнав один из них на минное поле. Его "собратья" активно воевали на Балтике и Черном море, а после революции стали ядром возрождающихся Военно-морских сил СССР и основой созданных по решению Советского правительства Тихоокеанского и Северного флотов; несмотря на преклонный возраст прошли всю Великую Отечественную и оставались в строю более трети века.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
30 Ноября 2013, 09:07
0118.92 MB90
1
Скачать
Описание:
«Наступление дивизии в связи с работой бронепоезда идет успешно, поезд действует блестяще», «Бронепоезд неожиданной атакой захватил мост, чем обеспечил быстрое взятие города», «Подойдя к первой линии окопов и открыв по ним фланговый огонь из всех пулеметов и переднего орудия, поезд заставил неприятеля оставить окопы, обратив его в бегство…» – так участники Первой Мировой войны оценивали боевую работу русских бронепоездов, первый из которых вступил в строй уже в августе 1914 года. И если поначалу бронеплощадки представляли собой спешную переделку обычных вагонов, защищенных лишь простой сталью (как тогда выражались: «котельным железом») и слоями досок с засыпкой песка между ними, то уже в следующем году в бой пошли построенные по единому проекту бронепоезда типа «Хунхуз» с 12–16 мм броней, башенными орудийными установками, пулеметными спонсонами и централизованной водопроводной системой для охлаждения пулеметных стволов, шумоизоляцией и электрической сигнализацией. Но вершиной развития дореволюционных «стальных крепостей» стал мотоброневагон «Заамурец», который вообще не имел себе равных во всем мире и по техническому совершенству стоит в одном ряду с такими шедеврами русского военпрома как бомбардировщик «Илья Муромец» или эсминец «Новик», а его невероятная «одиссея» (от Одессы и Тирасполя до Владивостока и Китая) может стать сюжетом для авантюрного романа.
Эта книга, впервые в отечественной литературе, восстанавливает полную историю становления железнодорожной бронетехники в России и боевого применения русских бронепоездов на всех фронтах Первой Мировой и Гражданской войн. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей, схем и фотографий.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
30 Ноября 2013, 09:03
0165.92 MB90
1
Скачать
Описание:
Хотя основой русской военной мощи в XX веке принято считать танковые войска, Россия состоялась как великая "броневая держава" еще до массового появления на фронтах танков, - в годы Первой Мировой наши бронеавтомобили не уступали лучшим английским образцам, технические решения, применявшиеся при их изготовлении, намного обогнали свое время, а бронедивизионы, комплектовавшиеся самыми грамотными солдатами, были наиболее боеспособными в русской армии и одними из первых добровольно записывались в "части смерти", "приняв на себя ответственный, тяжкий, но почетный долг умереть за Родину, не зная сомнений и колебаний в борьбе с жестоким врагом" (из приказа генерала Брусилова). А какие личные имена носили тогда наши бронеавтомобили! "Адский", "Черт", "Чудовище", "Череп", "Громобой", "Богатырь", "Победоносец", "Грозный", "Дерзкий", "Смелый", "Храбрый", "Бравый", "Отважный", "Пылкий", "Славный", "Непобедимый" и т.п.
Эта книга ведущего историка бронетехники - несомненно, лучшее исследование "броневого дела" Российской Империи, предоставляющее исчерпывающую информацию о создании, вооружении, производстве и боевом применения всех без исключения русских бронеавтомобилей Первой Мировой войны. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных схем, чертежей и фотографий.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
30 Ноября 2013, 08:59
0109.81 MB70
0
Скачать
Описание:
15 декабря 1938 года всю страну облетела страшная новость: в Москве, на Центральном аэродроме, в первом испытательном полете новейшего истребителя И-180, разбился лучший летчик СССР, любимец Сталина и всего советского народа, легендарный Валерий Чкалов. В тот скорбный день никто еще не осознал, что его гибель - лишь первый акт трагедии, что Советский Союз потерял не только своего величайшего пилота, но гораздо - гораздо! - больше, что эта катастрофа фактически поставит крест на карьере гениального авиаконструктора Николая Поликарпова, по праву считавшегося "королем истребителей". Громкие успехи "сталинских соколов" в середине 1930-х годов были неразрывно связаны с его прославленными И-15 и И-16, на смену которым и должен был прийти И-180 - несомненно, лучший истребитель СССР, скоростной, маневренный, с мощным вооружением.
И не случись декабрьской катастрофы, будь этот авиашедевр запущен в массовое производство - летом 1941 года наши летчики встретили бы врага не на устаревших "ишаках" и "чайках", "лакированных гробах" ЛаГГ-3 и высотных МиГах, малопригодных для воздушных боев на советско-германском фронте, - а на грозных поликарповских И-180 и И-185, превосходивших хваленые "мессеры" по всем статьям...
Почему эта возможность не была реализована, по чьей вине лучшие истребители своего времени так и не пошли в серию, что за злой рок тяготел над Н.Н.Поликарповым и его творениями - читайте в новой книге ведущего историка авиации, иллюстрированной множеством уникальных чертежей и фотографий.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
30 Ноября 2013, 08:52
039.49 MB120
2
Скачать
Описание:
«Люди механически двигаются вперед, и многие гибнут — но мы уже не принадлежим себе, нас всех захватила непонятная дикая стихия боя. Взрывы, осколки и пули разметали солдатские цепи, рвут на куски живых и мертвых. Как люди способны такое выдержать? Как уберечься в этом аду? Грохот боя заглушает отчаянные крики раненых, санитары, рискуя собой, мечутся между стеной шквального огня и жуткими этими криками; пытаясь спасти, стаскивают искалеченных, окровавленных в ближайшие воронки. В гуле и свисте снарядов мы перестаем узнавать друг друга. Побледневшие лица, сжатые губы. Кто-то плачет на ходу, и слезы, перемешанные с потом и грязью, текут по лицу, ослепляя глаза. Кто-то пытается перекреститься на бегу, с мольбой взглядывая на небо. Кто-то зовет какую-то Маруську...»
Так описывает свой первый бой Борис Горбачевский, которому довелось участвовать и выжить в одном из самых кровавых сражений Великой Отечественной — летнем наступлении под Ржевом. Для него война закончилась в Чехословакии, но именно бои на Калининском фронте оставили самый сильный след в его памяти.

Формат: PDF / DJVU
+ Выложил: Graf_Au   
30 Ноября 2013, 08:47
0105.65 MB80
0
Скачать
Описание:
Эти мониторы Амурской военной флотилии не зря окрестили "РЕЧНЫМИ ДРЕДНОУТАМИ" - будучи пионерами в использовании на боевых кораблях дизельных двигателей, опередив как Европу, так и Америку, русские инженеры первыми создали дизельные речные канонерские лодки, сочетавшие огромную дальность плавания с мощной артиллерией и великолепной бронезащитой. Не пополняя запасов топлива, мониторы типа "Шквал" покрывали расстояние в 3000 морских миль, их 76-мм броня надежно защищала корабль от полевой артиллерии противника на любых дистанциях, а два 152-мм и четыре 120-мм морских орудия позволяли уничтожать вражеские батареи, находясь вне досягаемости для ответного огня.
Неудивительно, что на исходе Гражданской войны японские интервенты воспользовались случаем угнать головной корабль серии на Сахалин, но в 1925 году "Шквал" был возвращен Советской России и переименован в "Сун Ят-Сен" (в честь лидера китайской революции), а 20 лет спустя сполна рассчитался с "самураями". В августе 45-го, в ходе Маньчжурской стратегической наступательной операции, мониторы типа "Шквал" активно участвовали в разгроме Квантунской армии, поддерживая огнем прорыв наших войск на Харбин вдоль реки Сунгари, а "Сун Ят-Сен" возглавил дозорно-разведывательный отряд 1-й бригады речных кораблей Краснознаменной Амурской флотилии. По свидетельству его командира: "Телеграф переведен на "самый полный ход". Корпус корабля начинает мерно вздрагивать. У форштевня поднимается водяной вал. В такие минуты монитор особенно красив своей могучей силой, неудержимым порывом вперед... Все восемь орудий главного калибра заряжены осколочно-фугасными снарядами. Когда противник перенес огонь своей артиллерии на монитор, я ответил: "Корабль на боевом курсе. По самураям - огонь!" Залпы следуют один за другим с интервалом 8-10 секунд. Эффективность ответного вражеского огня невелика - ни один из 85-мм снарядов не пробил броню и не проник в жизненные части корабля. Наши же 120-мм снаряды наносили противнику на открытой местности заметный урон. Огонь по берегу был прекращен, лишь когда расстроенные боевые порядки японской дивизии остались позади..."

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
30 Ноября 2013, 08:42
05.00 MB60
0
Скачать
Описание:
Единственная из великих держав, СССР пришел к концу Второй мировой войны без собственной реактивной авиации.
Несмотря на это отставание в гонке вооружений, несмотря на разруху и послевоенный кризис авиационного производства, советская оборонная промышленность смогла в кратчайшие сроки совершить настоящую реактивную революцию, не только ликвидировав разрыв, но и выведя наши ВВС на передовые технические позиции.
Уже в 1947 году был начат серийный выпуск всемирно известного реактивного истребителя МиГ-15.
В ходе Корейской войны 1951-1953 гг. "миги" доказали, что как минимум не уступают новейшим американским разработкам, а кое в чем даже превосходят их.
Этот успех был закреплен в последующие годы, когда в воздух поднялись такие поистине революционные в техническом отношении истребители, как МиГ-17, МиГ-19 и МиГ-21. Даже многие западные специалисты признают, что к концу 60-х годов СССР стал мировым лидером в области создания и серийного производства боевых самолетов.
Эта книга - подробный рассказ о великой авиационной эпохе, истории рождения и становления непобедимой реактивной авиации Советского Союза.

Формат: DJVU
+ Выложил: Graf_Au   
30 Ноября 2013, 08:29
0126.63 MB70
0
Скачать
Описание:
Zerstorer ("Разрушитель" ) - так в германском военно-морском флоте называли эсминцы, а в Люфтваффе - особый класс самолетов, который не имел аналога в советской авиации, будучи порождением концепции блицкрига и предназначаясь для боевого применения над вражеской территорией, разрушения ВВС противника и обеспечения действий собственных бомбардировщиков. Однако идея оказалась мертворожденной - первый же "Церштерер" Bf 110, спроектированный В. Мессершмиттом как дальний истребитель сопровождения и завоевания превосходства в воздухе, использовался по прямому назначению совсем недолго: уже летом 1940 года стало ясно, что с поставленными задачами "сто десятый" не справляется, и пришлось срочно модифицировать его в скоростной бомбардировщик, разведчик и ночной истребитель, причем если на Западном фронте он использовался прежде всего как перехватчик, став основой ПВО Рейха, то в России - как ударный самолет. Куда менее удачно сложилась судьба машин, которые должны были прийти ему на смену, - Ме 210 стал главным провалом в карьере Мессершмитта, побив все "рекорды" аварийности, погубив множество летчиков и, в конце концов, будучи с позором снят с производства, а кардинально переработанный Ме 410, который, наконец, удалось "довести до ума", начал поступать в боевые части слишком поздно, когда его ниша была давно занята истребительно-бомбардировочными модификациями Fw 190, и главных успехов добился в качестве тяжелого дневного истребителя ПВО, хотя это "амплуа" даже не рассматривалось при выработке тактико-технических требований к проекту. В итоге сложилась парадоксальная ситуация, когда "старичок" Bf 110 находился в производстве дольше самолетов, созданных для его замены, и применялся с первого и до последнего дня войны. Эта книга восстанавливает подлинную историю "Разрушителей" Люфтваффе от взлета до падения Третьего Рейха, от первых громких побед до сокрушительного разгрома и безоговорочной капитуляции гитлеровской Германии.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
30 Ноября 2013, 08:24
093.33 MB90
0
Скачать
Описание:
Трудно переоценить роль пулеметов в развитии военного дела - оборвав миллионы жизней, они навсегда изменили лицо войны. А ведь даже специалисты далеко не сразу оценили их по достоинству, поначалу рассматривая как специальное оружие с весьма узким кругом боевых задач, - так, на рубеже XIX-XX веков пулеметы считались всего лишь одним из видов крепостной артиллерии.

Формат: DJVU
+ Выложил: Graf_Au   
30 Ноября 2013, 08:16
012.25 MB90
0
Скачать
Описание:
Если верить статистике, во всех сражениях Великой Отечественной, включая знаменитую Прохоровку, наши танкисты несли самые тяжёлые потери отнюдь не от немецких панцеров - наиболее опасным противником были не знаменитые "Тигры", «Пантеры» и «Фердинанды», не легендарные «Штуки», не саперы и фаустники, не грозные зенитки «Ахт-Ахт», a Panzerabwehrkanonen - немецкая противотанковая артиллерия. И если в начале войны сами гитлеровцы окрестили свое 37-мм противотанковое орудие Рак 35/36 «дверной колотушкой» (фактически бесполезное против новейших КВ и «тридцатьчетверок», оно тем не менее жгло как спички БТ и Т- 26), то ни 50-мм Рак 38, ни 75 мм Рак 40, ни 88-мм Рак 43, ни сверхмощное 128-мм Рак 80 пренебрежительных кличек никак не заслуживали, став настоящими «убийцами танков». Непревзойденная бронепробиваемость, лучшая в мире оптика, низкий малозаметный силуэт, великолепно подготовленные расчеты,, грамотные командиры, превосходная связь и артразведка — несколько лет германская ПТО не знала себе равных, а наши противотанкисты превзошли немецких лишь в самом конце войны.
В этой книге вы найдете исчерпывающую информацию обо всех противотанковых артсистемах, состоявших на вооружении Вермахта, в том числе и трофейных, — об их достоинствах и недостатках, организации и боевом применении, поражениях и победах, а также совсекретные отчеты об их испытаниях на советских полигонах. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.

Формат: PDF / DJVU
+ Выложил: Graf_Au   
30 Ноября 2013, 08:12
01.13 MB80
0
Скачать
Описание:
Вы хотите узнать, что такое везение? Прочтите книгу Сергея Крамаренко, летчика-истребителя, первого аса эры реактивных самолетов, прошедшего две войны.
Ему повезло - окончив училище с двадцатью минутами налета на ЛаГГ-3, он получил шанс доучиться в запасном полку, и только осенью 42-го попал на фронт. Ему повезло, он не попал сразу в пекло боев, а начал воевать, постепенно приобретая боевой опыт. Его сбили, попал в плен, но ему опять повезло, и немецкий офицер отменил расстрел. А вскоре началась наступательная операция Красной Армии, Крамаренко освободили, и после войны он продолжал летать. Его снова сбили в воздушном бою над Кореей, и снова повезло: американский летчик не попал по нему, спускавшемуся на парашюте.
Но два лично сбитых немецких и тринадцать американских самолетов - это результат не везения, а высочайшего летного мастерства, отмеченного званием Герой Советского Союза.

Формат: FB2
+ Выложил: Graf_Au   
29 Ноября 2013, 10:10
041.22 MB90
0
Скачать
Описание:
Новая книга ведущего историка флота. Продолжение бестселлера "Суперлинкоры Муссолин">. Всё о знаменитых итальянских дредноутах типа "Джулио Чезаре", которые проектировались как одни из самых сильных кораблей в мире, но история их боевой службы поражает своей нелепостью и фатальным невезением — недаром ходили слухи, что над этими линкорами тяготеет какое-то проклятие.
Пройдя обе мировых войны, они не нанесли противнику никакого урона. "Джулио Чезаре", переданный после войны по репарациям Советскому Союзу и переименованный в "Новороссийск" (самый крупный трофей, когда-либо вводившийся в состав другого флота!), взорвался в Севастопольской бухте 29 октября 1955 года, и тайна этой трагедии, унесшей жизни более 600 наших моряков, не разгадана до сих пор.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
29 Ноября 2013, 10:08
014.44 MB70
0
Скачать
Описание:
Крейсера типа «Адмирал Хиппер» являлись одними из самых красивых кораблей Кригсмарине, будучи при этом и самыми неоднозначными. По замыслу проектировщиков они должны были стать наиболее совершенными в своем классе: при их создании была сделана ставка на обеспечение качественного управления огнем, автоматику и внедрение новейших технологий. Результат получился обескураживающий — крейсера вышли стишком дорогими, их энергетические установки отличались ненадежностью, а боевые характеристики в целом оказались весьма посредственными.
И тем не менее, крейсера типа «Адмирал Хиппер» долгое время считались козырными картами Кригсмарине. Подобно «Бисмарку» и «Тирпицу», они оказывали заметное влияние на баланс сил на европейских морских театрах и по сей день считаются одними из самых знаменитых кораблей Второй мировой войны.

Формат: DJVU
+ Выложил: Graf_Au   
29 Ноября 2013, 10:05
046.64 MB110
0
Скачать
Описание:
Эта книга достойна войти в золотой фонд литературы о Великой Отечественной. Это — уникальные мемуары фронтового разведчика, у которого не было и одного шанса на тысячу остаться в живых, — но он выжил, чтобы рассказать правду о самой страшной войне в нашей истории.
«Двадцать семь месяцев на передовой, в том числе двадцать месяцев в пешей, пехотной разведке, остальное — по госпиталям. Опыт фронта был таков: два-три месяца в разведке — и для большинства война кончалась навсегда или выводила за скобки инвалидом, калекой, кому как повезет. Ему выпало — жить! Лишь троим из ста мальчишек, родившихся в 1923 году, выпал этот жребий!..»

Формат: PDF / DJVU
+ Выложил: Graf_Au   
29 Ноября 2013, 10:02
012.56 MB80
1
Скачать
Описание:
С нелегкой руки "Виктора Суворова", возглавившего «наезд» на Г.К. Жукова, у "либералов" вошло в моду поливать Маршала Победы помоями: он-де и "грубиян", и "мясник", и солдатских жизней не щадил, «заваливая врага трупами» и посылая бойцов «разминировать ногами». Мало того — теперь Жукова пытаются назначить еще и главным виновником катастрофы 1941 года! Есть ли в этих обвинениях хотя бы доля правды? Почему вражеское нападение застало Красную Армию врасплох и можно ли было остановить Вермахт «малой кровью, могучим ударом»? Если Жуков несет ответственность за разгром РККА в начале войны — почему его не расстреляли, как генерала Павлова? О чём Георгий Константинович умолчал в своих мемуарах? Запрещал ли Сталин приводить войска в боевую готовность? И кто на самом деле повинен в трагедии 1941 года?

Формат: PDF / DJVU
+ Выложил: Graf_Au   
29 Ноября 2013, 09:56
092.21 MB130
1
Скачать
Описание:
"Несмотря на победное наступление Красной Армии и тотальные бомбардировки Союзников, даже весной 1945 года промышленность Рейха продолжала демонстрировать "феноменальную живучесть", не только выпуская вооружение до последнего дня войны, но и разрабатывая новые образцы боевой техники. Какие танки и САУ долж-ны были получить Панцерваффе по "кризисному плану" на 1945-1946 гг.? Чем планировалось заменить снимавшиеся с производства Pz.III и Pz.IV? Насколько повышала боевые возможности модернизированного "Королевского Тигра" установка оптических дальномеров, новых прицелов со стабилизированным полем зрения и еще более мощного двигателя с инжекторной системой подачи топлива? Чем должна была отличаться новая модификация "Пантеры" Ausf. F, кроме "узкой" башни (Schmalturm), 88-мм пушки и инфракрасного оборудования ночного видения? Следовало ли ожидать перехода с бензиновых моторов на дизели, массового применения безоткатных орудий и оснащения пехоты и парашютистов "малыми истребителями танков" (Pahzerkleinzerstoerer), вооруженными реактивными артсистемами? Что такое "ваф-фентрагеры" и насколько серьезным противником они могли стать для наших танкистов? И был ли шанс запустить в производство "концепт-танки" Е-серии, в том числе и 140-тонный Е-100 с 200-мм броней и 174-мм пушкой, разработка которого велась "в пику" знаменитому "Маусу"?
Новая книга ведущего историка бронетехники, основанная на материалах немецких архивов, отвечает на все эти вопросы. Коллекционное издание на элитной мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей, схем и фотографий.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
29 Ноября 2013, 09:55
039.98 MB80
0
Скачать
Описание:
В годы Великой Отечественной войны "катюшами" называли не только реактивные системы залпового огня, но и самые большие и быстроходные советские подлодки - подводные крейсера типа К. Именно на Краснознаменной "К-21" Герой Советского Союза Н.А.Лунин атаковал флагман Кригсмарине линкор "Тирпиц"; на минах, поставленных "К-1", подорвались 8 вражеских кораблей и судов - лучший результат среди подводных заградителей нашего флота, - а всего на счету "катюш" более 30 побед. Однако за эти успехи пришлось заплатить высокую цену - из тринадцати эскадренных и крейсерских подлодок шесть не вернулись из боевых походов. По чьей вине потери оказались настолько высоки? Почему после двух неудач подлодки типа П были фактически поставлены на прикол, а результативность "катюш" в торпедных атаках оставляла желать лучшего? Какие ошибки были допущены на стадии проектирования и строительства? И что еще замалчивалось более полувека? На все эти вопросы отвечает новая книга ведущих историков флота, ставшая итогом многолетних изысканий в отечественных и зарубежных архивах.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
29 Ноября 2013, 09:52
0180.11 MB60
0
Скачать
Описание:
Декабрь 1941 года стал катастрофическим для военно-морских сил Союзников - не прошло и двух недель после Перл-Харбора, как англичане пропустили жесточайший удар в Александрии, где боевые пловцы "Черного князя" Боргезе смогли совершить то, что оказалось не под силу всему итальянскому флоту, - тяжело повредив британские линкоры "Куин Элизабет" и "Вэлиант", они изменили стратегический баланс на Средиземном море. Добиться столь феноменального результата удалось с помощью человеко-торпед "Майяле" ("Пиявка" ).
Хотя родиной этого "чудо-оружия" по праву считается Италия, где экспериментальные образцы были созданы еще в конце Первой Мировой, после александрийского триумфа человеко-торпеды были спешно приняты на вооружение сразу несколькими странами, причем каждая пошла своим путем. Если британские и советские конструкторы фактически скопировали идею итальянцев, создав подводные носители боевых пловцов "Чернот" и "Сирена", то немцы разработали торпедообразные мини-субмарины "Негер" и "Мардер". Но дальше всех пошли японцы, сделав ставку на "священное" оружие "Кайтен" для подводных камикадзе - полный симбиоз человека и торпеды, которые жили и умирали вместе...
В новой книге ведущего историка флота вы найдете исчерпывающую информацию обо всех типах человеко-торпед Второй Мировой и всех случаях их боевого применения.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
29 Ноября 2013, 09:50
01.54 MB70
0
Скачать
Описание:
Говорят, Наполеон утверждал, что страна, которая не хочет кормить свою армию, будет кормить чужую. Как будто бы это утверждение правильно. Но разве советский народ плохо кормил Армию СССР? И где теперь Советский Союз? Разве перед Великой Отечественной войной советское правительство плохо содержало кадровое офицерство Красной армии? Тогда почему же немцы дошли до Волги и до Кавказа? Почему советскому народу пришлось самому изгонять захватчиков? В своей новой книге Юрий Мухин объединил взгляды на войну тех, кто до войны кормил Красную Армию, надеясь на защиту, а в результате сам был вынужден надеть шинели, чтобы освободить свою Родину.

Формат: FB2
+ Выложил: Graf_Au   
29 Ноября 2013, 09:44
031.89 MB60
1
Скачать
Описание:
Они прошли через самые страшные бои Великой Отечественной, но на их счету нет убитых — только спасенные жизни. Руки
у них по локоть в крови — но их поминают добрым словом, за них молятся, их именами называли детей тысячи спасенных ими солдат. Они сами не раз рисковали головой, работая под огнем, каждый из них вытащил с того света сотни наших бойцов, благодаря их подвигу dернулись в строй миллионы.
Ветераны знают, что настоящий ад — даже не на передовой, а в санбатах, лазаретах и фронтовых госпиталях, где человеческая боль и весь ужас войны предстают в предельно сгущенном, концентрированном виде. Медики Великой Отечественной — военврачи, медсестры, медбратья, военфельдшеры — годами жили и работали в этом аду, ежедневно глядя в лицо смерти, от их простых, безыскусных рассказов об увиденном и пережитом — мороз по коже и комок в горле. Их живые голоса, их потрясающие истории вы услышите в новой книге проекта Артема Драбкина.

Формат: PDF / DJVU
+ Выложил: Graf_Au   
29 Ноября 2013, 09:42
0129.94 MB100
0
Скачать
Описание:
Хотя эти рейдеры прозвали "Корсарами Кайзера" и "Пиратами XX века", воевали они не по-пиратски гуманно, рыцарски, "в белых перчатках" - так, в августе 1914 года, перехватив британские почтовый пароход "Галисиан" и лайнер "Арланца", на которых находились более полутора тысяч человек, германский вспомогательный крейсер "Кайзер Вильгельм дер Гроссе" отпустил вражеские суда, сославшись на то, что на них "слишком много гражданских". И этот случай не был исключением - захватив и потопив в общей сложности три десятка пароходов и парусников, рейдеры кайзера всегда брали на борт их экипажи, не допуская гибели "некомбатантов"... Другой вопрос, насколько ощутим был такой урон для "Владычицы морей"? Стала ли эта крейсерская война реальной угрозой для судоходства Британской Империи? Оправдала ли себя практика переоборудования пассажирских лайнеров во вспомогательные крейсера? Почему их "одиссея" продлилась столь недолго? Как среди германских рейдеров оказался российский пароход "Рязань"? И правда ли, что, планируя действия против морских коммуникаций противника, Кайзерлихмарине учитывал опыт наших вспомогательных крейсеров, отличившихся в ходе русско-турецкой и русско-японской войн? Новая книга ведущего историка флота отвечает на все эти вопросы. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
29 Ноября 2013, 09:40
060.31 MB60
0
Скачать
Описание:
На завершающем этапе Второй мировой войны, когда Третий Рейх уже рушился под ударами Красной Армии и союзников, свою последнюю ставку нацистское руководство сделало на создание Wunderwaffe ("чудо-оружия" ), способного в кратчайшие сроки кардинально изменить ситуацию. Это поветрие не обошло и германские военно-морские силы - их последней надеждой стали сверхмалые подводные лодки и боевые пловцы, которые были сведены в "соединение К" под командованием вице-адмирала Хельмута Хейе. За годы войны немецкими конструкторами были созданы восемь типов сверхмалых субмарин, наиболее известными из которых стали "Би-бер" ("Бобр" ) и "Зеехунд" ("Тюлень" ) - первая торпедная сверхмалая подводная лодка. При этом в качестве прототипов использовались итальянские и британские образцы.
С 1944 года сверхмалые субмарины Кригсмарине применялись в боевых действиях на юге Франции, в Ла-Манше и Нормандии, а в 1945-м готовился их прорыв а Кольский залив, где "Биберы" должны были атаковать советский линкор "Архангельск", - правда, осуществить этот план "черные дьяволы" не успели. Несмотря на то, что количество построенных подлодок оказалось намного меньше запланированного, а период их боевого применения - весьма непродолжительным, они наглядно продемонстрировали высокий потенциал данного вида военно-морских вооружений, а некоторые из "сверхмалюток" Третьего Рейха продолжили службу и после войны - уже во флотах стран-победительниц.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
29 Ноября 2013, 09:38
076.21 MB50
0
Скачать
Описание:
Самый массовый советский бомбардировщик Великой Отечественной войны Пе-2 был создан группой конструкторов под руководством В.М. Петлякова в ЦКБ-29 — уникальной организации, подведомственной НКВД, весь костяк которой составляли заключенные, так называемые «враги народа» и «вредители». Первоначально эта машина задумывалась как высотный истребитель, но по решению руководства страны в серию Пе-2 запустили в варианте более необходимого Красной Армии пикирующего бомбардировщика.
Пе-2 сыграл выдающуюся роль в достижении победы в Великой Отечественной войне. Этот самолет применялся как бомбардировщик, разведчик, истребитель. Они воевали на всех фронтах и в морской авиации всех флотов. В руках советских летчиков Пе-2 в полной мере раскрыл заложенные в нем возможности. Скорость, маневренность, мощное вооружение плюс прочность, надежность и живучесть были его отличительными чертами. Пе-2 был популярен у летчиков и с первого до последнего дня Великой Отечественной войны «Пешка» служила им верой и правдой.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
29 Ноября 2013, 09:36
072.65 MB70
0
Скачать
Описание:
Первый показ этого самолета на июньском воздушном параде 1956 года произвел эффект разорвавшейся бомбы - стремительная серебристая стрела со скоростью "за два звука", феноменальной высотностью и скороподъемностью знаменовала новый прорыв советского авиапрома и "выход из тени" (по выражению западной печати) П.О. Сухого, ОКБ которого было воссоздано сразу после смерти Сталина. Однако долгая жизнь Су-7 была суждена не в роли истребителя, а как первому сверхзвуковому ударному самолету фронтовой авиации, способному нести, помимо обычных бомб, пушек и эрэсов, еще и ядерный боеприпас 8У69 ("изделие 244Н" ) мощностью 5 килотонн, - в полном соответствии с тогдашней военной доктриной, сделавшей ставку на широкое применение атомного оружия даже по малоразмерным и подвижным целям: "Один истребитель-бомбардировщик с ядерным зарядом на борту может выполнить задание, которое раньше было непосильно целому соединению". К счастью, участвовать в Третьей Мировой Су-7Б не пришлось, зато он отличился во многих локальных войнах - Арабо-израильских, Индо-пакистанской, Ирано-иракской, Афганской…
Новая книга ведущих историков ВВС восстанавливает справедливость, воздавая должное этой незаслуженно забытой машине, которая стала гордостью отечественного авиапрома и зримым свидетельством советской военной мощи, буквально вдохнув новую жизнь в истребительно-бомбардировочную авиацию СССР. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
29 Ноября 2013, 09:33
0141.02 MB80
1
Скачать
Описание:
Отличительной особенностью Московской битвы было боевое применение фактически всех типов танков - от устаревших Т-26, БТ и Т-37/38 до новейших Т-60, от Т-28 до Т-34, от Т-35 до КВ, - в дело шло все, что могло двигаться и стрелять.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
29 Ноября 2013, 09:18
047.99 MB60
0
Скачать
Описание:
Когда накануне нового 1969 года начались летные испытания сверхзвукового пассажирского авиалайнера Ту-144, его взлет представлялся настоящим триумфом СССР: русские еще раз доказали свое научно-техническое превосходство, став первыми не только в космосе, но и в авиации, обогнав и англо-французский "Конкорд", и американцев с их "Боингом-2707", который так и не поднялся в воздух.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
29 Ноября 2013, 08:27
083.42 MB70
0
Скачать
Описание:
Подводные лодки типов Д и Л ("Декабристы" и "Ленинцы" ) по праву считаются этапными кораблями Красного флота. Будучи первенцами советского кораблестроения, первыми субмаринами, спроектированными и построенными при Советской власти, в годы Великой Отечественной войны они активно применялись на всех театрах военных действий - и на Балтике, и на Черном и Северном морях, а "ленинцы" в 1945 году участвовали еще и в войне против Японии на Тихом океане, - атаковали вражеские корабли и конвои, ставили минные банки на коммуникациях противника... За боевые заслуги Д-3 получила и орден Красного Знамени, и звание гвардейской, Л-22 стала Краснознаменной. В память о подвиге моряков в годы Великой Отечественной войны Д-2 ("Народоволец" ) установлена на вечную стоянку в Санкт-Петербурге в качестве филиала Центрального Военно-морского музея.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
29 Ноября 2013, 08:24
0126.61 MB70
0
Скачать
Описание:
Линейные корабли типа "Севастопоь" по праву считаются этапным событием не только в области отчественного кораблестроениея, но и в морской истории России вообще. Волею случая они стали символом возрождения нашего флота, причем дважды. Впервые - после поражения в Русско-японской войне 1904-1905 годов. Именно тогда, включившись в "дредноутную лихорадку", Россия вновь заявила о себе как о великой морской державе. Второй раз - после гражданской войны, когда три оставшихся линкора этого типа, "Марат", "Октябрьская революция" и "Парижская коммуна", стали олицетворением боевой мощи Красного флота. Дожив до Велилкой Отечественной войны, дредноуты-ветераны самоотверженно сражались с врагом на Балтике и Черном море, продолжая оставаться самыми большими и мощными кораблями Советского военно-морского флота.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
29 Ноября 2013, 08:19
055.40 MB70
0
Скачать
Описание:
В книге подробно рассказывается о первых серийных советских истребителях серии «И».
Если спроектированные еще в середине 20-х И-1 и И-2 не смогли достойно заменить иностранные самолеты находившиеся н вооружении в СССР, то И-5, спроектированный в кратчайшие и рекордные сроки Н.Н. Поликарповым и Д.П.Григоровичем в «шарашке» был достойным ответом лучшим зарубежным аналогом.
К сожалению боевое крещение И-5 принял в начале Великой Отечественной, абсолютно устаревшим. Но не смотря на это «пятерка» несла боевой дежурство в небе Москвы в 1941, и использовалась в качестве легкий бомбардировщиков и штурмовиков до 1942 года, умудряясь сбивать современные «мессеры»

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
29 Ноября 2013, 08:17
0129.05 MB80
0
Скачать
Описание:
Катастрофически отстав от противника на старте, преодолевая скепсис командования, при слабом финансировании, пионерам германского танкостроения все же удалось запустить в серийное производство вполне боеспособный тяжелый танк A7V, а также разработать несколько опытных машин и ряд многообещающих проектов - от легких LK до тяжелого штурмового "Oberschleisen" и сверхтяжелого 152-тонного "K-Wagen" ("Колоссаль" ). Однако было уже слишком поздно - в решающем 1918 году германские танкисты смогли бросить в бой всего полсотни машин (из них две трети трофейных) против тысяч танков Антанты...
Эта книга восстанавливает подлинную историю создания первых "панцеров" и боевого применения "Sturmpanzerkraftwagen Abteilung" ("Штурмовых отделений бронированных машин" ) на заре танковой эры, когда каждый A7V имел собственное имя ("Мефисто", "Зигфрид", "Вотан", "Хаген", "Циклоп", "Геркулес", "Старый Фриц", "Эльфриде" и т.п.), которое писали на броне рядом с тевтонскими крестами и изображением "Адамовой головы" (черепа с костями) - символа готовности к смерти и бессмертия духа.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
29 Ноября 2013, 08:12
046.14 MB90
0
Скачать
Описание:
"Пантера" - безусловно, один из наиболее известных тяжелых танков, принимавших участие во Второй мировой войне. Катализатором создания этой не предусмотренной в системе танкового вооружения Вермахта боевой машины стал советский танк Т-34. Массового среднего танка из "Пантеры" не получилось, зато вышел массовый тяжелый танк, выпущенный в значительно больших количествах, чем "Тигр". С момента своего появления на фронте в 1943 году и до самого конца войны эта "хищная кошка" была постоянной головной болью советских, американских и английских танкистов.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
28 Ноября 2013, 18:12
08.88 MB70
0
Скачать
Описание:
Взяв за основу анализ воспоминаний о Великой Отечественной войне офицера-пехотинца А.З.Лебединцева, известный исследователь Ю.И.Мухин оценивает ответственность советских офицеров за чрезмерные потери войск Красной Армии в той войне.
Ставится вопрос - так ли мы готовим офицеров нашей армии, и нужны ли нашему народу такие офицеры?
Это первая книга подобного плана - как по затронутой теме, так и по способу ее раскрытия.

Формат: DJVU
+ Выложил: Graf_Au   
28 Ноября 2013, 18:07
016.52 MB90
0
Скачать
Описание:
Как гитлеровцы оправдывали провал блицкрига баснями про «лучших полководцев Сталина генерале Грязь и генерале Мороз», так и красноармейцы первые годы войны четко делили «фрицев» на «зимних» и «летних», боеспособность которых отличалась на порядок. «Зимнего немца» можно было бить и 1941-м под Москвой, и в 42-м под Сталинградом. «Летний немец» оставался непобедимым до 1943 года — лишь на Курской дуге Красная Армия впервые одолела Вермахт без помощи «генерала Мороза». Почему гитлеровцам на этот раз не удалось повторить успех предыдущих летних кампаний? Как менялось соотношение сил на советско-германском фронте? С чего началось легендарное ОСВОБОЖДЕНИЕ? И какую цену пришлось заплатить за первые летние победы Красной Армии и «коренной перелом в Великой Отечественной войне»?
От Сталинградского триумфа до немецкого контрудара под Харьковом и от Огненной дуги до форсирования Днепра — новая книга ведущего военного историка анализирует переломные сражения Второй Мировой, в ходе которых Красная Армия перехватила у Вермахта стратегическую инициативу, чтобы не упустить её до самого Берлина.

Формат: PDF / DJVU
+ Выложил: Graf_Au   
28 Ноября 2013, 18:01
043.37 MB60
0
Скачать
Описание:
Данное издание посвящено эсминцам типа "Новик", которые были этапными кораблями в истории отечественного кораблестроения. «Новики» стали символом возрождения Российского флота после поражения в Русско-японской войне, наряду с линкорами типа "Севастополь". Вступив в бой накануне Первой мировой, "Новик" стал по истине самым быстроходным кораблем в мире. Служба "новиков" ознаменовалась рядом ярких событий. Они активно принимали участие в Первой мировой войне, были свидетелями двух революций...

Формат: DJVU
+ Выложил: Graf_Au   
28 Ноября 2013, 17:40
022.87 MB80
0
Скачать
Описание:
Катастрофу 1941 года до сих пор пытаются объяснить, а то и оправдать «внезапностью вражеского удара» и превосходством противника в силах и средствах. Но если на Западном и Северо-Западном направлениях это было действительно так, то на южном фланге поражению наших войск нет никаких оправданий. Поскольку главный удар Вермахта ожидался именно на юге, здесь были сосредоточены основные силы Красной Армии, имевшей подавляющий численный перевес, особенно в бронетехнике и авиации. Неприятель перешел к активным действиям против Южного фронта лишь 2 июля, так что ни о какой «внезапности» не может быть и речи. Две трети наступающей здесь вражеской группировки составляли румынские части, уступавшие немецким по всем статьям. И тем не менее войска Южного фронта были отброшены от границы на сотни километров — до Днепра и Одессы.
НОВАЯ книга от автора бестселлеров «1941: Пропущенный удар. Почему Красную Армию застали врасплох?» и «Агония 1941. Кровавые дороги отступления» не только подробно, день за днем, восстанавливает ход боевых действий Южного фронта, но и отвечает на самые болезненные и «неудобные» вопросы: почему Красная Армия уступала врагу даже там, где у немцев не было ни танковых и моторизованных дивизий, ни пикирующих бомбардировщиков, ни господства в воздухе, ни преимущества первого удара; почему «непобедимая и легендарная» оказалась не в состоянии остановить не то что Вермахт, а даже румынских союзников Гитлера и «вчистую» проиграла летнюю кампанию 1941 года? Ведь если есть «чистые победы», бывают и «чистые поражения» — непростительные, неоправданные, без «уважительных причин» и «смягчающих обстоятельств». И крах Южного фронта — именно такой случай.

Формат: PDF / DJVU
+ Выложил: Graf_Au   
28 Ноября 2013, 17:36
0152.66 MB80
0
Скачать
Описание:
Боевым крещением советских бронетанковых войск стала "необъявленная война" 1939 года на Халхин-Голе, где наши танки и бронеавтомобили впервые применялись массово, вынеся главную тяжесть боев. Это их контрудар предотвратил катастрофу и спас войска Жукова от окружения, ликвидировав опаснейший японский прорыв в районе горы Баин-Цаган. Именно танковые и мотоброневые бригады сыграли решающую роль в генеральном наступлении Красной Армии и разгроме вражеской группировки. В новой книге ведущего военного историка вы найдете исчерпывающую информацию о боевом применении бронетехники на Хасане и Халхин-Голе - о первой громкой победе советских танкистов, маршала Жукова и сталинской Красной Армии.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
28 Ноября 2013, 17:29
0111.28 MB100
0
Скачать
Описание:
Легендарный "Фоккевульф-189", более известный под фронтовым прозвищем "Рама", по праву считается лучшим самолетом-разведчиком Второй Мировой: красноармейцы ненавидели ее даже больше "лаптежников" и "мессеров", а "сталинские соколы" счи­тали чрезвычайно трудной и опасной целью - почти неуязвимой, чуть ли не "загово­ренной".
Вопреки расхожим мифам, "неуязвимость" Fw 189 объясняется не мощной бронезащитой и высокой скоростью, а превосходной маневренностью и большими уг­лами обстрела оборонительных пулеметных установок. Огромная площадь остекления кабины, обеспечивающая экипажу великолепный обзор, неприхотливость, простота управления и наземного обслуживания - в первой половине войны этот авиашедевр не имел себе равных. Вездесущие "Рамы" буквально висели над нашими позициями вдоль всего фронта - от Заполярья до Кавказа, - осуществляя не только разведку и корректировку огня, но при необходимости выступая в роли штурмовиков, противо-партизанских самолетов и ночных истребителей, способных перехватывать даже неу­ловимые "рус фанер" У-2. "Я не раз наблюдал на разных фронтах действия этих само­летов и, скажу откровенно, очень жалел, что на всем протяжении войны мы так и не за­вели у себя ничего подобного "Раме", - признавался маршал Конев. Лишь в 1943 году конструкторское бюро П.О. Сухого получило задание спроектировать похожий само­лет-корректировщик двухбалочной схемы под шифром "РК" - будущий Су-12. Об истории создания, производства и боевого применения лучшего авиаразведчика Второй Мировой рассказывает эта книга, богато иллюстрированная сотнями уникаль­ных чертежей и фотографий.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
28 Ноября 2013, 17:24
018.85 MB40
0
Скачать
Описание:
Германские эсминцы Второй мировой войны уникальны — в них со всей наглядностью проявился тезис о том, что проект любого корабля является компромиссом между различными характеристиками, и за улучшение одной из них всегда приходится платить.
Приступив после отмены Версальских ограничений к созданию полноценных эскадренных миноносцев, руководство Кригсмарине поставило задачу создать корабли с максимально мощным вооружением и большей скоростью хода. Однако за это пришлось заплатить слишком высокую цену — вступив в строй, германские церштёреры страдали от недостаточной мореходности, плохой маневренности и управляемости. Но самым слабым местом этих кораблей оказались их энергетические установки, отличавшиеся низкой экономичностью и высокой аварийностью. Это предопределило относительно невысокую боевую эффективность эскадренных миноносцев Кригсмарине и не позволило им в полной мере раскрыть свой наступательный потенциал. Тем не менее, они активно участвовали в боях — от Арктики до Бискайского залива.

Формат: DJVU
+ Выложил: Graf_Au   
28 Ноября 2013, 17:09
015.15 MB50
0
Скачать
Описание:
Он должен был стать священником, а nосвятил свою жизнь авиации. Он nознал невероятные взлеты, всесоюзную славу, власть, nочет- и страшные nадения, «тюрьму и суму». Он по nраву считается одним из величайших авиаконструкторов ХХ века -но многие его nроекты так и не увидели неба. Он соз­дал лучший истребитель Великой Отечественной -который так и не был заnущен в серийное nроизводство. И умер он, не дожив до Победы, едва разменяв шестой десяток. Недаром историки окрестили Николая Николаевича Поликарnова «Самой трагической фигурой в истории советской авиации».
Эта книга -больше чем простое оnисание шедевров гениального авиаконструктора. Это -лучшая на сегодняшний день биография <<короля истребителей», nортрет великого человека на фоне великой эnохи, захватывающий рассказ о его драмати­ческой судьбе, основанный на редчайших документах, многие из которых nубликуются вnервые.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
28 Ноября 2013, 16:41
0129.06 MB70
0
Скачать
Описание:
Первый отечественный турбореактивный двигатель, без которого немыслима современная авиация, начал создавать в середине 30-х годов прошлого столетия мало кому известный молодой изобретатель Архип Люлька. Он стойко и смело прошёл через технические трудности, отрицание, неверие многих специалистов в то, что его непоршневой, без воздушного винта мотор помчит самолёт со сверхзвуковой скоростью и поднимет его в стратосферу. Но в 1941 году Архипу Михайловичу выдали авторское свидетельство на новое его изобретение — двухконтурный турбореактивный двигатель. Спустя десятилетия схема получит международное признание. Его моторы будут на самолетах Сухого, Микояна, Ильюшина, Туполева, Бериева. Вершиной же творчества Люльки — гениального учёного, конструктора, инженера, организатора — стало создание уникального двигателя для самолета Су-27 и его модификаций. Сверхзвуковые самолеты с этими двигателями надёжно служат, на них установлены многие мировые рекорды скорости, высоты и сверхманевренности. Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской и Государственных премий, академик Архип Михайлович Люлька беззаветно служил Родине, её обороноспособности. В этой книге рассказано о жизни этого замечательного человека, его верных и надёжных соратниках, учениках, продолжателях его славного дела.

Формат: DJVU
+ Выложил: Graf_Au   
28 Ноября 2013, 16:37
07.61 MB70
0
Скачать
Описание:
Он пользовался заслуженным признанием при жизни, но подлинную славу обрел лишь после смерти, когда были рассекречены последние работы его КБ.
Он по праву считается — наряду с Сикорским и Милем — одним из основателей нового направления в авиации и отцом советского вертолетостроения.
Созданные по уникальной соосной схеме, корабельные вертолеты Н.И. Камова Ка-15 и Ка-25 произвели настоящую революцию в авиастроении.
Конвертоплан Ка-22 (сам Николай Ильич предпочитал пользоваться термином винтокрыл) поставил несколько мировых рекордов. Но подлинной вершиной деятельности камовского КБ стали непревзойденные ударные супервертолеты Ка-50 «Черная акула» и Ка-52 «Аллигатор», принятые на вооружение уже после кончины Камова и обессмертившие его имя.
Эта книга — подробный рассказ о судьбе великого советского авиаконструктора и всех его проектов, составивших славу отечественного вертолетостроения.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
28 Ноября 2013, 16:21
0109.01 MB70
0
Скачать
Описание:
Г. М. Бериева с уверенностью можно назвать самым незнаменитым великим авиаконструктором — широкой публике известно о нем до обидного мало, хотя в своей области Георгий Михайлович не знал себе равных, будучи создателем настоящих авиашедевров — от самого массового предвоенного отечественного гидросамолета МБР-2, который оказался эффективнее многих боевых кораблей, до первой реактивной летающей лодки Р-1; от катапультного разведчика КОР-2, предназначавшегося для «Большого океанского флота», до реактивного разведчика-торпедоносца со стреловидным крылом Бе-10; от легендарного Бе-12 «Чайка», по праву считавшегося лучшим самолетом-амфибией своего времени, до крылатых ракет.
Эта уникальная книга — лучшая на сегодняшний день творческая биография великого авиаконструктора, основанная на эксклюзивных материалах закрытых архивов, включая еще недавно совершенно секретные акты военной приемки, и предоставляющая исчерпывающую информацию обо всех разработках прославленного КБ, как серийных, так и опытных.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
27 Ноября 2013, 19:42
084.60 MB80
0
Скачать
Описание:
Этот прославленный вертолет стал таким же "брендом" и гордостью отечественного военпрома, как Т-34, Ил-2 и автомат Калашникова, с которыми Ми-8 роднят "фирменные" сверхнадежность, выносливость, неприхотливость и долголетие. Впервые поднявшись в воздух полвека назад, этот незаменимый и вездесущий авиашедевр по праву считается рекордсменом в своем классе - выпуск "восьмерок" приближается к феноменальной цифре 15000, а список стран, где они эксплуатируются, давно перевалил за сотню (в СССР почти половину всей своей валютной выручки "Авиаэкспорт" получал от продаж этой машины, пользовавшейся огромным спросом по всему миру, а два выпускающих ее авиазавода загружены заказами до сих пор). Освоив десятки гражданских и военных специальностей, будучи заслуженным ветераном Афганской и Чеченской войн, где его прозвали "зеленым", "пчелкой" и "шмелем", Ми-8 остается в строю по сей день.
В новой книге ведущих историков авиации впервые дан подробный анализ боевого применения этого легендарного вертолета, составившего целую эпоху нашего авиапрома.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
27 Ноября 2013, 19:37
012.87 MB70
1
Скачать
Описание:
Книга описывает операции Красной Армии в зимней кампании 1941/42 гг. на советско-германском фронте и ответные ходы немецкого командования, направленные на ликвидацию вклинивания в оборону трех групп армий. Проведен анализ общего замысла зимнего наступления советских войск и объективных результатов обмена ударами на всем фронте от Ладожского озера до Черного моря.
Наступления Красной Армии и контрудары вермахта под Москвой, Харьковом, Демянском, попытка деблокады Ленинграда, и борьба за Крым - все эти события описаны на современном уровне, с опорой на рассекреченные документы и широкий спектр иностранных источников. Перед нами предстает история операций, роль в них людей и техники, максимально очищенная от политической пропаганды любой направленности.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
27 Ноября 2013, 19:14
0114.50 MB100
0
Скачать
Описание:
Новая книга ведущего историка бронетехники, продолжающая его энциклопедию Т-34! Все о различных вариантах модернизации легендарного танка - Т-34М, Т-43, Т-34-85М, Т-34-100, Т-44, - которые превосходили серийные "тридцатьчетверки" по всем статьям, но на вооружение был принят лишь последний из них, да и то в самом конце войны

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
27 Ноября 2013, 18:39
092.35 MB70
0
Скачать
Описание:
"Наземный броненосец" (a cuirasse terrestre) – так назывался проект первого французского танка, нос которого действительно был похож на корабельный и снабжен специальным "бушпритом" для прорыва заграждений из колючей проволоки. Однако в конце концов утвердилось обозначение char d?assaut ("штурмовая повозка" ), а первые танковые части именовались "штурмовой артиллерией" (e?artillerie d?assaut), эмблемой которой стал рыцарский шлем на фоне скрещенных пушек.
Столкнувшись с "позиционным кризисом" Первой Мировой, убедившись в бесплодности медленных "грызущих операций" и необходимости сопровождать атакующую пехоту мобильной бронированной артиллерией, французское командование сделало ставку на новое "чудо-оружие", на полгода отстав в производстве танков от союзников-англичан, зато на целый год опередив немцев.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
27 Ноября 2013, 18:28
0147.08 MB70
0
Скачать
Описание:
«Британские легкие крейсера действовали с необычайной наглостью!» — заявил командир немецкого линкора «Адмирал граф Шпее» после боя 13 декабря 1939 г. у Ла-Платы — первого поединка надводных кораблей во Второй Мировой войне, развеявшего миф о непобедимости германских рейдеров. А главными героями этого знаменитого сражения стали английские легкие крейсера «Аякс» и «Ахиллес», которые многократно уступали противнику как в огневой мощи, так и в бронировании, но своими дерзкими действиями фактически загнали «Шпее» в нейтральный порт, где тот был бесславно затоплен экипажем.
Предназначенные для охраны морских коммуникаций (задача № 1 для островной Англии), в годы Второй Мировой легкие крейсера типа «Линдер» творили чудеса на всех театрах военных действий — в Атлантике и на Средиземном море, Тихом и Индийском океанах, — охотились за германскими рейдерами, проводили конвои на осажденную Мальту, сдерживали японское наступление в Индонезии — список их подвигов и побед можно продолжать до бесконечности. Имея посредственные «бумажные» характеристики, уступая своим зарубежным аналогам фактически по всем статьям, «Линдеры» умудрялись бить гораздо более сильных и быстроходных противников. Чего стоит хотя бы бой крейсера британской постройки «Сидней» против итальянского «Бартоломео Коллеони», который имел заметно большую паспортную скорость (37 узлов против 32), что не помешало наглому «тихоходу» догнать и утопить «рекордсмена»-макаронника!
Однако за эту восхитительные «наглость», задиристость, лихость, дерзость и кураж пришлось заплатить высокую цену — три из восьми крейсеров данного типа не дожили до конца войны: «Нептун» подорвался на минах в Средиземном море, «Перт» потопила японская авиация, а «Сидней» погиб в бою с германским рейдером. Зато «Ахиллес» после победы стал настоящей «звездой экрана», сыграв в художественном фильме о бое при Ла-Плате самого себя!

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
27 Ноября 2013, 18:20
034.15 MB100
0
Скачать
Описание:
ТРИ БЕСТСЕЛЛЕРА ОДНИМ ТОМОМ. Вся правда о самых опасных фронтовых профессиях — танкистах, летчиках-истребителях и штурмовиках, - о тех, кто платил за победы самую высокую цену и погибал самой страшной смертью, зачастую сгорая заживо. Взгляните на Великую Отечественную из кабин «яков» и «лавочкиных», через прицел «тридцатьчетверки» и бронестекло Ил-2.
Узнайте, сколько минут живет в бою Т-34 и каково это — воевать «до последнего танка» (остатки личного состава выводили в тыл лишь после потери всей бронетехники); как замирает сердце истребителя после команды «Прикрой, атакую!» и темнеет в глазах от перегрузки на выходе из атаки; сколько килограмм теряет лётчик в боевом вылете, какой мат стоял в эфире во время «собачьей свалки» и какой кровью заплачено за каждую победную звездочку на фюзеляже. Прочувствуйте, что значит быть «чёрной смертью» и день за днем лезть на "горбатом" (фронтовое прозвище Ил-2) в самое пекло, в непролазную чащу зенитных трасс и бурелом заградительного огня, когда каждый вылет превращается в «русскую рулетку», в самоубийственное «чёртово колесо» — с той лишь разницей, что они не спускались, а взлетали в ад...
Спросите себя, способны ли мы, нынешние, повторить их подвиг, достойны ли бессмертной дедовской славы.

Формат: PDF / DJVU
+ Выложил: Graf_Au   
27 Ноября 2013, 18:16
0173.46 MB70
0
Скачать
Описание:
За всю Великую Отечественную не было ни одного масштабного морского сражения - из-за обилия мин и воздушной угрозы крупные надводные корабли отстаивались в базах, а главные задачи флотов решались силами боевых катеров и подводных лодок. Особенно сложная ситуация имела место в Финском заливе, где образовалась настоящая "линия фронта", - чтобы заблокировать Балтийский флот в районе Ленинграда и Кронштадта, противник выставил в море тысячи мин, позади минных полей и на всех фарватерах дежурили многочисленные дозоры, а вражеские катера и субмарины по ночам пытались прорваться в нашу зону. Им противостояли советские катерные силы, состоявшие главным образом из деревянных сторожевиков - "МОРСКИХ ОХОТНИКОВ". Созданные в середине 1930-х годов для несения пограничной службы, с началом войны эти катера перешли в ВМФ, став одними из самых универсальных единиц флота. Они несли дозоры, сопровождали конвои, охотились за подводными лодками, высаживали десанты, осуществляли артиллерийскую поддержку сухопутных войск, ставили и тралили мины. Новая книга ведущего историка флота восстанавливает ход этой "неизвестной войны". Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных схем и фотографий.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
27 Ноября 2013, 18:14
0120.12 MB80
0
Скачать
Описание:
27 марта 1999 года, в ходе очередного налета на Югославию, был потерян американский самолет-"невидимка" F-117, который сам оказался слепым, - попадание ракеты стало для его пилота полнейшей неожиданностью, т.к. не сработала система оповещения.
Каково же было удивление военных, когда выяснилось, что хваленый "стеллс" сбили не сербские зенитчики, а МиГ-29 раннего экспортного варианта, по всем статьям уступавший современным модификациям этого легендарного истребителя!
Его история началась еще в годы Вьетнамской войны, когда большие потери тяжелых "фантомов" заставили американцев пойти по пути создания легкого одномоторного самолета воздушного боя, способного выйти победителем из "собачьей свалки", - так родился F-16 "Fighting Falcon". СССР ответил разработкой сверхманевренного фронтового истребителя 4-го поколения МиГ-29, который быстро совершенствовался, стал многоцелевым и получил широкое распространение во всем мире - сегодня его можно встретить на всех континентах, кроме разве что Антарктиды. Венцом эволюции "мига" стали его варианты "ОВТ" со всеракурсными поворотными соплами, позволяющими выполнять в воздухе поистине цирковые номера, и МиГ-35 поколения 4++, способный на равных сражаться не только с "фалконами", "суперхорнетами", "еврофайтерами", "гриппенами" и "рафалями", но даже с истребителями 5-го поколения. Правда, разработчики разрекламированного F-22 "Raptor" утверждают, что их машина превосходит всё, что имеется на вооружении у России, но ведь то же самое говорили и про F-117 - пока "устаревший" МиГ-29 не завалил "невидимку" первой же ракетой!
В новой книге ведущего историка авиации вы найдете подробные сведения обо всех модификациях прославленного истребителя и всех случаях его боевого применения.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
27 Ноября 2013, 18:08
0124.54 MB70
0
Скачать
Описание:
Виктор Марковский и Игорь Приходченко — авторы, знакомые многим любителям отечественной авиации. Их перу принадлежит немало прекрасных книг и журнальных статей, главным образом посвящённых истребительно-бомбардировочной и штурмовой авиации.
Перед вами одна из самых подробных книг об истребителе-бомбардировщике третьего поколения Миг-27 — интереснейшем самолёте, который на пару с Су-17 многие годы составлял основу советской авиации поля боя. Высокие лётные качества, мощное артиллерийское, ракетное и бомбовое вооружение, в том числе высокоточное, а главное, целый ряд интереснейших конструктивных решений — вот, что характеризует МиГ-27.
В данной книге рассматривается вся история МиГ-27 — от первых прототипов (МиГ-23Б) и до самых поздних модификаций (МиГ-27М и Д), а также опыт его эксплуатации в советской авиации и за рубежом.
Книга снабжена многочисленными подробными схемами, фотографиями и цветными профилями.
Издание рассчитано на широкий круг любителей авиации.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
27 Ноября 2013, 15:47
0145.00 MB50
0
Скачать
Описание:
МиГ-3 стал первым советским истребителем нового поколения, принятым на вооружение накануне ВОВ. Самолет был создан под руководством А.И. Микояна и М.И. Гуревича при участии Н.Н. Поликарпова. На начальном этапе войны "МиГи" стали самыми массовыми истребителями из всех машин новых типов, а потому им, наряду с "ишаками" и "чайками", пришлось вынести на себе первый, самый тяжелый этап борьбы с асами Люфтваффе. В книге рассказывается о создании и формировании коллектива, ставшего впоследствии широко известным ОКБ "Миг". Собран обширный материал о серийном производстве и применении истребителей на разных фронтах войны, в частях ПВО. Приведены статистические данные о численности МиГ-3 в строевых частях ВВС, а также летно-технические данные самолетов разных серий. Книга иллюстрируется чертежами и редкими фотографиями.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
27 Ноября 2013, 15:42
065.90 MB60
0
Скачать
Описание:
Во время Великой Отечественной войны "на средства трудящихся" строились не только танки и самолеты. В 1941 году вдова погибшего комиссара Любовь Лободенко обратилась к женам североморцев с призывом собрать деньги на строительство подводной лодки и сама сделала первый взнос. Вскоре малая подлодка типа М, названная "Месть", отправилась в свой первый боевой поход...
Предельно компактные и недорогие в производстве, предназначавшиеся для ближней защиты собственных берегов и военных баз, но способные успешно действовать и у побережья противника и даже во вражеских гаванях, в годы войны "эмки" стали основой советского подводного флота, будучи выпущены самой массовой серией (в общей сложности более 100 штук). На их счету 61 потопленное судно и 10 боевых кораблей противника.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
27 Ноября 2013, 15:38
0144.65 MB70
0
Скачать
Описание:
НОВАЯ КНИГА ведущего историка бронетехники! Всё о легендарной "МЕРКАВЕ", по праву считающейся одним из лучших современных танков - а возможно, и самым лучшим, - о боях, поражениях и победах израильских "колесничих" (переводится с иврита как "колесница" ). Единственный в мире основной боевой танк с передним расположением двигателя и трансмиссии, что обеспечивает максимальную защиту экипажа; первый танк, разработанный танкистами для самих себя, с учетом собственного боевого опыта, - "Меркава" доказала свою высочайшую эффективность как на войне, так и в ходе антитеррористических операций. Правда, из-за режима секретности (с которой в Израиле все в порядке - Советский Союз отдыхает!) этот танк стал также и рекордсменом по числу баек и небылиц - чего стоят хотя бы расхожие басни о боях "меркав" против Т-72 в ходе Ливанской войны 1982 года, которых на самом деле никогда не было! Данная книга восстанавливает подлинную историю боевого применения ВСЕХ израильских танков во ВСЕХ арабо-израильских войнах. Ведь танковые войска Армии обороны Израиля - это не только "Меркава" четырех поколений (от Mkl до Мк4), но еще и "Магах", "Шот", "Тиран", "Шерман". Это колоссальная работа по модернизации иностранной бронетехники, повысившая ее характеристики на порядок и изменившая внешний вид до неузнаваемости. Это великолепная боевая подготовка и огромный боевой опыт, ведь израильтяне - самые воевавшие танкисты второй половины XX столетия, а грандиозные танковые сражения Шестидневной войны и войны Судного дня по размаху, напряженности и динамизму не уступают, а пожалуй, даже превосходят битвы Второй Мировой!

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
27 Ноября 2013, 15:35
022.88 MB50
0
Скачать
Описание:
С этого самолета началась эра боевой реактивной авиации. Этот проект произвел настоящую революцию в авиастроении. Некоторые историки даже величают Ме-262 "лучшим истребителем Второй Мировой" и "грозой "Летающих крепостей"", приводя в пример легендарный воздушный бой 7 апреля 1945 года, в котором эскадрилья турбореактивных "мессершмиттов" сбила 25 (!) бомбардировщиков В-17.
Казалось бы, появление подобного самолета, сочетающего рекордную скорость с мощнейшим вооружением и наголову превосходящего противников, должно было вернуть Люфтваффе господство в воздухе. Однако этого не произошло. Почему? Кто виноват в том, что III Рейх так и не смог реализовать свое превосходство в реактивной авиации? Гитлер, настоявший на выпуске Ме-262 в первую очередь в варианте блиц-бомбардировщика, что задержало его освоение как минимум на полгода? Козни конкурентов, преуспевших в "подковерной борьбе"? Или были и другие, более важные причины, почему Ме-262 так и не оказал заметного влияния на ход боевых действий?
Новая книга ведущего историка авиации - лучшее на сегодняшний день исследование создания и боевого применения легендарного самолета, по праву считающегося первенцем реактивной эры.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
27 Ноября 2013, 15:30
0111.88 MB60
0
Скачать
Описание:
Летом 1944 года экипажи "Летающих крепостей", бомбивших Германию с 10-километровой высоты, где обычные поршневые истребители двигались как "сонные мухи", были потрясены появлением у гитлеровцев новых летательных аппаратов - крошечные самолеты странной формы на невероятной скорости догоняли американские бомбардировщики, безнаказанно расстреливали их из 30-мм авиапушек и стремительно исчезали, прежде чем бортстрелки успевали открыть ответный огонь. Так состоялось боевое крещение легендарного перехватчика Me 163 "Komet", который прозвали "самым уродливым самолетом Второй Мировой" - всех, кто видел его в первый раз, брала оторопь: как этот "бочонок" вообще может летать?! Но он не просто поднялся в воздух, а стал первым летательным аппаратом, достигшим скорости 1000 км/ч., и единственным ракетным самолетом, принимавшим участие в боевых действиях. Однако за рекордную скорость, феноменальные высотность и скороподъемность, позволявшие "доставать" любые бомбардировщики противника, пришлось заплатить очень дорого, прежде всего огромной аварийностью, - запаса топлива "Кометам" хватало всего на 10 минут полета, а садиться следовало уже после остановки двигателя, на опасно высокой скорости (более 220 км/ч.), и не на шасси, для которых на первых модификациях просто не нашлось места, а на специальную лыжу, так что малейшая ошибка могла стоить пилоту жизни. Вдобавок самовоспламеняющиеся компоненты ракетного топлива были настолько токсичны, что разъедали любую органику, - известны случаи, когда после неудачной посадки тело летчика полностью растворялось за считанные минуты, не помогали даже защитные костюмы... Не удивительно, что пилотов Me 163 окрестили "смертниками", а специалисты до сих пор спорят, насколько эффективен был этот перехватчик и достоин ли называться "чудо-оружием", способным изменить ход воздушной войны, успей немцы построить больше таких машин.
Новая книга ведущего историка авиации ставит в этих дискуссиях окончательную точку, воздавая должное перспективному истребителю, со всеми его достоинствами и недостатками.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
27 Ноября 2013, 15:12
038.99 MB80
0
Скачать
Описание:
Книга ведущего специалиста по истории бронетехники исследует тупиковую ветвь танкостроения, анализируя самые феноменальные, парадоксальные и просто безумные проекты, среди которых "Маус" был далеко не худшим.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
27 Ноября 2013, 15:08
0113.35 MB60
0
Скачать
Описание:
В середине 1930-х гг. этот уникальный 8-моторный самолет-гигант был одним из главных символов СССР. В судьбе этого воздушного колосса, названного в честь великого пролетарского писателя, отразилась противоречивая, героическая и кровавая эпоха невероятных взлетов и страшных падений. А его трагическая гибель на глазах всей Москвы стала знамением надвигающихся на страну несчастий и катастроф…
Созданный под руководством А.Н.Туполева как "перелицовка" проекта сверхтяжелого бомбовоза, АНТ-20 "Максим Горький" не имел себе равных и воспринимался как "визитная карточка" молодой советской промышленности - все в нем было отечественного производства: советские материалы, советские моторы, советское оборудование, и строили его советские рабочие по чертежам советских авиаконструкторов. Да и назначение "Максима Горького" было чисто советским - агитационный самолет, призванный демонстрировать грандиозные достижения Страны Советов на парадах и воздушны праздниках (денег на агитацию и пропаганду в СССР никогда не жалели), что-то вроде летающего дома культуры. Правда, летал "Максим Горький" редко и мало, а его гибель 18 мая 1935 года в результате столкновения с истребителем И-5 фактически поставила крест на развитии класса сверхтяжелых бомбардировщиков. Интересно, что враги СССР также пытались использовать эту катастрофу в пропагандистских целях, запустив "утку" о теракте - якобы пилот И-5, втайне ненавидевший советскую власть, сознательно таранил самолет-гигант, воплощавший собой "проклятый сталинский режим".
Новая книга ведущего историка авиации - лучшее исследование происхождения и трагической судьбы легендарного воздушного колосса, символизировавшего целую эпоху.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
27 Ноября 2013, 14:57
030.83 MB50
0
Скачать
Описание:
Линкоры "Тирпиц", "Бисмарк", "Шарнхорст" и "Гнейзенау" - самые знаменитые участники Второй мировой войны. Эти крупнейшие корабли Кригсмарине доставили немало хлопот союзникам, активно действуя в Атлантике и Заполярье, став настоящими козырными картами морской политики Гитлера. Сам факт их существования оказал огромное влияние на расклад сил в Европе и сковывал действия союзных флотов на протяжении нескольких лет войны…

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
27 Ноября 2013, 14:54
053.37 MB50
0
Скачать
Описание:
Книга посвящена линкорам и линейным крейсерам периода Второй мировой войны. В соответствии с господствующими в предвоенные голы взглядами именно эти корабли являлись становым хребтом флота.
Приведены история проектирования и службы всех кораблей зтого класса, находившихся в строю в 1939 — 1945 гг.

Формат: DJVU
+ Выложил: Graf_Au   
27 Ноября 2013, 14:51
015.65 MB60
0
Скачать
Описание:
"Бисмарк" и "Тирпиц" стали, пожалуй, самыми знаменитыми линкорами Второй мировой войны - несмотря на то, что на их боевом счету нет особых успехов кроме в общем-то случайной гибели английского линейного крейсера "Худ". И тем не менее, эти крупнейшие корабли Кригсмарине стали настоящими козырными картами морской политики Гитлера. Сам факт их существования оказал огромное влияние на расклад сил в Европе и сковывал действия союзных флотов на протяжении нескольких лет войны.

Формат: DJVU
+ Выложил: Graf_Au   
27 Ноября 2013, 13:58
0136.92 MB50
0
Скачать
Описание:
Линкор Российского Императорского флота "Императрица Мария" прожил короткую, но яркую боевую жизнь - вступив в строй в разгар Первой Мировой, он вернул русскому флоту господство на Черном море, - однако в корабль-легенду превратила его трагическая и до сих пор загадочная гибель. Этой катастрофе посвящены такие известные книги как "Утренний взрыв" С. Сергеева-Ценского и "Кортик" А. Рыбакова; споры о причинах и виновниках трагедии продолжаются до сих пор. Что вызвало чудовищный взрыв, прогремевший 7 октября 1916 года в Северной бухте Севастополя и отправивший "Императрицу Марию" на дно, - самовозгорание пороха, небрежность личного состава в обращении с огнем и артиллерийскими зарядами или злой умысел? По сей день продолжают всплывать самые скандальные и "экзотические" версии - от теракта революционеров и диверсии вражеских спецслужб до (не смейтесь!) козней инопланетян, облюбовавших Черное море для своих экспериментов...

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
27 Ноября 2013, 13:53
098.03 MB60
0
Скачать
Описание:
"Летающий танк" - в годы Второй Мировой на это почетное прозвище претендовал не только легендарный Ил-2, но и немецкий Sclachtflugzeug (штурмовик) Hs 129. Осознав необходимость такого самолета поля боя еще в разгар Испанской войны, Рейхсминистерство авиации организовало конкурс на создание хорошо бронированного, маневренного, одноместного, двухмоторного (для большей живучести) штурмовика с мощным вооружением (20-мм пушки, до 200 кг бомб), который выиграла фирма "Хеншель".
На Восточном фронте Hs 129 воевали с весны 1942 года, приняв участие во всех крупных сражениях - от Харькова и Сталинграда до Крыма и Кубани (где совершали до 12 боевых вылетов в день - абсолютный рекорд даже для Люфтваффе!), от Ржевской мясорубки и Курской дуги до Австрии и Германии. Будучи задуман как штурмовик общего назначения, "хеншель" постепенно трансформировался в специализированный противотанковый самолет - поздние модификации вооружались не только 37-мм, но и мощнейшей 75-мм противотанковой пушкой, способной поражать даже тяжелые ИС-2, а также противотанковыми ракетами "Panzerblitz" и "Werfer Granate" и стреляющим вниз бронебойным минометом SG 113А. В конце 1943 года все эти "Убийцы танков", воевавшие на Восточном фронте, были сведены в одну Противотанковую группу, превратившись в "пожарную команду" Вермахта, предназначенную для ликвидации прорывов советских танковых армад. Последней крупной операцией с их участием стало контрнаступление на озере Балатон, а последние исправные Hs 129 были захвачены нашими войсками в мае 1945 года под Веной.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
27 Ноября 2013, 13:47
044.48 MB60
0
Скачать
Описание:
Если какой самолет Второй Мировой войны и заслуживал почетного титула "чудо-оружия", так это легендарная "Летающая Суперкрепость" - американский бомбардировщик Boeing В-29 Superfortress, который в 1940-е гг. казался пришельцем из будущего: герметичная кабина экипажа, допускавшая полет в стратосфере, огромная боевая нагрузка (до 9 тонн), мощнейшее оборонительное вооружение (12 крупнокалиберных пулеметов), феноменальные скорость (574 км/ч), дальность (6380 км) и высотность (более 12000 м) позволяли ему решать стратегические задачи, преодолевая любую ПВО противника и стирая с лица земли целые города. Именно "Летающие крепости" сбросили первые атомные бомбы на Хиросиму и Нагасаки с очевидной целью не только поставить на колени Японию, но и продемонстрировать советскому руководству военное превосходство США. И этот же самолет стал ответом Сталина на американский вызов - полностью скопированный методом "обратной разборки" в ОКБ А.Н.Туполева и в рекордные сроки принятый на вооружение наших ВВС под обозначением Ту-4, он стал первым стратегическим бомбардировщиком, способным после взлета с ледовых аэродромов Арктики и дозаправки в воздухе нанести ответный ядерный удар по Америке.
В новой книге ведущего историка авиации вы найдете исчерпывающую информацию о "Летающих Суперкрепостях" Рузвельта и Сталина - об их создании, производстве и боевом применении.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
27 Ноября 2013, 13:31
057.53 MB50
0
Скачать
Описание:
Этот тяжелый бомбардировщик, созданный конструкторским коллективом ЦАГИ во главе с А.Н. Туполевым, не зря прозвали "летающей крепостью" — ТБ-7 (Пе-8) был не только самым крупным советским самолетом, запущенным в серийное производство в конце 1930-х годов, но и одним из самых передовых, по большинству своих технических характеристик не уступая зарубежным аналогам.
И хотя Пе-8 так и не вписался в масштабные планы советского довоенного строительства, хотя его несколько раз снимали с производства и в итоге построили меньше 100 машин, — боевое применение этих самолетов в ходе Великой Отечественной войны оставило заметный след в истории. Пе-8 бомбили Берлин, Данциг и Кенигсберг, первыми из советских бомбардировщиков подняли 5-тонную авиабомбу и позволили сформировать слетанные и боеспособные соединения, которые впоследствии стали основой стратегической авиации Советского Союза.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
27 Ноября 2013, 13:28
033.52 MB50
0
Скачать
Описание:
В предвоенные годы легкие танки являлись основой танкового парка всех армий мира. Их производство в силу относительной простоты и дешевизны было по плечу не только ведущим промышленным державам, но и странам, не входившим в число экономических лидеров. Имела значение и многофункциональность этих боевых машин. На них возлагался практически весь спектр задач, решаемых танками: поддержка пехоты и кавалерии, борьба с бронетехникой противника, разведка, боевое охранение. Преобладание в войсках легких танков сохранилось и в начальный период Второй мировой войны. Однако вскоре доля этих машин в армиях основных воюющих государств стала резко сокращаться. В 1943 году в Советском Союзе и Германии, например, их производство прекратилось совсем. В конце войны легкие танки использовались только для разведки, причем преимущественно в армиях западных союзников. Век этих боевых машин, еще недавно самых массовых и универсальных, оказался коротким.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
27 Ноября 2013, 13:23
050.12 MB80
0
Скачать
Описание:
Легкие колесно-гусеничные танки семейства БТ являлись для своего времени выдающимися боевыми машинами, не имевшими себе равных в мире по динамическим характеристикам. Прародителем этих боевых машин стали танки М.1931, разработанные американским конструктором У.Кристи и закупленные правительством СССР. Бетешки стали основой механизированных соединений Красной Армии и вторым по массовости советским танком 1930-х годов - их изготовили более 8000 штук! Уникальность машин серии БТ еще и в том, что это единственный в мире серийный танк с комбинированным колесно-гусеничным движителем. В данной работе на основе архивных материалов повествуется об истории создания, производстве и модификациях танков серии БТ, а также различных боевых машинах, созданных на их базе.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
27 Ноября 2013, 13:21
050.74 MB50
0
Скачать
Описание:
Этот авиашедевр H.H.Поликарпова стал самым массовым довоенным самолетом ВВС Красной Армии, основой советской разведывательной и легкобомбардировочной авиации. Летая днем и ночью, зимой и летом, на колесах, лыжах, поплавках и даже гусеницах, Р-5 участвовал фактически во всех войнах и вооруженных конфликтах сталинской эпохи - от охоты за басмачами в Средней Азии до Испании, где заслужил почетное прозвище "расанте" ("бритва" ), от Хасана до Халхин-Гола, от Китая до Финляндии, с первого и до последнего дня Великой Отечественной.
На "гражданке" Р-5 был незаменим при создании первых почтовых трасс и освоении Арктики (именно эти безотказные бипланы летали на льдину к челюскинцам, снабжали отдаленные зимовки и полярные станции), а на войне стал первой по-настоящему многоцелевой машиной: авиаразведчиком, штурмовиком, легким бомбардировщиком, торпедоносцем, ракетоносцем, летающим огнеметом, первым носителем оружия массового поражения (как химического, так и бактериологического), поплавковым гидропланом, десантным самолетом, буксировщиком планеров, воздушным танкером, самолетом связи.
Новая книга ведущего историка авиации воздает должное этому легендарному ветерану, остававшемуся в строю двадцать лет - до конца 1940-х гг.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
27 Ноября 2013, 13:08
0174.33 MB70
0
Скачать
Описание:
Эсминцы проекта 7 и 7У - или, как их называли моряки, «семёрки», занимают важное место в истории отечественного флота. Эти красивые и весьма современные по меркам 1930-х годов корабли были построены в рекордные сроки и неофициально именовались эсминцами «сталинской» серии. Они несли службу на всех четырёх флотах, в тяжелейших условиях военного времени храбро сражались с врагом - охраняли арктические конвои, отражали воздушные атаки, ставили мины, прорывались в осаждённый Севастополь и блокированный с суши Ханко... Из 47 построенных эсминцев 18 погибли в боях Великой Отечественной войны.
«Семёрки» стали родоначальниками целой династии боевых кораблей. Непрерывная линия эволюции советских эсминцев в конце концов привела к ракетным кораблям совершенно нового поколения. Как это ни странно, но лучший в мире классический эсминец «Спокойный» (проект 56) и ракетный крейсер «Грозный» (проект 58) - прямые потомки эсминцев «сталинской» серии. В этом смысле «семёрки» действительно стали первым и самым важным шагом к «Большому флоту», о котором до войны мечтал Сталин и который всё же был создан несколько десятилетий спустя.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
27 Ноября 2013, 13:03
08.48 MB70
0
Скачать
Описание:
«Сталинские соколы» начали Великую Отечественную войну на авиатехнике, заметно уступавшей немецкой, - с новейшей модификацией «мессера» Bf 109F не могли сражаться на равных ни «яки», ни «миги», ни «лагги», не говоря уж об устаревших «ишаках» и «чайках». Лишь летом 1942 года СССР сократил отставание, запустив в серию истребитель ЛаГГ-5, чуть позже переименованный в Ла-5. Однако и немцы не стояли на месте - уже осенью на Восточном фронте появились первые «Фокке-Вульфы-190» (фронтовое прозвище - «фоккер» или «фока»). Наши конструкторы ответили созданием форсированного Ла-5ФН и легендарного Ла-7 - лучшего советского истребителя Второй Мировой. Немцы парировали разработкой «длинноносых» («Langnasen») сверхскоростных Fw 190 и Та 152H, но было уже слишком поздно...
Сравнивая однотипные истребители Семёна Лавочкина и Курта Танка, новая книга ведущих историков авиации отвечает на главные вопросы: кто одержал победу в этой гонке авиавооружений? Почему в начале войны среди «сталинских соколов» определенно наблюдалась «мессеробоязнь», а вот перед Fw 190 особого страха не было? Чьи истребители в конце концов оказались лучше - советские или немецкие? «Лавочкины» против «фоккеров» - кто кого?

Формат: PDF / DJVU
+ Выложил: Graf_Au   
27 Ноября 2013, 13:00
029.24 MB70
0
Скачать
Описание:
Если США до недавнего времени по праву считались величайшей автомобильной державой мира, то Советский Союз заслужил почетное звание сверхдержавы авиационной. И не только потому, что обладал грозными военно-воздушными силами и передовыми ракетными технологиями, но и благодаря гражданскому воздушному флоту, обеспечивавшему надежную доставку грузов и пассажиров по всей территории страны, в любую, самую отдаленную ее точку. Вообще, наличие у государства развитой гражданской авиации и собственной авиапромышленности является обязательным атрибутом сверхдержавы, залогом ее "территориальной связности" и "транспортной безопасности".
Тем более что в СССР военно-воздушные силы и гражданская авиация всегда были своего рода "сообщающимися сосудами": начиная с 1930-х годов гражданский воздушный флот стал настоящей "кузницей кадров" для советских ВВС - гражданские пилоты получали настолько качественную летную подготовку, что именно из них в годы Великой Отечественной комплектовались экипажи Авиации Дальнего Действия, бомбившие Кенигсберг и Берлин. Кроме того, на гражданских самолетах отрабатывались многие передовые технологии, которые затем применялись в массовом военном производстве.
Эта книга - подробный рассказ об истории отечественной гражданской авиации с 1914 года, когда 4-моторный гигант "Илья Муромец" совершил рекордный перелет из Петербурга в Киев и обратно, до наших дней; а также обо всех гражданских самолетах советского и российского производства - как серийных, так и опытных, - об их разработке, производстве и эксплуатации.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
27 Ноября 2013, 12:58
02.06 MB70
0
Скачать
Описание:
Почему в составе пленных, взятых Красной армией в 1941—1945 годах, поляков было больше, чем официально воевавших с СССР итальянцев, а евреев больше, чем финнов? Почему войска СС на 40% состояли не из немцев? Почему Гитлер 1938—1939 годах разгромивший вместе со своей союзницей – Польшей Чехословакию, затем вдруг 1 сентября 1939 года напал на саму Польшу? Какую территорию хотела захватить Финляндия у СССР в ходе «зимней» войны? Почему в 1941 году под Ленинградом воевала испанская «Голубая дивизия»? Действительно ли Польша и Финляндия пали жертвами имперских амбиций Сталина? С какой целью евреев Европы фашисты собирали в концентрационные лагеря? Был ли Гитлер сумасшедшим авантюристом? Кто сначала поддержал, а потом «подставил» Гитлера? Ответ на эти и другие вопросы ищет в своей новой книге Ю. И. Мухин, разрушая самые стойкие мифы о начале Второй мировой.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 20:07
0182.60 MB70
0
Скачать
Описание:
Крейсера типа "Свердлов" (проект 68-бис) занимают важное место не только в истории отечественного флота, но и в истории мирового кораблестроения. Это последние в мире классические крейсера, завершившие собой эпоху артиллерийских кораблей с броневой защитой. С точки зрения техники они вобрали в себя весь накопленный опыт ведения войны на море и достигли верха совершенства, но, увы, появились слишком поздно, чтобы считаться лучшими крейсерами в мире...

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 20:03
061.57 MB60
0
Скачать
Описание:
В годы Второй мировой войны крейсера по праву считались одним из важнейших классов боевых кораблей. Меньшие по размерам, чем линкоры, но более многочисленные, крейсера активно участвовали в боях на всех океанских театрах. Они играли роль и охотников, действующих во вражеских водах, и защитников, прикрывающих собственные коммуникации. Самые яркие страницы истории войны на море, так или иначе, связаны с этими быстроходными и хорошо вооруженными кораблями, олицетворявшими собой стремительность атаки и мощь артиллерийского огня.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 20:00
074.87 MB60
0
Скачать
Описание:
Крейсер "Варяг" - самый знаменитый корабль Российского флота. Бой этого крейсера с японской эскадрой на рейде далекого корейского порта Чемульпо стал первым сражением Русско-японской войны 1904-1905 гг., произошедшим на глазах многочисленных иностранных наблюдателей. Неудивительно, что он вызвал огромный резонанс. Имя "Варяг" появилось на первых страницах газет всего мира. Впоследствии о нем были сложены песни, написаны книги, сняты художественный и документальные фильмы... И, как часто бывает, правда и вымысел до сих пор сосуществуют в жизнеописании этого легендарного корабля.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 19:57
0139.73 MB60
0
Скачать
Описание:
16 июля 1944 года, финский порт Котка. Пока наши пикировщики отвлекали на себя зенитную артиллерию противника, над самой водой к цели прорвалась пара скоростных двухмоторных самолетов, каждый из которых нес на внешней подвеске бомбу в 1000 кг. После сброса бомбы срикошетировали от поверхности моря и ударили в борт немецкого крейсера ПВО «Ниобе», ставшего самым крупным боевым кораблем, потопленным советской авиацией в годы Великой Отечественной войны. Правда, уничтожившие его летчики-топмачтовики ВВС Балтийского флота летали на бомбардировщиках американского производства – Douglas А-20, более известных у нас под английским названием «Бостон».
Создававшийся как тяжелый штурмовик, в годы Второй Мировой этот самолет воевал в ВВС США, Франции, Англии, Австралии, но бoльшая часть выпущенных машин, свыше 3000, по ленд-лизу попала в СССР. А у нас и своих штурмовиков хватало, причем по бронированию они были не чета американскому, поэтому А-20 использовались в качестве ближних бомбардировщиков, торпедоносцев, тяжелых истребителей – так, первая в СССР дивизия ночных перехватчиков, оснащенных радиолокаторами, летала именно на «Бостонах». И во всех этих ипостасях А-20 оказался на редкость хорош, заслужив самые лестные отзывы «сталинских соколов» и оставив по себе добрую память.
Новая книга ведущего историка авиации воздает должное этим «краснозвездным американцам», которые отличились на всех флотах и всех фронтах Великой Отечественной, – от Сталинграда до Берлина.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 19:55
06.18 MB50
0
Скачать
Описание:
После того, как в пламени Приграничного и Смоленского сражений июня и июля 1941 г. исчезли созданные в предвоенные годы танки и самолеты, Красной Армии предстояло пройти пять кругов ада под ударами танковых клиньев вермахта. Операции на окружение невиданных в истории войн масштабов следовали одна за другой, и, казалось, ничто не может остановить наступление гитлеровской армии на Москву. Но уже в ноябре 1941 г. последовали контрнаступления советских войск под Ростовом и Тихвином, и словно по мановению волшебной палочки военная машина третьего рейха со скрипом остановилась в нескольких десятках километров от башен Кремля.
Спасал ли Г. К. Жуков Ленинград? Кто виноват в окружении Юго-Западного фронта под Киевом? Кто и как сумел восстановить рухнувший после Вяземского "котла" фронт под Москвой в октябре 1941 г.? "Генерал Грязь", "генерал Мороз" или генералы Красной Армии остановили вермахт у ворот Москвы? На все эти вопросы можно найти ответ в новой книге Алексея Исаева.

Формат: PDF / FB2
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 19:51
022.69 MB70
0
Скачать
Описание:
Н.Н. Поликарпов, пожалуй, самая трагическая фигура в истории отечественной авиации - один из пионеров советской авиапромышленности, создатель целой серии великолепных истребителей и лучшего в мире учебного самолета У-2, он оказался практически невостребованным в годы Великой Отечественной войны и остался в тени молодого поколения - Яковлева, Лавочкина, Ильюшина. Судьба отпустила Поликарпову всего 52 года; Николай Николаевич не дожил до Победы и не успел "довести" свой лучший самолет.
Некоторые исследователи считают причиной этой "опалы" гибель во время испытаний поликарповского истребителя И-180 Валерия Чкалова, любимца Сталина. Однако дело, скорее всего, в другом.
К началу Великой Отечественной истребители Поликарпова И-15, И-16, И-153, составлявшие основу авиационного парка ВВС РККА, уже безнадежно устарели и проигрывали новейшим модификациям Ме-109 по всем основным показателям. И хотя прямой вины авиаконструктора в этом не было, чудовищные потери его машин в первые месяцы войны легли черным пятном на профессиональную репутацию Поликарпова.
И как-то забылось, что его "ишаки" и "чайки" не только были "рабочими лошадками" ВВС в начале Великой Отечественной, но воевали до конца 1943 года и при грамотном применении не раз давали достойный отпор асам Люфтваффе - именно "устаревшие" истребители Поликарпова в первые недели войны нанесли вражеской авиации огромный урон, который немцам так и не удалось возместить.
В этой книге впервые, на основе ранее не публиковавшихся документов, рассказывается обо всех осуществленных и неосуществленных проектах великого советского авиаконструктора, который еще при жизни заслужил репутацию "короля истребителей".

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 19:46
092.66 MB100
0
Скачать
Описание:
"Королевский тигр" - самый тяжелый серийный танк Второй мировой войны. Защищенный самой толстой броней, вооруженный самой мощной пушкой, этот танк был призван стать одним из видов "оружия возмездия", способным остановить врага у границ Германии. По плану Гитлера это бронированное "чудо-оружие" должно было повернуть вспять ход войны. Но советские танкисты на Сандомирском плацдарме, превратившие самые толстобронные танки в решето, и американские парашютисты в Арденнах, расстрелявшие их из "базук", об этих планах фюрера ничего не знали. Чуда не произошло. Участь Третьего рейха была решена.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 19:44
0179.35 MB70
0
Скачать
Описание:
"Мы пред врагом не спустили славный Андреевский флаг. Нет! мы взорвали «Корейца», нами потоплен «Варяг»" …Новая книга от автора бестселлера «Крейсер "Варяг"»! Полная история прославленной канонерской лодки «Кореец», ее создания, 18-летней беспорочной службы и бессмертного подвига. Детальное, в мельчайших подробностях (вплоть до особенностей устройства дальномеров и окраски в разные годы) описание ее конструкции, вооружения, прицельных приспособлений, средств связи, навигации и сигнализации, а также сравнительный анализ эксплуатационных характеристик.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 19:26
045.33 MB70
0
Скачать
Описание:
Хотя Сталинский СССР так и не получил полноценных авианосцев (по предвоенному плану "Большого морского и океанского флота" к 1946 году предполагалось построить 15 линкоров, 44 крейсера и 2 авианосца, однако катастрофическое начало войны поставило крест на этой программе), палубная авиация у ВМФ была - речь о базирующихся на кораблях гидросамолетах катапультного старта, предназначенных для морской разведки, корректировки огня артиллерии большого калибра за пределами прямой видимости и освещения целей ночью. Заложенные крейсера Большого флота должны были нести по два таких самолета, а линкоры типа "Советский Союз" - по четыре.
Новая книга ведущего историка авиации восстанавливает историю всех корабельных разведчиков СССР - от закупленного в Германии КР-1 (этот заказ спас фирму "Эрнст Хейнкель флюгцойбау" от банкротства) и неудачного КОР-1 до первоклассного КОР-2 (Бе-4), не уступавшего лучшим зарубежным образцам. Эти самолеты несли боевую службу во всех флотах - от Черного моря до Балтики и от Арктики до Тихого океана, - а в годы Великой Отечественной работали не только по прямому назначению, но и освоили еще множество летных профессий - охотились за немецкими подлодками, боевыми катерами и небольшими кораблями, применялись в качестве поисково-спасательных машин и легких штурмовиков, благо вооружение позволяло - кроме крупнокалиберных пулеметов и 400 кг бомб, Бе-4 несли еще и боевые ракеты.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 19:22
04.45 MB70
1
Скачать
Описание:
Книга посвящена операциям Красной Армии в летне-осенней кампании 1942 г. и их развитию зимой 1942-1943 гг. Впервые в отечественной литературе подробно разобраны операция "Марс" под Ржевом в ноябре-декабре 1942 г., "Звезда" и "Скачок" под Харьковом зимой 1943 г.
Алексей Исаев выдвигает и отстаивает тезис о наличии у Верховного Командования Красной Армии собственного стратегического наступательного плана кампании 1942 г., целенаправленно проводившегося в жизнь и ставшего основой для успехов Красной Армии под Сталинградом и Ленинградом и окончательного перехода стратегической инициативы в руки советского командования.
Книга максимально деполитизирована и написана с опорой на рассекреченные документы и широкий спектр иностранных источников.

Формат: DJVU
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 19:21
013.88 MB50
0
Скачать
Описание:
«Карманные линкоры» — под таким прозвищем остались в истории эти оригинальные корабли, созданные германскими инженерами в межвоенный период. Найдя лазейку в условиях Версальского договора, немцы официально отнесли их к классу броненосцев, хотя на самом деле они являлись скорее тяжелыми крейсерами. Вооруженные очень мощной артиллерией главного калибра и оснащенные необычной дизельной установкой, корабли типа «Дойчланд» считались одним из главных козырей Кригсмарине во Второй мировой войне. Благодаря огромной дальности плавания они идеально подходили на роль океанских рейдеров и стали настоящей «костью в горле» для лордов Адмиралтейства. Поэтому охота за «карманными линкорами» была одной из главнейших задач британского флота на протяжении всей войны...

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 19:16
016.46 MB70
0
Скачать
Описание:
Превратив историю в идеологическое оружие, наши политики давно переплюнули д-ра Геббельса. Прошлое перевирают и хозяева Кремля, и их подпевалы, и «оппозиционеры» всех окрасов, и идеологические диверсанты на содержании у врагов России, и просто политические проститутки.
Особенно не повезло Великой Отечественной войне, священную память о которой превратили в какой-то пропагандистский нужник. Послушать новых Геббельсов - так Красная Армия в 1941 году «разбежалась», не желая воевать за «кровавый сталинский режим»; войну выиграли штрафбаты вопреки кремлевскому людоеду и его палачам-генералам; из 2,5 миллиона красноармейцев, штурмовавших Берлин, погибли 3-миллиона, а мясник Жуков вошел в Рейхстаг с одними обозниками и карателями из бериевских заградотрядов, и т.д., и т.п....
В случае тяжелого пищевого отравления больному делают промывание желудка. А что прописать народу, отравленному «палеными» историческими мифами? Промывание мозгов?
Эта сенсационная книга разоблачает самые постыдные случаи исторической брехни, как кремлевской, так и антипутинской, - от вопиющих «ляпов» президента и Патриарха до бесноватого тявканья саакашвили, от патриотических сказок Солженицына сотоварищи до русофобского бреда Новодворских, кохов и Чубайсов, от оголтелого вранья латыниных и Политковских до гомерического «звиздежа» Михалковых, сванидзе, радзинских и мединских. Никакой цензуры! К чёрту «политкорректность»! Народ должен знать своих «отравителей»!

Формат: PDF / DJVU
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 19:14
082.61 MB80
0
Скачать
Описание:
Первый советский самолет с изменяемой геометрией крыла, этот истребитель-бомбардировщик оставался в строю четверть века. Будучи результатом глубокой модернизации легендарного Су-7Б (помимо улучшения взлетно-посадочных характеристик, новый ударный самолет третьего поколения получил бортовую ЭВМ, лазерную систему подсветки цели, телеиндикатор для управляемого оружия и др.), Су-17 принял боевое крещение в ходе арабо-израильской войны 1973 года и затем сражался по всему свету – от Ливана, Анголы и Перу до Ирака, Йемена и Чада, а последние случаи его боевого применения зафиксированы в прошлом году в Ливии и Сирии. Но его "звездным часом" стала Афганская война – вступив в бой сразу после ввода советских войск, "семнадцатый" выполнял весь спектр задач истребительно-бомбардировочной авиации, будь то непосредственная огневая поддержка, уничтожение заранее выявленных целей, "свободная охота" или минирование с воздуха, а его разведывательные модификации были "глазами" 40-й армии. Несмотря на значительные потери (в разгар войны – по 20-30 самолетов в год, причем в основном не от ПЗРК, эффективность которых сильно преувеличена, а от огня ручного стрелкового оружия, ДШК и зенитных горных установок), Су-17 зарекомендовал себя в Афгане как исключительно надежная машина – его двигатели без перебоев работали на самом отвратительном топливе даже во время пылевых бурь, а подбитые и аварийные самолеты удавалось возвращать в строй после тяжелейших повреждений…
Новая книга ведущих историков авиации воздает должное этому заслуженному ветерану, который менее известен широкой публике, чем "представительские" МиГ-29 и Су-27, зато его грозный силуэт был последним, что видели тысячи "духов", стертых в кровавую пыль его бомбо-штурмовыми ударами.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 19:10
044.81 MB50
0
Скачать
Описание:
Принятый на вооружение в 1942 году, Як-9 стал самым массовым истребителем Великой Отечественной войны . Лётчики любили этот самолёт за его высокую манёвренность , силу огня и живучесть в бою, а техники — за удобство в эксплуатации. Правительство высоко оценило труд создателей Як-9: главный конструктор А.С. Яковлев был удостоен звания Героя Социалистического Труда. Спустя шестьдесят с лишним лет после войны в далёкой Франции появился памятник этому выдающемуся истребителю. Развивая удачную конструкцию, коллектив ОКБ А.С. Яковлева создал 15 серийных модификаций "девятки": пpотивотанковый Як-9Т, истребители сопровождения Як-9Д и Як-9ДД, истребитель-бомбардировщик Як-9Б и др. Неприхотливый, универсальный, манёвренный, живучий — после Великой Отечественной этот заслуженный "фронтовик" сражался ещё и в небе Кореи и завершил свою долгую службу в середине 50-х годов.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 19:06
0207.01 MB40
0
Скачать
Описание:
У этого самолета было много имен - сначала его называли просто NA-73, потом "Апачем", "Инвейдером", но в историю он вошел как "Мустанг", став самым массовым истребителем ВВС США и такой же визитной карточкой американской авиации, как легендарные "Летающие крепости". Историки до сих пор спорят, что лучше - "Спитфайр", "Мустанг" или наши Як-3 и Ла-7. Но эти самолеты просто нельзя сравнивать: они создавались для выполнения разных задач, а при смене роли достоинства порой оборачиваются недостатками. (Это все равно что сравнивать "Запорожец" с каким-нибудь "Мазерати", на котором форсит сынок олигарха, - и мотор у итальянца на порядок мощнее, и дизайн несравнимый, но как насчет езды по проселку с четырьмя мешками картошки?) Несомненно одно: среди американских истребителей того времени "Мустанг" был лучшим, заслужив почетное прозвище "Воздушный кадиллак". Эти машины воевали на всех фронтах Второй Мировой - от Европы до Бирмы, поставив победную точку в налетах на Японию. Даже когда наступила эпоха реактивной авиации, они еще долго оставались в строю, участвуя в локальных конфликтах по всему земному шару, а в 1960-е в США даже дебатировался вопрос о возобновлении производства "Мустангов" (конечно, в модернизированном виде) для борьбы с партизанами.
Новая книга ведущего историка авиации - лучшее отечественное исследование создания, совершенствования и боевого применения легендарного истребителя.

Формат: PDF / DJVU
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 19:02
047.72 MB90
0
Скачать
Описание:
Этот легендарный истребитель стал самым массовым сверхзвуковым самолетом XX столетия. Эта безотказная машина в строю уже более полувека. Приняв боевое крещение в 1966 году. МиГ-21 отличился во всех вооруженных конфликтах эпохи - от Вьетнама до арабо-израильских войн и от Африки до Югославии. Из показаний пленного американского летчика Роберта Аббота: "Мой "громовержец" (истребитель-бомбардировщик F-105 Thunderchief) был сбит 30 апреля 1966 года над Северным Вьетнамом. Меня атаковал ракетой "воздух-воздух" "МиГ-21". Никакого серьезного боя не было. Наша четверка летела на цель, когда "миги" зашли нам в хвост и сбили меня и еще два "тада". Я вообще не знал, что они тут, пока в меня не попали, и едва успел катапультироваться..." Ход воздушной войны не смогли переломить ни новейшие F-4 "Фантом", ни знаменитые курсы "Топ Ган", где американских пилотов специально "натаскивали" для боев против истребителей советского производства, - вражеская авиация продолжала терять во Вьетнаме по два "фантома" за каждый "миг". И хотя наши летчики не участвовали в боевых действиях, ограничившись ролью инструкторов, многие янки отказывались в это верить. Как заявил на допросе пленный американский ас: "Не врите, что меня сбили "гуки" (презрительное прозвище азиатов). Чувствую, тут русским духом пахнет..."

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 18:57
040.51 MB50
0
Скачать
Описание:
Дебют МиГ-15 летом 1950 года в Корее оказался на редкость усnешным - отличный вертикальный маневр в сочетании с мощнейшим вооружением nозволил МиГам эффективно бороться не только с "летающими крепостями В-29, но и с любыми истребителями nротивника: по своим возможностям МиГ-15 nревосходил все тиnы авиационной техники, воевавшей на стороне США. И даже появление в небе Кореи новейших сверхсекретных F-86 "Сейбр" не позволило американцам переломить ситуацию - их потери в воздушных боях против советских асов почти в З раза превышал потери МиГов, что стало для янки нaстоящим шоком: именно тогда Миг-15 получил свое почетное прозвище - "корейский сюрприз". Пытаясь раскрыть тайну "советского чуда", американцы начали за ним настоящую охоту, однако заполучить неповрежденный МиГ им удалось лишь после окончания войны. Каково же было их удивление, когда выяснилось, что весь секрет заключался в простоте эксплуатации и высокой тяговооруженности, позволявшей MиГaм навязывать противнику свои условия воздушного боя.
Самолет-победитель, самолет-легенда, МиГ-15 стал одним из самых массовых советских истребителей, серийно строился в Китае и Чехословакии. Именно на его двухместном учебно-тренировочном варианте начали тренировки на невесомость первые советские космонавты ...

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 18:55
060.19 MB60
0
Скачать
Описание:
Созданный в середине 1930-х годов немецкий истребитель Bf 109 вобрал в себя новейшие на тот момент достижения в области аэродинамики и машиностроения, что сделало его, пожалуй, самым знаменитым самолетом Второй мировой войны.
Начав свою боевую карьеру в конце 1936 года, этот самолет оставался на вооружении Люфтваффе до конца войны, будучи основным истребителем германских ВВС и одним из самых грозных противников авиации стран антигитлеровской коалиции. Более того, боевая карьера "Мессершмитта" продолжалась и в послевоенные годы...

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 18:53
043.54 MB30
0
Скачать
Описание:
История создания Ла-5 драматична и парадоксальна. Это история чудесного превращения откровенно неудачной машины, прозванной летчиками "лакированным гарантированным гробом", в один из лучших истребителей Второй Мировой войны. Установка на перетяжеленный и неповоротливый ЛаГГ-3 нового мощного мотора буквально преобразила этот грузный тихоходный самолет в великолепный Ла-5, скоростной, приемистый, маневренный, мало в чем уступавший лучшим истребителям Люфтваффе. А модернизированные Ла-5ФН не только догнали, но и превзошли последние модификации "фоккеров" и "мессеров", обеспечив нашей авиации господство в воздухе.
Именно на "лавочкиных" воевали двое из пяти лучших советских асов - непревзойденный Иван Кожедуб, на боевом счету которого 63 победы, и Кирилл Евстигнеев, сбивший 56 самолетов противника.
Советское правительство высоко оценило труд создателей прославленного истребителя. В 1943 году Главному конструктору С.А. Лавочкину было присвоено высокое звание Героя Социалистического Труда.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 18:50
043.59 MB40
0
Скачать
Описание:
И-16 конструкции Н.Н. Поликарпова - один из самых известных и массовых советских истребителей. Короткий и лобастый фюзеляж, плавно сопряженный с широкими крыльями, массивное оперение, убирающиеся шасси придавали ему совершенно неповторимый и запоминающийся облик. Одно из основных достоинств И-16 — была достигнута во многом благодаря задней центровке, но одновременно сделало самолет крайне неустойчивым в полете. Это обстоятельство доставило немало хлопот при подготовке пилотов, однако оно же сыграло и свою положительную роль. Летчики, хорошо освоившие И-16, обладали утонченной техникой пилотирования и без труда пересаживались на другие более сложные машины. Истребитель ласково называли "ишачком", и это прозвище как нельзя лучше подходило к норовистому и одновременно неприхотливому в ремонте и обслуживании самолете.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 18:46
04.13 MB30
0
Скачать
Описание:
"Лучшие", "прославленные", "легендарные", "гордость отечественного авиастроения" - все эти восторженные эпитеты в полной мере относятся к самолетам великого авиаконструктора Александра Сергеевича Яковлева.
Его Як-1 по праву считался лучшим советским истребителем начального периода войны. Его Як-7 впервые позволил советским летчикам сражаться с немецкими асами на равных. "Заслуженный фронтовик" Як-9 стал самым массовым самолетом Второй мировой. А легендарный Як-3 совершенно заслуженно прозвали "чудо-машиной", "мечтой пилота" - такого легкого и маневренного истребителя не было ни у одной воюющей страны: по своим летным данным "як" превосходил и немецкие Me-109 и FW-190, и американскую "Аэрокобру", и британский "Спитфайр".
В послевоенный период ОКБ Яковлева продолжало удерживать лидирующие позиции в отечественном военном самолетостроении. Под его руководством были созданы первый советский реактивный истребитель Як-15, барражирующие перехватчики Як-25 и Як-28, многоцелевой сверхзвуковой самолет вертикального взлета Як-141 и др.
В новой книге ведущего историка авиации, основанной на недавно рассекреченных архивных материалах и воспоминаниях очевидцев, подробно рассказывается об истории создания и боевом применении всех истребителей, разработанных ОКБ Яковлева за полвека, - с довоенных времен до наших дней.

Формат: DJVU
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 18:42
0113.77 MB40
0
Скачать
Описание:
Вторая Мировая война породила немало мифов - в том числе и о «закате», «упадке» линейных кораблей, которые-де не оправдали возлагавшихся на них надежд, уступили первенство авианосцам и «были списаны на свалку истории». Однако судьба американских линкоров типа «Саут Дакота» полностью опровергает подобные измышления: вступив в строй в тяжелом для США 1942 году, эти великолепные корабли - мощно вооруженные, надежно защищенные, снабженные превосходными средствами управления, обладающие замечательной дальностью плавания и автономностью - стали идеальным «становым хребтом» американского флота. «Саут Дакота» дебютировал у острова Гуадал-канал, приняв участие в первом на Тихом океане бою линкоров. «Массачусетс» сыграл важнейшую роль в ходе высадки союзников в Северной Африке, где ему довелось помериться силами с французским линкором «Жан Бар», принудив того к молчанию. «Индиана» и «Алабама» отличились при отражении воздушных атак противника, гарантировав надежное зенитное прикрытие авианосных соединений и продемонстрировав рекордную результативность систем ПВО. Данная книга, впервые в отечественной литературе, прослеживает боевой путь всех линкоров типа «Саут Дакота», убедительно доказавших, что линейные корабли еще рано списывать со счетов.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 18:26
03.73 MB50
0
Скачать
Описание:
Самолеты Героя Социалистического Труда Семена Алексеевича Лавочкина составляли костяк советской истребительной авиации на протяжении всей Великой Отечественной войны. И хотя ЛаГГ- 3 был, мягко говоря, далек от совершенства, — именно «лаггам» пришлось сдерживать яростный натиск немецкой авиации в первые, самые трудные военные годы. С. А. Лавочкин сделал из первых неудач верные выводы. Установка нового мотора и усовершенствование конструкции буквально преобразили тяжелый и неповоротливый «лагг», превратив его в один из лучших самолетов Великой Отечественной. Новые истребители Ла-5, Ла-5ФН и Ла-7 сначала перехватили у немцев господство в воздухе, а затем и сломали хребет Люфтваффе.
Еще до окончания войны КБ Лавочкина переключилось на разработку реактивных самолетов, которые первыми в стране преодолели звуковой барьер. Однако с середины 50-х годов КБ прекратило разработки в области авиации и полностью переориентировалось на космическую отрасль.
И хотя в наши дни самолеты С. А. Лавочкина можно увидеть только в музеях, вклад великого конструктора в развитие авиации невозможно переоценить.
В данной книге впервые собрана информация обо ВСЕХ проектах КБ Лавочкина, их рождении, истории производства и боевого применения.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 18:24
019.26 MB70
1
Скачать
Описание:
Война — кровавый экзамен не только для армии, но и для государства, которое в ходе боевых действий доказывает свою состоятельность и право на существование. Советский Союз испытание Великой Отечественной выдержал с честью. Но выдержало ли его командование Красной Армии и лично Сталин?
Почему довоенный лозунг: «Бить врага малой кровью, на чужой территории», был вывернут наизнанку — с точностью до наоборот? С кого спросить за «шапкозакидательство» и недооценку противника? По чьей вине Красная Армия четыре года умывалась кровью, зачастую «заваливая врага трупами»? Почему необходимая «работа над ошибками» была выполнена с таким опозданием, командование столько раз «наступало на одни и те же грабли», а Великая Победа стала «праздником со слезами на глазах»? И главный вопрос: можно ли было выиграть войну с меньшими потерями, меньшей кровью?

Формат: PDF / DJVU
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 17:53
031.18 MB100
0
Скачать
Описание:
7 сентября 1945 года в Берлине состоялся торжественный парад союзных войск в честь окончания Второй Мировой войны, под занавес которого западных союзников ожидал неприятный сюрприз - праздник завершился прохождением мимо потрясенных трибун 52 новейших советских танков "Иосиф Сталин" - ИС-3. Они и впрямь чем-то напоминали Сталина: грозный профиль, нос "с горбинкой", скошенные скулы, а главное - ощущение колоссальной, сокрушительной мощи, которую подчеркивала невиданная доселе, приплюснутая обтекаемая башня с массивной пушкой. ИС-3 на долгие годы стал кошмаром Запада, главным символом "советской угрозы"... Однако судьба была немилостива к этим легендарным машинам, определившим облик всех тяжелых советских танков второй половины XX века. Продлись война еще хотя бы год - и они, несомненно, покрыли бы себя неувядающей славой. Но для службы в мирное время ИС-3 оказались малопригодны - создававшиеся для большой войны, в которой танки сгорали за считанные дни и даже часы, они не соответствовали послевоенным требованиям надежности, большую часть времени проводя в парках и на рембазах. Боевое применение ИС-3 ограничилось подавлением Венгерского мятежа и бесславной Египетской кампанией 1967 года, а завершили они свою службу уже в 1980-е в укрепрайонах на китайской границе...

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 17:50
0134.00 MB40
0
Скачать
Описание:
Летом 1941 года, когда немецкие дивизии продвигались в Прибалтике на 70 км в сутки, могло показаться, что падение Ленинграда лишь вопрос времени, причем считанных недель. Для одних это повод проклинать наше «бездарное командование», просравшее (говоря словами Сталина) начало войны и расплатившееся за собственные ошибки миллионами солдатских жизней. Другие вспомнят, что ПрибОВО был самым слабым из всех особых округов, что в первые дни войны он подвергся удару сразу двух танковых групп Вермахта, что Красная Армия вела бои на территории с недружественным населением, что именно на северо-западе, под Сольцами, был нанесен самый успешный контрудар 1941 года, что Ленинград все же удалось удержать...
Новая книга ведущего военного историка, основанная на материалах не только отечественных, но и немецких архивов, впервые восстанавливает полную картину боев на Северо-Западном направлении: не одинокий КВ-2, а грандиозное танковое сражение под Расейняем; не стремительный «блицкриг», а позиционные «вердены»; господствующая в небе советская авиация; команда грамотных и ярких штабистов, оставшихся в тени маршала Ворошилова; стремительные контрудары, разрушившие планы агрессоров... Опровергая расхожие мифы и переворачивая прежние представления, это исследование воздает должное подвигу Красной Армии, отстоявшей Ленинград.

Формат: PDF / DJVU
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 17:46
073.27 MB60
1
Скачать
Описание:
Этот самолет опроверг миф о «техническом отставании России». Этот авиашедевр совершил на¬стоящую революцию в военном деле — до его появления специалисты полагали, что боевое применение авиации ограничится воздушной разведкой, а роль бомбовозов отводили дирижаблям — «цепеллинам». «ИЛЬЯ МУРОМЕЦ» стал первым многомоторным бомбардировщиком в мире — немцам уда¬лось создать что-то подобное только через два года, а нашим союзникам по Антанте — лишь в конце войны. Громадный воздушный корабль (механики в полете прямо по крылу добирались до моторов, а на одной из фотографий просто стоят на фюзеляже, словно на палубе прогулочного парохода), «Муромец» оправдал свое богатырское имя, в годы Первой Мировой поднявшись на защиту Отечества. Сведенные в Эскадру Воздушных Кораблей, эти самолеты решали стратегические задачи разведки и бомбометания, будучи грозными противниками не только для сухопутных войск, но и для вражеских летчиков, — в ходе боевых операций стрелки русских бомбардировщиков сбили почти два десятка самолетов противника, тогда как собственные боевые потери за всю войну составили лишь один сбитый «Муромец».
Эта книга — первое отечественное исследование истории создания, совершенствования и боевого применения легендарного самолета. Издание богато иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 17:43
091.22 MB50
0
Скачать
Описание:
За характерную форму остекления штурманской кабины этот самолет прозвали "улыбайкой", но в Афганистане именно ему чаще всего приходилось работать "черным тюльпаном". Афганская война стала "звездным часом" Ил-76, доказавшего свою высочайшую эффективность: за десять лет боевых действий были потеряны всего две этих машины, а невероятный побег наших летчиков из афганского плена (эта история теперь известна всей стране благодаря нашумевшему фильму "Кандагар" ) стал возможен лишь благодаря феноменальным летным данным их "ила", который совершил невозможное, поднявшись в воздух после рекордно короткого разбега.
Первый отечественный военно-транспортный самолет с турбореактивными двигателями, Ил-76 остается в строю уже более четверти века, прославившись своей непревзойденной надежностью и неприхотливостью и до сих пор считаясь одной из лучших машин данного класса. За это время было выпущено около 1000 "илов" различных модификаций - помимо военных и гражданских транспортников, на базе Ил-76 созданы самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50, заправщик Ил-78, самолет-госпиталь "Скальпель", носитель лазерного оружия А-60 и др.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 17:40
084.17 MB40
0
Скачать
Описание:
Эти легендарные самолеты, стоявшие на вооружении советской авиации почти 15 лет, участвовали в трех войнах - бомбили Берлин и Кенигсберг, Бухарест и Будапешт, "работали" по военным объектам белофиннов и японцев, охотились за немецкими кораблями. Именно ДБ-3, переименованные в 1942 году в Ил-4, стали костяком советской Авиации Дальнего Действия и минно-торпедной авиации флота.
А ведь этого самолета могло и не быть - его не зря прозвали "незаконнорожденным": первоначально создававшийся как скоростной ближний бомбардировщик, но проигравший туполевскому СБ, ДБ-3 неожиданно занял другую "экологическую нишу" - "воздушных крейсеров", дальних бомбардировщиков и торпедоносцев.
Новая книга ведущего историка авиации - самое полное и авторитетное исследование создания, модификаций и боевого применения одного из лучших самолетов Второй Мировой, богато иллюстрированное сотнями редких фотографий и схем.

Формат: PDF / DJVU
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 17:09
06.55 MB60
0
Скачать
Описание:
Изучать историю надо для того, чтобы не повторять ошибок в настоящее время. В ходе Великой Отечественной войны советский народ и Красная Армия понесли тяжелейшие человеческие и материальные потери, но победили практически всю Европу. Победа — это хорошо, но вскрыты ли истинные причины наших огромных потерь?
В книге рассматриваются причины потерь советского народа с той стороны, с которой эти причины никогда не рассматривались, — с позиции низких моральных и профессиональных качеств советских генералов и кадровых офицеров. Впервые анализируются глубинные основы подлости, трусости и предательства советского генералитета, основы того, почему советское офицерство в среднем уступало немецкому.

Формат: DJVU
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 17:07
046.46 MB60
0
Скачать
Описание:
Впервые в серии! Иллюстрированная энциклопедия советских десантных планеров 1930–1955 гг., когда СССР по праву считался одним из мировых лидеров в данной области авиастроения, привлекая к проектным работам лучшие КБ (в том числе Антонова, Поликарпова, Ильюшина, Яковлева) и создав 18 типов опытных многоместных планеров, шесть из которых были запущены в серийное производство (в общей сложности более 1600 шт.) Дополнительным стимулом к развитию военного планеризма стали феноменальные успехи немецких десантников при штурме форта Эбен-Эмейл в мае 1940 года и захвате острова Крит год спустя. А советские авиационно-планёрные полки, подчинявшиеся командованию ВДВ, приняли боевое крещение в 1942-м, отличившись при заброске во вражеский тыл разведывательно-диверсионных групп, доставке антифриза для танковых частей Сталинградского фронта и снабжении партизанских отрядов вооружением, боеприпасами, взрывчаткой. При этом задача считалась выполненной, если цели достигал одни планер из трех! Не менее тяжелые потери планеристы понесли и в ходе неудачной Днепровской воздушно-десантной операции в сентябре 1943 года. И хотя Красная Армия больше не проводила крупных десантов, сравнимых с операциями Союзников «Оверлорд», «Маркет-Гарден» или «Варсити», наши планеры выполнили больше ночных боевых вылетов, чем все зарубежные планеристы вместе взятые, – такова была специфика советско-германского фронта. А «лебединой песней» «сталинских соколов» стали две секретные экспедиции к Северному полюсу в 1950 и 1954 гг. (настолько опасные, что для них отбирали пилотов, не имевших детей), в ходе которых отрабатывались возможности снабжения арктических аэродромов подскока для стратегических бомбардировщиков, нацеленных на США.
В этой книге вы найдете исчерпывающую информацию о «планерной эпохе» СССР, обо всех без исключения типах советских планеров и всех десантных операциях с их участием. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями чертежей и фотографий, а также цветными вкладками.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 17:03
074.30 MB60
1
Скачать
Описание:
Боевые самолеты, как и люди, бывают счастливыми и невезучими, удачливыми – и не очень. Одним из таких «лузеров» стал дальний бомбардировщик Ер-2, который должен был прийти на смену устаревшим ДБ-3, но, несмотря на ряд оригинальных решений (крыло типа «чайка», фюзеляж треугольного сечения, создававший подъемную силу) и массу достоинств (большая бомбовая нагрузка, мощное оборонительное вооружение, два пилота, которые могли подменять друг друга в полете), из-за проблем с двигателями этот самолет выпускался лишь небольшими сериями – в начале Великой Отечественной «ерами» были укомплектованы два «особых» полка, почти полностью сгоревших в битве за Москву. Производство возобновили только в 1943 году, вместо бензиновых моторов установив на бомбардировщик новые авиадизели, которые также оказались ненадежными, не отрабатывая и половины назначенного ресурса. Тем не менее было принято решение о формировании семи авиаполков, вооруженных дизельными «ерами», которые успели принять участие в ударах по Германии, но война уже близилась к концу, потребность в дальних бомбардировщиках уменьшалась, а тут еще и главного заказчика – Авиацию дальнего действия – резко «понизили в статусе», низведя из вида Вооруженных Сил в почти рядовую воздушную армию, и вскоре после Победы «самолет несбывшихся надежд» сняли с вооружения…
Новая книга ведущих военных историков воздает должное этому перспективному бомбардировщику, который стал главным неудачником сталинских ВВС, хотя заслуживал гораздо большего.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 17:02
0118.12 MB40
0
Скачать
Описание:
Книга "Гончие псы" Красного флота. Лидеры Великой отечественной "Ташкент",... "Гончие псы" Красного флота. Лидеры Великой отечественной "Ташкент", "Баку", "Ленинград" Книги Вооружение Автор: Качур Павел Формат: pdf Размер: 117 Язык: Русский.Лидеры - самые быстроходные и технически совершенные корабли советского флота, занимавшие промежуточное положение между эсминцами и легкими крейсерами, удачно сочетавшие высокую скорость хода с достаточно тяжелым вооружением. В предвоенные годы считалось, что эти корабли будут возглавлять стремительные артиллерийско-торпедные атаки на неприятельские эскадры. Неудивительно, что служба на лидерах для моряков была желанной и почетной.В тяжелые годы Великой Отечественной лидерам пришлось решать совсем не те задачи, для которых они создавались, и корабли этого класса стали самыми активными участниками боевых действий на море. Героические рейсы "Ташкента" в осажденный Севастополь, сложнейшие походы "Баку" в штормовой Арктике, отважные рейды "Ленинграда" и "Минска" по нашпигованному минами Финскому заливу навсегда останутся славными страницами боевой летописи отечественного флота.Лидеры РККФ. История создания,конструкция, разработка, строительство, участие в боевых действиях. Фотографии, чертежи.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 17:00
021.44 MB50
0
Скачать
Описание:
Последний линейный крейсер Британской Империи «Худ» был гордостью Королевского флота, олицетворяя собой военную мощь Владычицы морей. С началом Второй Мировой его значение ещё возросло - лишь линейные крейсера этого типа были в состоянии перехватывать германские карманные линкоры».
Однако судьба самого "Худа" сложилась трагически. Как это ни парадоксально, первой целью для его орудий главного калибра стали бывшие союзники - французские корабли, расстрелянные британцами в гавани Мэр-Эль-Кебир в ходе печально известной операции «Катапульта». А уже второй бой оказался для «Худа» роковым - крейсер был потоплен в результате пятиминутной перестрелки с линкором "Бисмарк" - 24 мая 1941 года у южного выхода из Датского пролива, унеся в пучину 1415 человек экипажа, что стало шоком для всей Великобритании...

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 16:58
07.69 MB50
1
Скачать
Описание:
В своей новой книге известный историк Алексей Исаев исследует полководческое искусство национального героя нашей страны - Георгия Константиновича Жукова, задаваясь вопросом: действительно ли тот был "кризис-менеджером" Красной армии, решавшим на сложных и опасных участках фронта поставленные задачи с минимальными потерями. Алексей Исаев вводит в оборот большой объем фактического и статистического материала по сражениям, в которых участвовал Г.К. Жуков, начиная с Приграничного и Смоленского. На суд читателей представляется новая концепция Сталинградской битвы, разрушающая державшиеся десятилетиями стереотипы о форме и масштабах боев. Впервые в исторической литературе приводятся подробные данные по потерям советских танковых армий в Берлинской операции. Книга построена в форме полемики с изданиями последних лет, критиковавшими деятельность Г. К. Жукова. С опорой на документы разоблачаются широко распространенные мифы о гонке к Берлину, кровавом сражении на Зееловских высотах, позиционных боях под Москвой и Ржевом и деятельности Жукова на посту начальника Генерального штаба в последние предвоенные месяцы и первые недели войны.

Формат: DJVU
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 16:54
014.34 MB80
1
Скачать
Описание:
НОВАЯ КНИГА ведущего историка-сталиниста. Продолжение острой дискуссии, начатой бестселлером «Если бы не генералы!». Опровержение главных военно-исторических мифов. Нарушая все табу и запреты, без оглядки на кремлевский официоз и негласную цензуру, это сенсационное расследование разоблачает самых «неприкасаемых» псевдогероев Отечественных войн 1812-го и 1941-1945 гг. и отвечает на самые неудобные вопросы:
Кто «подставил» русскую армию под Бородином, сознательно обрекая на гибель войска Багратиона? Зачем потребовалось сдавать французам Москву, хотя в этом не было никакой военной необходимости? По чьей вине Наполеон смог вырваться из России, избежав верного плена? Почему за победы в обеих Отечественных войнах пришлось заплатить такую страшную цену? Что общего между Жуковым и Кутузовым? И как вывести на чистую воду ГЕНЕРАЛЬСКУЮ МАФИЮ, которая ради собственных шкурных интересов подменяет историю пропагандой, воспевая провальные операции вроде жуковского наступления под Ельней или позорного фиаско Кутузова на Березине и замалчивая такие блестящие победы русского оружия, как Прейсиш-Эйлау и ворошиловский контрудар под Сольцами, ставший первой успешной операцией Красной Армии в Великой Отечественной войне.

Формат: PDF / DJVU
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 16:49
0165.59 MB60
0
Скачать
Описание:
Эти легендарные корабли, сведенные в черноморскую бригаду крейсеров, считались самыми боеспособными в Морских Силах РККА. Полученные в наследство от Российской Империи (крейсера типа "Светлана" были заложены накануне Первой Мировой войны, но достроены лишь в конце 1920-х гг.), "Червона Украина", "Красный Крым" и "Красный Кавказ" стали гордостью Красного флота и в годы Великой Отечественной участвовали во всех основных операциях на Черном море - наносили артиллерийские удары по вражеским позициям, батареям и скоплениям техники, поддерживали свои войска, высаживали десанты, конвоировали транспорты, ставили минные заграждения, отличились при обороне Одессы и Севастополя, в Битве за Кавказ и десантах в Феодосию, Судак, Южную Озерейку и др. "Красный Кавказ" стал первым гвардейским кораблем советского флота, "Красный Крым" также был удостоен этого почетного звания, а "Червона Украина" погибла под авиаударами противника в осажденном Севастополе...
В этой книге вы найдет исчерпывающую информацию о прославленных крейсерах Черноморского флота, их создании, службе и боевом применении. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.

Формат: PDF
+ Выложил: cezar777   
26 Ноября 2013, 14:53
0135.99 MB610
0
Скачать
Описание:
«Queen of Battlefield» («Королева поля боя») – этот почетный титул и славу «неуязвимого» британский пехотный танк Mk II Matilda II заслужил, сражаясь против Роммеля. Англичане были единственными, кто сохранил до Второй Мировой классификацию танков не по массе, а по назначению, деля их на крейсерские (Cruiser Tanks), созданные для самостоятельных маневренных действий в прорыве, и пехотные (Infantry Tanks), призванные поддерживать «царицу полей» непосредственно на поле боя, тихоходные, но надежные и великолепно бронированные – 68-мм броню «Валентайна» и тем более 78-мм «лоб» «Матильды» могли пробить лишь легендарные зенитки «ахт-ахт», а названный в честь британского премьера Mk IV Churchill с его усиленной до 152-мм броней (в полтора раза толще, чем у «Тигра»!) по праву считается наиболее защищенным танком Второй Мировой, хотя сам Черчилль острил, что у его «тезки» недостатков больше, чем у него самого. Сэру Уинстону вторит советская пропаганда, которая тоже не нашла для пехотных танков, поставлявшихся в СССР, доброго слова. Стоит ли верить этим негативным оценкам, списывая Infantry Tanks со счетов как «тупиковую ветвь» танкостроения? Или в Красной Армии их просто применяли не по назначению, зачастую бросая в самоубийственные контратаки против немецких панцеров? Если пехотные танки были так уж плохи – почему СССР продолжал заказывать «Валентайны» до самого конца войны, отзывы простых танкистов разительно отличаются от проклятий советского официоза, а многие специалисты считают Mk III Valentine лучшим легким танком Второй Мировой? В новой книге ведущего историка бронетехники вы найдете ответы на все эти вопросы. Издание иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.

Формат: PDF
+ Выложил: cezar777   
26 Ноября 2013, 14:40
0167.67 MB1026
0
Скачать
Описание:
Книга ведущего историка бронетехники, подводящая итог многолетней работы по изучению танков III Рейха и боевого применения Панцерваффе. Уникальная энциклопедия, не имеющая равных в отечественной литературе и опровергающая многие ложные представления и расхожие мифы. Например, до сих пор приходится слышать, что одной из главных причин поражения гитлеровской Германии стало недостаточное количество бронетехники. Действительно, немецкая промышленность произвела в десять раз меньше танков, чем СССР с Союзниками, однако, в отличие от Красной армии, Вермахт всегда воевал «по-суворовски» – не числом, а умением: непревзойденное качество немецких «панцеров», высочайший уровень подготовки танковых экипажей, великолепная организация взаимодействия родов войск позволяли обходиться гораздо меньшим количеством танков и наносить противнику колоссальные потери – не только на Восточном, но и на Западном фронте Союзникам приходилось разменивать пять своих танков на один немецкий. Дав полный обзор и подробный анализ как достоинств, так и недостатков всех типов «панцеров» – от легких Pz.I, Pz.II, Pz.35(t), Pz.38(t) и средних Pz.III Pz.IV до тяжелых Pz.V Panther, Pz.VI Tiger, Pz.VIB («Королевский Тигр») и сверхтяжелого Maus, – это исследование раскрывает секрет побед Панцерваффе, которые по праву считались лучшими танковыми войсками Второй Мировой и уступили первенство советским танкистам лишь в самом конце войны. Подарочное издание богато иллюстрировано тысячами эксклюзивных чертежей и фотографий.

Формат: PDF
+ Выложил: cezar777   
26 Ноября 2013, 14:35
0204.88 MB1013
0
Скачать
Описание:
Главный труд ведущего историка бронетехники! Самая полная и авторитетная энциклопедия советских танков – с 1919 года и до наших дней! Всё об их создании, совершенствовании и боевом применении в Великой Отечественной войне и многочисленных локальных конфликтах минувшего века. Танк давно стал символом военной мощи СССР. Сотни «тридцатьчетверок», вознесенных на пьедестал, стоят по всей стране и половине Европы как памятники Великой Победе. Однако до недавнего времени не было ни одной серьезной работы, анализирующей развитие наших бронетанковых войск на протяжении всего XX столетия. Книги Михаила Барятинского стали первыми. От легких и средних до плавающих и тяжелых, от опытных боевых машин, построенных по образцу трофейного Renault FT17 еще в годы Гражданской войны, до грозных Т-72 и Т-80, состоящих на вооружений Российской армии до сих пор, – эта энциклопедия предоставляет исчерпывающую информацию об ВСЕХ типах отечественных танков, их возможностях и особенностях боевого применения, слабых и сильных сторонах, успехах и ошибках, поражениях и победах.

Формат: PDF
+ Выложил: cezar777   
26 Ноября 2013, 14:11
0126.56 MB717
0
Скачать
Описание:
В разных армиях эти боевые машины называли по разному: в Вермахте – «штурмовыми танками» (Sturmpanzer), у англичан – «танками ближней поддержки» (Close Support), в Красной Армии – «артиллерийскими». При существенных отличиях в конструкции, объединяет их общее назначение – все они создавались для непосредственной огневой поддержки бронетехники и пехоты на поле боя. Наиболее стройную и последовательную систему их боевого применения разработали, как водится, немцы, начинавшие с несуразной «каракатицы» на шасси легкого танка Pz.I, а закончившие грозным «ШтурмТигром» и великолепной самоходкой «Бруммбер» – самым удачным и оптимальным «штурмпанцером» Второй Мировой. СССР с Союзниками пошли по другому пути, сделав ставку не на САУ, а на полноценные штурмовые танки – частью специальной постройки, частью выполненные на базе обычных линейных машин и отличавшиеся от них только более мощным вооружением. И пусть общее количество выпущенных штурмовых танков было сравнительно невелико, они оставили на полях сражений заметный след – вспомнить хотя бы легендарный КВ-2, в начале войны способный в одиночку остановить целую дивизию. В новой книге ведущего военного историка вы найдете не только исчерпывающую информацию обо ВСЕХ штурмовых танках Второй Мировой и их боевом применении, но и глубокий анализ становления, развития и перспектив этого класса бронетехники.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 11:36
08.15 MB90
1
Скачать
Описание:
За двадцать лет, прошедших с первого издания суворовского «Ледокола», этот псевдоним стал главным военно-историческим «брендом» и «символом веры» «либеральной общественности» - сколько бы историки-«антирезунисты» ни разоблачали Виктора Суворова как провокатора на службе заклятых врагов России, сколько бы ни ловили его на вопиющих ошибках, передергиваниях и подтасовках фактов, в ответ слышишь: мол, это всё частности и тонкости, но в главном-то Суворов прав!
Эта книга не разменивается на частности, не копается в мелочах, не занимается утомительными подсчетами солдатских сапог и заклепок на броне - а выбивает центральную опору суворовской лжи, поражает «Ледокол» ниже ватерлинии и отправляет его на свалку истории. Как именно? Откройте это сенсационное историческое расследование! Пусть счет анти-суворовских публикаций идет уже на десятки, если не на сотни, - такого вы ещё точно не читали!

Формат: PDF / DJVU
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 11:26
027.53 MB70
0
Скачать
Описание:
Новая книга ведущего историка авиации. Энциклопедия лучших асов XX века — от рождения самого этого понятия в воздушных боях Первой Мировой, когда асами («тузами») стали величать летчиков, сбивших пять и более самолетов противника, до грандиозных сражений Великой Отечественной, от беспощадной воздушной бойни в Корее до Арабо-израильских и Вьетнамской войн.
Автор не только приводит исчерпывающую информацию о величайших летчиках-истребителях и полные списки их побед, но и отвечает на самые сложные и спорные вопросы:
Какие качества в первую очередь необходимы для победы в воздухе?
Что именно делает истребителя небесным снайпером?
Благодаря чему пилот становится непревзойденным воздушным бойцом?
Какую роль в культе асов играет военная пропаганда?
Почему в отличие от гитлеровцев, сразу же превративших «экспертов» Люфтваффе в аргумент «расового превосходства», советская идеология стала уделять должное внимание самым результативным «сталинским соколам» лишь с конца 1942 года?
И, наконец, насколько достоверны боевые счета и списки побед лучших асов XX века?

Формат: PDF / DJVU
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 10:06
08.43 MB60
0
Скачать
Описание:
В книге «Великая война России» представлен оригинальный взгляд выдающегося русского мыслителя, историософа, литературоведа и публициста В.В. Кожинова (1930—2001) на истинный смысл и всемирное значение Второй мировой войны — Великой войны России — и всего тысячелетия русских войн. Автор определяет геополитические основания и ключевые события Великой войны 1939—1945 гг., показывает трагическое бытие России и действенное историческое сознание русского народа, а также разоблачает ложь и ничтожество идеологов всех мастей — от советских бюрократов до «неформальных» горе-историков.

Формат: DJVU
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 09:57
0268.38 MB60
0
Скачать
Описание:
Эти корабли были "козырной картой" Кригсмарине и "костью в горле" Владычицы морей. Эти тяжелые крейсера идеально подходили на роль океанских рейдеров, угрожающих протяженным коммуникациям Британской Империи. Эти "бронированные пираты" стали "тевтонским ответом" на позор Первой Мировой и унизительные условия Версальского мира, запрещавшего Германии строить корабли водоизмещением свыше 10 тыс. т. Однако немцы совершили невозможное, умудрившись "втиснуть" в это "прокрустово ложе" мощнейшую артиллерию главного калибра (283 мм против общепринятых 203 мм) и сверхэкономичную дизельную установку. Великолепно вооруженные, быстроходные, обладавшие огромной дальностью плавания и смертельно опасные для британского судоходства, "панцершиффе" типа "Дойчланд" радикально меняли баланс сил на море.
В этой книге вы найдете исчерпывающую информацию обо всех тяжелых крейсерах Гитлера - подробную историю их создания, службы и боевого применения. Это не просто переиздание двух бестселлеров одним томом - текст расширен вдвое и дополнен сотнями новых чертежей и фотографий.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 09:54
09.96 MB70
1
Скачать
Описание:
"Оружие победы" - это неофициальное звание является самой желанной наградой для любого оружейника, высшим признанием заслуг. В Красной Армии такими символами Победы стали легендарные Т-34, Ил-2, "Катюши". А в Вермахте - кроме общеизвестных "тигров", "мессеров" и "штук", еще и великолепные бронетранспортеры Sd.Ktz.250 и Sd.Kfz.251, больше известные по названию фирм-производителей - "Ганомаг" и "Бюссинг-Наг". Осознавая жизненную необходимость сопровождать на поле боя танки пехотой, разные армии решали этот вопрос по-разному. В РККА с начала 1930-х годов и до конца Второй Мировой применялся танковый десант, располагавшийся непосредственно на броне танка. B III Рейхе, имевшем значительно более мощную автомобильную и факторную промышленность, пошли иным путем, создав полугусеничные бронетранспортеры, обеспечившие гитлеровцам преимущество в подвижности и защищенности мотопехоты. За годы войны было выпущено более 22 тысяч таких машин 40 различных модификаций, вооруженных не только обычными пулеметами, но и пушками, тяжелыми противотанковыми ружьями, зенитными автоматами и даже реактивными минами. Об их создании, совершенствовании и боевом применении рассказывает новая книга ведущего историка бронетехники.

Формат: DJVU
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 09:51
068.49 MB70
0
Скачать
Описание:
"Мы мирные люди, но наш бронепоезд стоит на запасном пути. " - эта песня, которую перед войной распевала вся страна, оказалась пророческой: именно Великой Отечественной суждено было стать ПОСЛЕДНЕЙ ВЕЛИКОЙ ВОЙНОЙ БРОНЕПОЕЗДОВ - в 1941 - 1945 гг. в боевых действиях активно участвовали более 200 "стальных крепостей" Красной Армии. И хотя многие теоретики считали этот род войск безнадежно устаревшим, советские бронепоезда на деле доказали свою высокую боевую эффективность, особенно в первый период войны, когда их строительство приняло по-настоящему массовый характер, - и по количеству, и по качеству бронепоездов СССР превзошел всех остальных участников Второй Мировой, вместе взятых!
Однако до сих пор данная тема фактически не освещена в отечественной литературе. ЭТА КНИГА - ПЕРВАЯ. Собирая материал для нее более 20 лет, обработав и проанализировав колоссальный объем информации, проследив боевой путь всех "сухопутных броненосцев" Красной Армии, ведущий историк бронетехники создал не просто лучшую, а единственную на сегодняшний день энциклопедию бронепоездов Великой Отечественной.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 09:46
0158.06 MB70
1
Скачать
Описание:
Новая книга ведущего историка бронетехники. Продолжение бестселлера "Бронепоезда Великой Отечественной". В отличие от первого тома, где упор был сделан прежде всего на материальную часть и организацию подразделений бепо (эта аббревиатура прижилась не только в просторечии, но и в официальных документах), данное издание полностью посвящено боевому применению бронепоездов на всех фронтах Великой Отечественной - от Прибалтики до Волги и Кавказа. Будучи мировым лидером в производстве "сухопутных броненосцев", СССР смог бросить в бой более 200 бепо. На советско-германском фронте, где боевые действия велись на огромной территории в условиях недостаточно развитой дорожной сети, именно железнодорожные коммуникации играли важнейшую роль, и борьба за контроль над ними, в первую очередь над узловыми станциями, была особенно ожесточенной. Всю войну бронепоезда Красной Армии сражались на самых опасных и угрожаемых участках - ими цементировали оборону на направлениях главных ударов противника, их бросали на ликвидацию немецких прорывов, их экипажи несли тяжелейшие потери, а донесения зачастую читаются как бортовой журнал легендарного "Варяга": "В 14.00 авиабомбой был разбит парораспределительный механизм паровоза, бронеопезд маневрировать не мог. В 14.30 на первой бронеплощадке от термитного снаряда произошел взрыв и пожар, бронеплощадка полностью вышла из строя. В 15.00 прямым попаданием снаряда убит весь орудийный расчет третей бронеплощадки, от попадания других снарядов произошел взрыв и пожар. В 16.30 тремя попаданиями термитных снарядов пробило в трех местах вторую бронеплошадку, разбило орудие, возник пожар, бронеплощадка взорвалась. В это же время осколками авиабомб были разбиты все зенитные пулеметы ДШК. В 17.00 авиабомбой разбит паровоз (наклонился набок), паром обожжены бригада машинистов и командир бронепоезда капитан Фандей, который, превозмогая боль, снаружи бронепоезда командует огнем из уцелевшей бронеплощадки..."

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 09:37
0154.76 MB70
0
Скачать
Описание:
Броненосцы типа «Пересвет», с их «облегченной» до 254 мм артиллерией главного калибра и уменьшенной толщиной брони, проектировались с прицелом на крейсерскую войну против британских морских коммуникаций. Однако вместо этого им пришлось участвовать в эскадренных сражениях против полноценных японских броненосцев, биться с которыми на равных «облегченные» «Пересвет», «Ослябя» и «Победа» не могли, да к тому же оказались едва ли не самыми «невезучими» кораблями русского флота.
«Победа» подорвалась на мине сразу за «Петропавловском», на котором погиб адмирал Макаров. «Пересвет» умудрился сесть на мель в первом же походе, потерял командира в неудачном сражении в Желтом море и вместе с «Победой» был расстрелян вражеской артиллерией на рейде Порт-Артура, после войны поднят, отремонтирован и включен в состав японского флота, а с началом Первой Мировой выкуплен Россией, но по пути на Родину подорвался сразу на двух немецких минах и затонул возле Порт-Саида. «Ослябя» также получил тяжелые повреждения в первом же плавании, задев дно при проходе Гибралтарского пролива, а в Цусимском сражении потерял носовую башню уже на 10-й минуте боя, еще через полчаса был выбит из строя и вскоре затонул, унеся жизни 500 моряков... Почему судьба была столь безжалостна к этим кораблям, не оправдавшим свои «богатырские» победные имена? Чем объясняется их трагическая гибель - фатальным невезением, слабой подготовкой экипажей или недостатками самого проекта? И если бы их использовали по назначению -не как эскадренные броненосцы, к которым «Пересветы» можно было отнести лишь условно, а в качестве «мегакрейсеров» и океанских рейдеров, - был ли шанс избежать «богатырской трагедии»? ЮБИЛЕЙНАЯ КНИГА старейшей военно-морской серии отвечает на все эти вопросы. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 09:30
085.17 MB60
0
Скачать
Описание:
В монографии рассказывается о проектировании, постройке, конструкции и боевом пути броненосного крейсера «Рюрик» — несомненно, самого известного корабля Балтийского флота периода Первой мировой войны. Привлечение широкого круга документальных и мемуарных источников позволило последовательно проследить все этапы создания и службы крейсера — выработку технических заданий, проектирование и строительство, возникновение при этом комплексных технических проблем нового типа и их успешное инженерное разрешение. Подробно описаны боевая учеба и заграничные плавания мирного времени, напряженная служба в годы войны, бои и походы, боевые повреждения крейсера и полная драматизма борьба за его живучесть.
Яркость повествованию придает широкое использование воспоминаний современников, большинство из которых имело непосредственное отношение к созданию и боевой службе корабля. В заключение приводится оценка конструктивно'тактических качеств «Рюрика» в контексте его сравнения с аналогичными кораблями зарубежных флотов. Работа богато иллюстрирована чертежами и фотографиями, многие из которых публикуются впервые. Для
круга специалистов и всех интересующихся историей кораблестроения и флота.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 09:25
0251.84 MB50
0
Скачать
Описание:
Сто лет назад этот корабль был не менее знаменит, чем легендарные «Варяг», «Рюрик» или «Новик». В годы Русско-японской войны броненосный крейсер «Баян» прославился на всю Россию - в Порт-Артурской эскадре не было более активного и боевого корабля: он отчаянно сражался с главными силами противника; выручая товарищей, в одиночку дрался против шести японских крейсеров, получил десятки прямых попаданий, но не бежал из боя, а когда, подорвавшись на мине, вынужден был встать в ремонт, его экипаж сошел на берег и уча¬ствовал в обороне Порт-Артура. Даже после паде¬ния крепости и гибели 1 -й Тихоокеанской эскадры линия «Баяна» не пресеклась - в его честь назвали не только новый корабль, но целую серию броне¬носных крейсеров, которые стали костяком возрождающегося русского флота и на которых проходило морскую практику новое поколение офицеров, не познавших горечь Цусимы. И хотя к началу Первой Мировой войны крейсера типа «Баян» считались безнадежно устаревшими, они вновь, как и в Порт-Артуре, заслужили славу самых активных броненосных кораблей Балтийского флота, отличившись практически во всех морских операциях, будь то крейсерские рейды, прикрытие минных постановок, поддержка легких сил или по¬следний подвиг Андреевского флага - героическая битва за Моонзунд.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 09:20
0186.34 MB60
0
Скачать
Описание:
В годы Первой Мировой войны этот броненосец стал самым прославленным русским кораблем и не просто "головной болью", а настоящим наваждением для германского командования - во всех планах немецких операций 1915-1917 гг. на Балтике основное внимание уделялось "Славе". Сам кайзер не раз требовал покончить с ненавистным линкором, который был центром и точкой опоры всей обороны Рижского залива, сыграв решающую роль в срыве первой и второй попыток германского флота прорваться к Риге, а затем и к Петрограду. Ни вражеские дредноуты, ни миноносцы и подводные лодки, ни цепеллины и аэропланы так и не смогли одолеть русский броненосец, превратившийся уже в стратегический фактор. Во всей военной истории найдется лишь несколько кораблей, которые могли бы сравниться со "Славой" по влиянию на ход морских и сухопутных сражений, - именно благодаря легендарному линкору германский флот на два года прекратил активные боевые действия на Балтике....

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 09:17
0164.63 MB70
1
Скачать
Описание:
Прежде чем танк стал главным символом военной мощи, Советский Союз уже состоялся как великая броневая держава - с 1927 по 1945 гг. в СССР было произведено более 15 тысяч легких и средних бронемашин различных типов. Их "золотым веком" стали 30-е годы - советские бронеавтомобили особенно отличились в Испании и на Халхин-Голе, где действовали не хуже, а порой и лучше танков. Однако катастрофическое начало Великой Отечественной перечеркнуло все прежние победы - большая часть бронемашин Красной Армии была потеряна в первые же месяцы войны, после чего практически все конструкторские работы были свернуты, а в производстве оставался лишь легкий БА-64, в спешном порядке спроектированный на Горьковском автозаводе в начале 1942 года.
Почему "золотой век" бронеавтомобилей оказался так недолог? Отчего после войны их производство в СССР было окончательно прекращено, хотя во многих армиях боевые машины этого класса служат до сих пор? Следует ли считать бронеавтомобили "тупиковой ветвью" в развитии бронетехники - или отказ от них стал серьезной ошибкой? В книге ведущего военного историка вы найдете ответы на все эти вопросы.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 09:13
092.26 MB100
1
Скачать
Описание:
Бронеавтомобили Вермахта не пользуются столь громкой славой, как немецкие танки и самоходки, хотя и в этом классе бронетехники гитлеровцы добились впечатляющих успехов, за считанные годы пройдя путь от легких пулеметных Kfz.13, не имевших даже башни, до тяжелых трех- и четырехосных бронемашин, вооруженных 50-мм и 75-мм орудиями и вобравших в себя все достижения передового германского автомобилестроения, — именно немцы первыми запустили в серию броневики с колесной формулой 8x8 (все колеса ведущие и управляемые), сначала с рамным шасси, а затем и с несущим корпусом! В этой книге вы найдете исчерпывающую информацию обо всех без исключения бронеавтомобилях Гитлера, их создании, производстве и боевом применении.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 09:11
056.13 MB70
1
Скачать
Описание:
Наверное, всем памятна потрясающая сцена из романа «Живые и мертвые» и одноименного фильма, в которой немецкий истребитель легко, всего за пару минут, сбивает целое звено наших бомбардировщиков ТБ-3. Именно после этой кинокартины утвердилось представление о тяжелом бомбардировщике Туполева как о крайне уязвимой, неповоротливой, тихоходной и безнадежно устаревшей машине. На самом деле такое мнение верно лишь отчасти.
К началу Великой Отечественной войны ТБ-3 действительно устарел. Но в середине 30-х годов этот четырехмоторный цельнометаллический гигант считался чудом своего времени. Ни одна страна мира тогда не имела на вооружении ничего подобного, а над Красной площадью в дни праздников проплывали сотни таких машин. Эти гиганты по праву называли воздушными кораблями и даже «воздушными линкорами». ТБ-3 - такой же символ 30-х годов, как «тридцатьчетверка» - символ Великой Отечественной. Менее известно, что в качестве ночного бомбардировщика «устаревшие» ТБ-3 применялись до конца 1943 года, принимали участие в Сталинградской и Курской битвах и даже в первом послевоенном воздушном параде.
В этой книге ведущий историк авиации впервые подробно исследует историю создания ТБ-3 (АНТ-6), его серийного производства, постепенного совершенствования и развития, а также эксплуатации в ВВС РККА и боевого применения этих машин в Китае, на Хасане и Халхин-Голе, в советско-финской и Великой Отечественной войне.
Книга проиллюстрирована сотнями редких фотографий, многие из которых публикуются впервые.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 08:53
0110.64 MB60
0
Скачать
Описание:
Истребитель И-153 "Чайка" конструкции Н.Н.Поликарпова по праву считается самым совершенным бипланом своей эпохи - и "лебединой песней" этого класса самолетов. Хотя "чайки", как и более ранние И-15 и И-15бис, выпускались крупными сериями (в общей сложности более 5000 экз.) и оставили заметный след в истории отечественного самолетостроения, большинство современных исследователей уверены, что массовое производство этих машин в конце 1930-х - начале 1940-х годов было серьезной ошибкой: бипланы оказались "тупиковой ветвью" в развитии авиации. И если на Халхин-Голе, в Китае, Испании и Финляндии "чайки" сражались с переменным успехом, то к началу Великой Отечественной они уже безнадежно устарели, уступая новейшим немецким истребителям по всем основным характеристикам, кроме горизонтальной маневренности, ставка на которую себя не оправдала. Летом 1941 года победа в воздушном бою на "Чайке", а тем более на И-15бис, доставалась очень нелегко и ценилась особенно высоко. Но даже сражаясь на устаревшей технике, советские пилоты показывали чудеса отваги и самопожертвования, нанеся Люфтваффе невосполнимые потери...

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 08:49
06.36 MB50
0
Скачать
Описание:
Эта стремительная аббревиатура вписана в историю авиации золотом.
Эти самолеты стали гордостью отечественного авиапрома.
Эти истребители отличились во всех войнах СССР: высотные МиГ-3 составляли костяк нашей ПВО в первые, самые трудные годы Великой Отечественной; МиГ-15 очищали небо Кореи от "Летающих крепостей" и на равных сражались с новейшими "Сейбрами"; МиГ-21 сбивали американские "Фантомы" над Северным Вьетнамом и израильские "Миражи" над Голанскими высотами.
Вся история ОКБ им. Микояна - длинная летопись побед, достижений и рекордов. Первый отечественный реактивный самолет МиГ-9; первый в мире серийный сверхзвуковой МиГ-19; революционный для своего времени МиГ-23 с изменяемой геометрией крыла; стремительный МиГ-25, первым среди серийных машин достигший скорости 3000 км/ч; наконец, прославленный МиГ-29, по праву считающийся одним из лучших истребителей четвертого поколения, "мечтой любого пилота"...
Новая книга ведущего историка авиации подробно рассказывает обо всех боевых самолетах прославленного КБ, носивших гордое имя "МиГ".

Формат: DJVU
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 08:46
0171.13 MB80
1
Скачать
Описание:
Эти боевые машины совершили настоящую революцию в военном деле, навсегда изменив облик современной войны. Первенство в их разработке принадлежит Советскому Союзу а своим рождением БМП обязаны оружию массового поражения - уже в 1950-е годы стало очевидно, что в условиях ядерной войны пехота не сможет действовать на зараженной радиоактивными осадками местности без надежной зашиты, а значит, ей жизненно необходима легкая, массовая, полностью закрытая боевая машина высокой проходимости, защищающая не только от пуль и осколков, но и от поражающих факторов ядерного взрыва, позволяющая мотострелковым подразделениям преодолевать водные преграды и зоны повышенной радиации вместе с танками. Созданная в середине 1960-х гг. БМП-1 отвечала всем этим требованиям, открыв новую страницу в истории бронетехники и кардинально изменив тактику маневренного боя. Западу пришлось выступать в роли догоняющего, спешно разрабатывая собственные варианты подобных машин. Но и советский военпром не стоял на месте - в 1981 г. на вооружение была принята модернизированная БМП-2 с 30-мм автоматической пушкой и комплексом управляемого вооружения, а шесть лет спустя - принципиально новая БМП-3, превосходившая всех конкурентов по бронезащите, подвижности и огневой мощи (спаренные 100-мм и 30-мм пушки).
Новая книга ведущего отечественного специалиста восстанавливает подлинную историю создания, совершенствования и боевого применения БМП, без которых уже невозможно представить современную войну.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 08:42
010.31 MB80
0
Скачать
Описание:
Этим крейсерам достались не только необычные для кораблей 1 ранга имена античных богинь, но и столь же необычная судьба. 'Аврора', 'Диана' и 'Паллада' - первые крейсера Российского флота серийной постройки. Они предназначались для действий на океанских коммуникациях и потому обладали хорошей мореходностью и высокой автономностью, однако их вооружение и защита не отвечали требованиям эскадренного боя. Но волею судеб всем трем крейсерам довелось сражаться именно с вражескими броненосными эскадрами. Во время Русско-японской войны 1904-1905 гг. 'Диана' и 'Паллада' участвовали в сражении в Желтом море, 'Аврора' - в Цусимском бою. 'Паллада' была затоплена в Порт-Артуре и позже входила в состав японского флота, а две ее сестры вернулись на Балтику, где их застала Первая Мировая война. В октябре 1917-го 'Аврора' произвела исторический холостой выстрел из носового орудия, благодаря которому стала самым знаменитым кораблем отечественного флота...

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 08:39
032.72 MB70
0
Скачать
Описание:
Новую книгу Алексей Исаев посвящает операциям на берлинском направлении в январе-марте 1945 и сражению за Берлин, начиная с Висло-Одерской операции. В результате быстрого продвижения на запад советские войска оказались в 60-70 км от Берлина. Однако за стремительным броском вперед последовала цепочка сражений на флангах 1-го Украинского и 1-го Белорусского фронтов. Только в середине апреля 1945 г. советские войска смогли начать Берлинскую операцию. Так почему Берлин не взяли в феврале 1945 г., и что происходило в Германии в феврале и марте 1945 г.
Перед вами новый взгляд на Берлинскую операцию как на сражение на окружение, в котором судьба немецкой столицы решалась путем разгрома немецкой 9-й армии в лесах к юго-востоку от Берлина. Также Алексей Исаев разбирает мифы о соревновании между двумя командующими фронтами - Жуковым и Коневым. Кто был инициатором этого "соревнования"? Как оно проходило, и кто оказался победителем?

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 08:35
037.89 MB70
0
Скачать
Описание:
Автор книги начал войну командиром тяжелого танка КВ-1С, затем стал командиром взвода самоходных артиллерийских установок СУ-122, потом СУ-85 и под конец войны командовал ротой танков Т-34-85. Он прошел кровавыми дорогами войны от Сталинграда до Кёнигсберга. Не раз сходился в смертельной схватке с немецкими танками и противотанковыми орудиями. Испытал потерю боевых товарищей, вкус победы и горечь поражений. Три раза горел в боевых машинах, но и сам сжег немало вражеской техники. Видел самодурство начальства, героизм и трусость рядового и офицерского состава. Все подробности фронтовой жизни с её кровавыми боями и тяжелым повседневным трудом нашли отражение в этой исключительной по правдивости книге.

Формат: PDF / DJVU
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 07:09
053.77 MB100
0
Скачать
Описание:
Этот американский самолет стал одним из символов нашей Победы. На этих истребителях летали трое из пяти лучших советских асов - Покрышкин, Речка-лов, Гулаев. Советские летчики ценили "Аэрокобру" за мощное вооружение, надежную радиостанцию, живучесть и хорошую защиту - говорили, что на Р-39 чувствуешь себя "как в сейфе". "Кобра" стала не только самым массовым, но и самым любимым из поставлявшихся по ленд-лизу самолетов и по популярности в войсках вполне сравнима с легендарными "Студебеккером" и "Доджем три четверти". Новая книга ведущего историка авиации - подробный рассказ об одном из лучших истребителей Великой Отечественной войны, о создании, модификациях и боевом применении Р-39 "Аэрокобра" на всех фронтах Второй Мировой, от Новой Гвинеи до Заполярья, но прежде всего - на советско-германском фронте.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 07:06
024.38 MB60
0
Скачать
Описание:
В годы Второй мировой войны немецкие торпедные катера - "шнелльботы" - стали одними из самых результативных кораблей Кригсмарине. Их дерзкие рейды в Ла-Манше и у берегов Англии представляли серьезную угрозу флоту "владычицы морей". Кроме того, катера активно действовали на Средиземном, Балтийском и Черном морях. На их боевом счету - 11 потопленных эсминцев стран антигитлеровской коалиции, более ста транспортов и несколько десятков кораблей и судов других классов. Все это заставляло говорить о "шнелльботах" как о грозном противнике; и не удивительно, что опыт их боевого применения вызывает интерес и по сей день...

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 07:01
02.23 MB70
0
Скачать
Описание:
Пропаганда всегда являлась главнейшим родом войск, а поскольку важнейшим элементом полководческого мастерства является хитрость и обман, то ложь в пропаганде естественна. Но ложь является очень опасным оружием: если тот, кому лгут, начинает понимать, что его обманывают, то пропаганда может оказать прямо противоположное действие.
В книге исследуется, как гитлеровская ложь о невероятных достижениях немецких летчиков-истребителей в конце концов парализовала самих этих летчиков.

Формат: RTF
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 06:58
03.92 MB80
0
Скачать
Описание:
Считается, что лучшими подводными асами были "псы Дёница". Дрожжин считает по-другому... Собрав и проанализировав архивные материалы, свидетельства ветеранов, мемуары русских и зарубежных моряков Второй мировой войны, автор доказывает, что советские подводники воевали не только не хуже, но и лучше всех. Действуя в неимоверно жестких условиях, которые и не снились немецким "асам", они показали такой уровень оперативно-тактического мастерства, который был недоступен ни прославленным на весь мир подводникам "Кригсмарине", ни морякам других воевавших стран.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 06:54
09.18 MB70
1
Скачать
Описание:
Автор провел более трех лет в ЦАМО РФ, собирая и систематизируя документальные сведения о боевой деятельности советских летчиков-истребителей. Данная работа уникальна в отечественной авиационной истории, никогда раньше ничего подобного, основанного целиком и полностью на материалах архивных документов, не выходило в свет на территории бывшего СССР. Все книги данной тематики делались на основе мемуарных источников и журнальных публикаций, страдали неполнотой и содержали огромное количество неточностей, преувеличений, искажений и подтасовок фактов, а также откровенного "главпуровского" вранья, столь поощряемого в советские годы отечественной системой политпропаганды.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 06:02
01.90 MB60
0
Скачать
Описание:
Автор книги Петр Алексеевич Михин прошел войну от Ржева до Праги, а затем еще не одну сотню километров по Монголии и Китаю. У него есть свой ответ на вопрос, что самое страшное на войне — это не выход из окружения и не ночной поиск "языка", даже не кинжальный огонь и не рукопашная схватка. Самое страшное на войне — это когда тебя долгое время не убивают, когда в двадцать лет на исходе все твои физические и моральные силы, когда под кадыком нестерпимо печет и мутит, когда ты готов взвыть волком, в беспамятстве рухнуть на дно окопа или в диком безумии броситься на рожон. Ты настолько устал воевать, что больше нет никаких твоих сил. Иные молят, чтобы их ранило. Но когда на твоих глазах пулеметная очередь выворачивает наружу печень или превращает в кровавую маску лицо, а осколки отрывают руки и ноги, такое желание как-то стихает.

Формат: FB2
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 05:55
010.30 MB80
1
Скачать
Описание:
Усилиями кинематографистов и публицистов создан целый ряд штампов и стереотипов о Второй мировой войне, не выдерживающих при ближайшем рассмотрении никакой критики.
Алексей Исаев разбирает некоторые наиболее яркие мифы о самой большой войне в истории человечества: механизмы «блицкрига», роль автоматического оружия в армиях разных государств, счета асов-истребителей, боевое применение танков и кавалерии, первые шаги реактивной авиации. Рассчитана на широкий круг читателей, интересующихся военной и политической историей 30–40-х годов прошлого века.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 05:47
0179.48 MB70
1
Скачать
Описание:
В марте 1945 года гитлеровцы предприняли последнюю попытку переломить ход войны, нанеся контрудар в районе озера Балатон. Здесь были сосредоточены лучшие танковые силы III Рейха, элита Панцерваффе - дивизии СС "Лейбштандарт Адольф Гитлер", "Рейх", "Мертвая голова", "Викинг" и др., укомплектованные убежденными нацистами и вооруженные новейшей бронетехникой (в общей сложности до 900 танков и самоходных орудий). Тогда как для Красной Армии данное направление оставалось второстепенным, поэтому войскам 3-го Украинского фронта предстояло отразить немецкое контрнаступление собственными силами, не рассчитывая на подкрепления из резерва Ставки, которые были необходимы для решающего штурма Берлина, полагаясь лишь на собственное мастерство и богатый боевой опыт. И наши войска выполнили эту задачу с честью, остановив лавину немецких танков, нанеся противнику решительное поражение и огромные невосполнимые потери. Разгром 6-й танковой армии СС стал для Германии настоящей катастрофой, а Балатон - агонией Панцерваффе.
В книге ведущих военных историков это грандиозное сражение впервые описано и проанализировано на современном уровне, с привлечением данных как советских, так и немецких архивов. Издание богато иллюстрировано сотнями редких фотографий.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 05:41
036.70 MB80
0
Скачать
Описание:
Авианосцы - боевые корабли, сыгравшие решающую роль в морских сражениях Второй мировой войны. Именно авианосцы стали настоящими властелинами океанов, полностью изменив и тактику, и стратегию боевых действий флота. Именно они отобрали пальму первенства у линкоров, которые до этого считались главной ударной морской силой, но оказались беспомощными перед массированными атаками палубной авиации...

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 05:35
0116.59 MB80
0
Скачать
Описание:
"Без него я как слепой нищий без своей собаки", - заявил адмирал Сомервил, узнав о гибели авианосца "Арк Ройал", который и впрямь был "поводырем" Королевского флота и едва ли не самым знаменитым британским кораблем Второй Мировой - сравниться с ним в известности может лишь линейный крейсер "Худ". Звездным часом "Арк Ройала" по праву считается легендарная "охота на "Бисмарка"", в которой "Королевскому Ковчегу" (именно так переводится с английского "Ark Royal" ) суждено было сыграть решающую роль, - поднявшиеся с его палубы торпедоносцы тяжело повредили германский линкор, после чего тот стал легкой добычей британских дредноутов. И эта громкая победа была не единственной - за первые два года войны "Арк Ройал" успел принять участие практически во всех операциях Королевского флота в Средиземноморье и Атлантике, отличившись и в боях у норвежского побережья, и при проводке конвоев на Мальту, и в охоте за немецкими рейдерами. Эта книга отдает воинские почести одному из самых заслуженных кораблей Союзников, который вошел не только в историю, но и в легенду. Подарочное издание иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 05:19
046.71 MB100
1
Скачать
Описание:
В Советском Союзе на «Абрамс» смотрели исключительно сквозь прорезь прицела — являясь основой танковой мощи НАТО, он был врагом № 1 для советских танкистов. Именно с «Абрамса» начинались перечни бронетехники вероятного противника в справочниках и учебных пособиях Советской Армии. Впрочем, с тех пор мало что изменилось.
По сей день не утихают споры, кто лучше — американский M1 или наш Т-80? И чей танк выйдет победителем из дуэли один на один? Российские специалисты расхваливают Т-80, западные — «Абрамсе». Кто из них прав? Как отделить правду от пропагандистской шумихи? И что такое Ml Abrams — лучший танк в мире или просто раздутый миф?

Формат: PDF
+ Выложил: Graf_Au   
26 Ноября 2013, 05:09
057.23 MB80
1
Скачать
Описание:
Panzer III — самый известный немецкий танк начального периода Второй мировой войны! Именно его чаще всего можно увидеть в немецкой кинохронике тех лет. Крупный план — бешено вращающиеся гусеницы, перемалывающие пыль европейских дорог! Вот оно — зримое, конкретное воплощение блицкрига!
Между тем, ни в Польском, ни во Французском походах эта машина не составляла большинства в танковых дивизиях Вермахта. Лишь к началу операции «Барбаросса» Panzer III стал наиболее массовой немецкой боевой машиной. Хорошая маневренность, неплохая бронезащита и относительно мошное вооружение позволили этому танку вплоть до 1943 года уверенно противостоять советским танкам на Восточном фронте и английским — в Северной Африке. Но век Panzer III уже был отмерен: возможности модернизации были исчерпаны полностью и в строю немецких боевых машин на завершающем этапе Второй мировой войны места «тройке» не нашлось...

Формат: PDF
Что-бы бесплатно и без регистрации скачать Книжная серия "Война и мы" / 2004-2013 через торрент - воспользутейсь данной инструкцией.

Не забываем говорить "Спасибо" - кнопка возле торрента, а так же делить ссылкой на Книжная серия "Война и мы" / 2004-2013 с друзьями:

Добавить отзыв к Книжная серия "Война и мы" / 2004-2013

Что бы оставить отзыв к Книжная серия "Война и мы" / 2004-2013, вам необходимо войти на сайт, а если вы еще не зарегистрированы - пройти быструю регистрацию.

Скоро на сайте

БайБайМэн 2016 [Художественные Фильмы]
Язык до киллера доведёт, уверен американский аналог Бабайки. Трём студентам колледжа не посчитали нужным когда-то рассказывать расхожие страшилки, поэтому можно понять недоумение молодых людей, при в
На пятьдесят оттенков темнее 2017 [Художественные Фильмы]
Вскоре после тяжелой разлуки с известным миллиардером Кристианом, выпускница журналистского факультета Анастейша находит работу в небольшой издательской конторе. Отгоняя мысли о разлуки с возлюбленным
Неоспоримый 4 2016 [Художественные Фильмы]
Легендарный боксер Юрий Бойка освобожден из тюрьмы, где главный герой несправедливо провел несколько лет, потому что был подставлен. За решеткой очень часто проводились жестокие бои без правил, и в ни